馬上年終歲末,有錢沒錢回家過年!鐵路春運(yùn)毫無疑問再度成為主旋律!12306網(wǎng)站也必將迎來最火爆的時刻。
于是,近日,首汽約車搶先登陸12306,率先實(shí)現(xiàn)“鐵路+網(wǎng)約車”戰(zhàn)略布局,以“鐵路+網(wǎng)約車”姿勢來了一場專車博弈的守正出奇。
所謂“守正出奇”即以正合,以奇勝?!罢敝傅氖蔷W(wǎng)約車發(fā)展路必然要經(jīng)歷的一系列過程,是蓄勢的階段,“奇”則指的是出奇兵,最終實(shí)現(xiàn)后來者居上,羽化塵蝶。
1、12306開放平臺接口的首吃螃蟹者
12月1日,首汽約車宣布,其作為中鐵12306客戶端開放接口的首個出行服務(wù)合作伙伴正式上線。自此,用戶在使用12306客戶端購買火車票時可直接預(yù)約首汽約車的車輛,享受“鐵路+網(wǎng)約車”的一站式出行服務(wù)。
可以說,首汽約車是12306開放平臺接口的專車首吃螃蟹者,也是其在近期拋出的奇兵,可以起到出奇制勝的效果。
要知道,鐵路作為公眾出行最重要的組成部分。中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)顯示,僅就歷時40天的2016年鐵路春運(yùn)來看,全國鐵路累計發(fā)送旅客3.25億人次。所以,12306上有著海量的精準(zhǔn)出行用戶。曾經(jīng)有個段子:要說中國用戶最多的App,它不是微信,不是QQ,而是火車票購票網(wǎng)站12306。
所以,選擇接入12306,能迅速為首汽約車帶來大量用戶。而且,首汽約車的“鐵路+網(wǎng)約車”一站式出行解決方案也是解決用戶出行過程中“最后一公里”的痛點(diǎn)。用戶的痛點(diǎn)是什么就會被什么所吞噬。
據(jù)首汽約車工作人員透露,面對數(shù)量龐大的鐵路用戶,首汽約車方面已經(jīng)制定了完善的服務(wù)方案,并對司機(jī)進(jìn)行了針對性的培訓(xùn),力保用戶上火車之前、下火車之后能夠體驗(yàn)到首汽約車的高品質(zhì)網(wǎng)約車服務(wù)。
未來,首汽約車還與中鐵12306將進(jìn)行更為緊密的合作,同時首汽約車還將進(jìn)一步打通機(jī)場、高端酒店、商圈等服務(wù)場景,實(shí)現(xiàn)“商務(wù)+產(chǎn)品+技術(shù)”的閉環(huán)。
一場圍繞“鐵路+網(wǎng)約車”的大布局就此展開。
2、高端品質(zhì)出行的機(jī)會
值得一提的是,這次首汽約車牽手12306還有著更深一層的含義:它將是首汽約車撬開高端品質(zhì)出行市場的又一個新切入點(diǎn),只要撕開一道裂口,后續(xù)的紅利將滾滾而來。
仔細(xì)觀察,這次12306平臺上有海量的高鐵旅客,這與首汽約車中高端定位的消費(fèi)人群高度吻合。海量優(yōu)質(zhì)的高鐵人群通過開放平臺得到首汽約車的出行服務(wù),必將一定程度上增加首汽約車使用頻率。畢竟,這部分高端用戶主要追求高服務(wù)品質(zhì),對價格是完全可以接受的,而且是在過年回家途中。
在我看來,高端出行在當(dāng)下的春運(yùn)乃至未來移動出行市場中有著強(qiáng)大需求,能最大化拉開用戶及資本層次。一直以來,談到互聯(lián)網(wǎng)出行,給外界的定論似乎是得屌絲者得天下,以海量規(guī)模取勝,“屌絲經(jīng)濟(jì)”也成為一門網(wǎng)絡(luò)顯學(xué)。而今,在專車新政情況下,拼價格的時代已經(jīng)成為過去式,唯有主打高端品質(zhì)才是出路。
新政之下,原來網(wǎng)約車低端的偽需求會有一部分會被打回去,整個網(wǎng)約車市場會逐步回到“高端質(zhì)優(yōu)”的軌道之上。這是一把政策雙刃劍,比如滴滴等面臨著利益流失的困境,而首汽約車則能從新政中獲益。
一直以來,首汽約車憑借母公司首汽集團(tuán)60多年的用車服務(wù)歷史,其主打“高端、專業(yè)、安全”出行標(biāo)簽。據(jù)了解,首汽約車在北京地區(qū)的所有車輛和駕駛員均擁有合格的運(yùn)營資質(zhì),司機(jī)平均駕齡超過10年,并經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn),車輛也是全部舒適型以上。這也是12306選擇與首汽約車合作的重要原因。
可以說,首汽約車是作為新政指導(dǎo)下最合規(guī)的網(wǎng)約車出行平臺,目前已經(jīng)覆蓋國內(nèi)33個一二線主流城市,服務(wù)數(shù)百萬中高端出行用戶。
這些也成為首汽約車彎道超車的機(jī)會。因?yàn)椋瑢τ谥懈叨说纳搪糜脩艏皺C(jī)構(gòu)用戶來說,價格并不是他們考慮的首要因素,優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)才是他們最為看重的。從商業(yè)角度來看,很多時候,立足高端人群是一門絕好的生意。也許很多人覺得首汽約車有些貴,但人家主打的是品質(zhì)、高端,自然要在價格和服務(wù)質(zhì)量上區(qū)隔開來。
子非魚焉知魚之樂!如果你是一枚屌絲,你就難以充分理解高端出行路數(shù)和其中所蘊(yùn)藏的商機(jī)?,F(xiàn)實(shí)中,有很多高端服務(wù)因?yàn)槭钦姡⒉槐恢獣?,但人家卻在悶聲發(fā)財。以蘋果手機(jī)為例,和小米相比絕對是非常的貴,但其定位高端,依然用戶趨之若鶩,蘋果也賺的盆滿缽滿。
【結(jié)束語】
總之,未來的網(wǎng)約車行業(yè)將從此前粗放的拼補(bǔ)貼、拼市場份額的1.0時代,進(jìn)入到更加精細(xì)的拼服務(wù)、拼用戶體驗(yàn)的2.0時代。而這正是首汽約車的優(yōu)勢,也是其熟悉的賽道。
雖然目前首汽約車的用戶和市場份額還不如滴滴,但“合規(guī)+品質(zhì)”將是網(wǎng)約車接下來的市場趨勢。顯然,首汽約車已經(jīng)趟出了一條自己的路,出行市場四分天下的局面指日可待。
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