2015旅游O2O創(chuàng)業(yè)藍(lán)海在哪兒？

文/劉照慧（執(zhí)惠旅游創(chuàng)始人，億歐網(wǎng)專家顧問(wèn)）

O2O爆紅，互聯(lián)網(wǎng)+概念普及，人均GDP提升帶來(lái)消費(fèi)升級(jí)，旅游成為人們必備生活方式已成大勢(shì)所趨，這一切都在快速推動(dòng)旅游O2O的發(fā)展。市場(chǎng)一片火熱，旅游O2O成了香餑餑，旅游占據(jù)新聞?lì)^條的頻率在今年上半年已屢屢刷爆人們的眼球：滴滴快的合并，專車(chē)出租車(chē)大戰(zhàn)，導(dǎo)游罵人事件，17家旅行社斷供途牛、京東入主途牛，攜程合并藝龍，攜程網(wǎng)絡(luò)癱瘓，凱撒聯(lián)手京東打造旅游O2O社會(huì)化營(yíng)銷(xiāo)生態(tài)圈等。

國(guó)家旅游局長(zhǎng)李金早稱中國(guó)旅游業(yè)正進(jìn)入發(fā)展的黃金期。資本在幾年中表現(xiàn)更可稱得上狂熱。截止2014年12月30日，國(guó)內(nèi)在線旅游行業(yè)共計(jì)發(fā)生投資事件130起，融資額近300億美元，而今年投資額或?qū)⒃俜环_(dá)到甚至超過(guò)600億美元。

隨著藝龍被收購(gòu)，BAT、京東、小米、360等互聯(lián)網(wǎng)巨頭全面進(jìn)入旅游O2O領(lǐng)域，大型旅游公司紛紛尋求線上線下聯(lián)合：中青旅+遨游網(wǎng)，眾信+悠哉，凱撒+京東，海航+網(wǎng)易，途牛+京東，可以說(shuō)旅游O2O已進(jìn)入巨頭整合期。我查看了自己手機(jī)上安裝的旅游O2O領(lǐng)域app數(shù)量，多達(dá)350個(gè)以上，可以不客氣的說(shuō)2015年旅游O2O領(lǐng)域同質(zhì)化嚴(yán)重的創(chuàng)業(yè)公司將逐漸進(jìn)入批量死亡期?；ヂ?lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)一般規(guī)律是從尋找痛點(diǎn)開(kāi)始的，目前旅游O2O領(lǐng)域的痛點(diǎn)大致存在以下幾個(gè)方面。

1、線上滲透率發(fā)展緩慢

旅游是最早涉足O2O的領(lǐng)域，從1999年攜程藝龍誕生就是在走O2O的模式，只不過(guò)當(dāng)時(shí)乃至今后很長(zhǎng)一段時(shí)間并未形成閉環(huán)，而傳統(tǒng)旅游業(yè)與網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的伊始也是020的開(kāi)始。隨著智能手機(jī)出機(jī)量的增加，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始普及，而app順理成章成為旅游O2O的標(biāo)配，各酒店旅行社也都建了官網(wǎng)、甚至開(kāi)了淘寶天貓店，但這是否意味著旅游O2O線上部分的效率已經(jīng)很高了呢？我們通過(guò)一組數(shù)據(jù)來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。根據(jù)艾瑞監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),2014年中國(guó)在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)3077.9億元,在線滲透率達(dá)9.2%,但相較上一年滲透率僅增長(zhǎng)1.7個(gè)百分點(diǎn)。2014年在線機(jī)票市場(chǎng)占比達(dá)62.7%,滲透率比2013年增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn);2014年在線度假占比達(dá)14.6%,占比持續(xù)上升，但互聯(lián)網(wǎng)滲透率僅比2013年提升2.4個(gè)百分點(diǎn)。

2、線上app陷僵尸困境

與此同時(shí)，旅游App同質(zhì)化嚴(yán)重，目前僅中國(guó)主要應(yīng)用商店的APP已累計(jì)超過(guò)400萬(wàn)個(gè)，但面臨淘汰的“僵尸應(yīng)用”高達(dá)八成左右，App的生命周期平均只有10個(gè)月，85%的用戶會(huì)在一個(gè)月內(nèi)將其下載的應(yīng)用程序從手機(jī)中刪除，而到了5個(gè)月后，這些應(yīng)用程序的留存率僅有5%。應(yīng)用分析商Adjust報(bào)告（TheUndeadAppStoreThecoursefordiscoveryin2015）對(duì)依然存在，但消費(fèi)者實(shí)質(zhì)上已經(jīng)無(wú)法看到的應(yīng)用做了統(tǒng)計(jì)，并將其稱為“僵尸應(yīng)用（zombieapps）”。報(bào)告顯示，AppStore中僵尸化的應(yīng)用從去年一月的74%增長(zhǎng)到了83%，旅游類app的僵尸旅高達(dá)80%。

不同應(yīng)用分類的僵尸率對(duì)比

3、線下旅游產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，服務(wù)落后

中國(guó)旅游業(yè)線下最嚴(yán)重的問(wèn)題是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，與市場(chǎng)需求嚴(yán)重脫節(jié)，服務(wù)落后。產(chǎn)品的提供者與服務(wù)提供者錯(cuò)位且沒(méi)有做好協(xié)同。尤其是旅游線路設(shè)計(jì)，以景區(qū)為例，旅游線路誕生的一般路徑是經(jīng)過(guò)地方政府、旅游規(guī)劃、開(kāi)發(fā)商、運(yùn)營(yíng)商、旅行社、最后到游客消費(fèi)層面，而中國(guó)旅游規(guī)劃人員一般由中老年專家組成，無(wú)論調(diào)研還是規(guī)劃過(guò)程更多考慮地方政府和開(kāi)發(fā)商的需求，規(guī)劃時(shí)也會(huì)考慮到最終游客的需求，但方法方式及對(duì)消費(fèi)者的洞見(jiàn)是與消費(fèi)者的真實(shí)需求脫軌的。加上從規(guī)劃到景區(qū)開(kāi)放，即使規(guī)劃設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)超前依然難以滿足年輕化群體需求的不斷變化，而國(guó)內(nèi)旅游規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)相對(duì)集中甚至壟斷，多數(shù)景區(qū)規(guī)劃出自類似幾家體系，如巔峰智業(yè)、綠維創(chuàng)景、大地、景域等，產(chǎn)品同質(zhì)化的根源在體制問(wèn)題。

4、融合閉環(huán)難題

我曾在執(zhí)惠旅游網(wǎng)發(fā)表《實(shí)現(xiàn)旅游O2O還有三大痛點(diǎn)》，其中提到旅游O2O要真正形成，需要線上線下都完成資源配置、利益分配及各環(huán)節(jié)的暢通。其中線上部分長(zhǎng)期以來(lái)被OTA及電商平臺(tái)統(tǒng)治，以電子化和互聯(lián)網(wǎng)程度較高的機(jī)票、酒店標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品為主。機(jī)票領(lǐng)域的GDS系統(tǒng)保障了信息的傳遞和交易的達(dá)成，酒店次之。但酒店的PMS管理系統(tǒng)也較好的解決了信息化的問(wèn)題（客棧、民宿、單體酒店除外）。所以機(jī)票酒店產(chǎn)品不管是從OTA渠道銷(xiāo)售還是官網(wǎng)直銷(xiāo)，都為實(shí)現(xiàn)旅游O2O打下了基礎(chǔ)。但門(mén)票領(lǐng)域長(zhǎng)期的資源分散、產(chǎn)品客單價(jià)低，信息化水平低使其成為信息化難題，想要單獨(dú)成為有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品難度很大，所以在酒店領(lǐng)域的客棧和門(mén)票，都需要更適合它們的PMS產(chǎn)品。而這些能對(duì)接線上線下的關(guān)鍵性的基礎(chǔ)設(shè)施軟件，必須打通業(yè)務(wù)流程、完善利益協(xié)調(diào)機(jī)制，并形成線上線下O2O閉環(huán)。

旅游O2O的下一個(gè)藍(lán)海在哪？

1、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、產(chǎn)品智能化管理仍有空間

未來(lái)旅游O2O的發(fā)展方向會(huì)向兩個(gè)方向發(fā)展，第一個(gè)是往上升，平臺(tái)化、云端化、大數(shù)據(jù)化，這個(gè)領(lǐng)域會(huì)誕生一兩個(gè)平臺(tái)化的大公司，目前以攜程去哪兒為第一陣線，驢媽媽、同程網(wǎng)、途牛網(wǎng)為第二陣線，美團(tuán)或?yàn)楹隈R。在這個(gè)過(guò)程中大企業(yè)會(huì)通過(guò)并購(gòu)重組中小在線旅游公司來(lái)完成，所以未來(lái)中小型OTA將面臨與藝龍差不多的出路。另外一個(gè)方向是垂直細(xì)分領(lǐng)域重度下沉（產(chǎn)品、服務(wù)）、走向旅游O2O，夯實(shí)線下資源端的控制力，增強(qiáng)綜合服務(wù)能力，這個(gè)領(lǐng)域?qū)⒄Q生不同于純互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的新巨頭。向上發(fā)展的嘗試其實(shí)攜程與酒店大數(shù)據(jù)提供商眾薈在做類似的事，國(guó)際上以booking在庫(kù)存管理的智能化和個(gè)性化推薦最值得借鑒。而機(jī)票領(lǐng)域的比價(jià)以去哪兒、酷訊、天巡、kayak較為成熟，但去哪兒的平臺(tái)化道路已將其拉至一個(gè)較為尷尬的地步。

2、旅游工具人性化應(yīng)用提升旅游決策效率

游前決策管理是十分重要的切入口，但以往UGC網(wǎng)站以游記攻略產(chǎn)品切入，輔以簡(jiǎn)單的行程助手已很難解決用戶粘性和變現(xiàn)的問(wèn)題且信息冗余量大，已不便于使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代使用。行中則以記錄分享工具為入口較為恰當(dāng)，但需要在功能上做到極致，太過(guò)單薄的足記應(yīng)引以為戒，面包旅行基于LBS的記錄和呈現(xiàn)方式目前在同類產(chǎn)品中做的最好，但同時(shí)面臨大型社交工具的分流，挑戰(zhàn)依然在。行后的點(diǎn)評(píng)功能?chē)?guó)外以Tripadvisor最為成熟，相比gogobot而言移動(dòng)化是其短板，其中國(guó)品牌剛剛更名為貓途鷹的下一步轉(zhuǎn)型值得期待，本土化、年輕化、移動(dòng)化是其要面對(duì)的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。值得注意的是目前再?gòu)男星爸泻髞?lái)劃分旅游決策階段已經(jīng)不合適了，因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)已將這三個(gè)階段壓縮為一個(gè)階段，這樣對(duì)旅游工具類的功能挑戰(zhàn)就變大了。單純的某一功能性工具想出類拔萃難度在變大。比如組合了機(jī)票、酒店、門(mén)票后的旅游行程規(guī)劃就變得極為復(fù)雜，這樣的行程規(guī)劃工具，以妙計(jì)旅行團(tuán)隊(duì)嘗試較深，其基于大數(shù)據(jù)的行程規(guī)劃及智能化計(jì)算方法想象空間大，而旅游業(yè)Google的愿景定位使其看起來(lái)雄心勃勃。

3、產(chǎn)品提升、服務(wù)升級(jí)是保障旅游體驗(yàn)的根本

在產(chǎn)品提升上，以國(guó)內(nèi)無(wú)二之旅、優(yōu)翔國(guó)際、國(guó)外A&K，格萊美做的較好，酒店業(yè)萬(wàn)豪智能化嘗試，如家精品酒店、布丁年輕化定位、亞朵個(gè)性化嘗試都是很好的突破點(diǎn)，Airbnb和小豬短租人情味的住宿、途家休閑度假短租中國(guó)特色的改造都有很好的上升空間，uber、國(guó)內(nèi)專車(chē)在租車(chē)領(lǐng)域服務(wù)上的提升都帶來(lái)了新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，分享經(jīng)濟(jì)衍生的新經(jīng)濟(jì)模式值得關(guān)注，其平臺(tái)化的特性一旦形成，空間巨大。

4、企業(yè)級(jí)服務(wù)價(jià)值仍然很大

我多次跟旅游O2O領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者交流，線上后端邏輯設(shè)計(jì)很完美，一般假設(shè)前提為：“假如我有100萬(wàn)用戶，我的大數(shù)據(jù)，C2B反向預(yù)定，精準(zhǔn)定位……”其實(shí)這種“先有雞先有蛋”的邏輯是不成立的，一個(gè)好的產(chǎn)品規(guī)劃除了包含要實(shí)現(xiàn)的功能外，準(zhǔn)確解決用戶痛點(diǎn)外，還要考慮其推廣周期、市場(chǎng)策略、管理成本等，比如營(yíng)銷(xiāo)對(duì)大多數(shù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)都是很大的挑戰(zhàn)，對(duì)酒店、景區(qū)、目的地同樣也是，所以針對(duì)企業(yè)級(jí)的服務(wù)和目的地的營(yíng)銷(xiāo)仍然有很大的價(jià)值，但企業(yè)級(jí)應(yīng)用不僅包含這些。

近期最近包括IDG、紅杉、北極光在內(nèi)的好幾家投資機(jī)構(gòu)，都不約而同的舉行了2B業(yè)務(wù)公開(kāi)分享會(huì)，北極光創(chuàng)投投資總監(jiān)張朋甚至認(rèn)為2B業(yè)務(wù)的春天已經(jīng)來(lái)臨。原因如下：

第一，中小企業(yè)市場(chǎng)處于巨大的空白狀態(tài)。

第二，宏觀大環(huán)境的變化。軟硬件環(huán)境的成熟(網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、智能設(shè)備等)；服務(wù)場(chǎng)景發(fā)生變化：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及、即時(shí)通訊技術(shù)使得溝通成本大大降低。服務(wù)方式發(fā)生了變化，比如云計(jì)算、SaaS的興起。

第三，企業(yè)級(jí)服務(wù)在中國(guó)正處于快速創(chuàng)新和快速滲透的過(guò)程中。這方面主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)：中小企業(yè)需求的加速，從無(wú)意識(shí)到有直接的需求。應(yīng)用場(chǎng)景的多樣化

第四，通訊、協(xié)作、營(yíng)銷(xiāo)、管理等。因此基于互聯(lián)網(wǎng)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)級(jí)服務(wù)將是NextBigThing。

另外，國(guó)內(nèi)專注旅游O2O投資與研究的左馭資本不僅在2C領(lǐng)域覆蓋，在2B領(lǐng)域同樣有布局，據(jù)左馭資本創(chuàng)始人胡偉東介紹左馭資本在2B領(lǐng)域重點(diǎn)關(guān)注信息技術(shù)對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)鏈條改造的機(jī)會(huì)及國(guó)內(nèi)景區(qū)整合和升級(jí)改造的機(jī)會(huì)，可見(jiàn)旅游O2O專業(yè)投資機(jī)構(gòu)對(duì)2B的重視程度與對(duì)2C新模式的關(guān)注同樣深入，同樣反映出旅游業(yè)機(jī)會(huì)的廣泛與多樣化。

旅游O2O仍是充滿大量機(jī)會(huì)的領(lǐng)域，不管是線上的效率提升還是線下的產(chǎn)品服務(wù)保障，現(xiàn)在斷言紅海還為時(shí)尚早，旅游從業(yè)者在跟風(fēng)熱炒的同時(shí)，不要頭腦發(fā)熱，盲目跟風(fēng)，更不要生搬硬套概念，要回歸商業(yè)本質(zhì)，回歸旅游產(chǎn)品、服務(wù)本質(zhì)，深刻理解旅游O2O，以不同的方式來(lái)尋找下一個(gè)旅游O2O的藍(lán)海。而綜合線上線下形成旅游O2O閉環(huán)才能真正實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者體驗(yàn)的全面改善和行業(yè)的全面升級(jí)，整個(gè)行業(yè)才會(huì)爆發(fā)出更大的發(fā)展空間。

聲明：請(qǐng)尊重原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載文章，請(qǐng)務(wù)必注明一下信息：“本文作者劉照慧，旅游O2O第一分析師，執(zhí)惠旅游聯(lián)合創(chuàng)始人；個(gè)人微信號(hào)liuzhao-hui，微信公眾號(hào)“劉照慧”，歡迎關(guān)注，添加時(shí)請(qǐng)注明[姓名+單位+職位]方便備注，十分感謝！”

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