日前,知名天文及物理學家霍金再次警告稱,技術的發(fā)展需要得到控制,以阻止其毀滅人類。這已經不是霍金第一次發(fā)出這樣的警告,此前,霍金就曾表示,人工智能可能會成長到非常強大的程度,甚至可能在完全無意的情況下毀滅人類。
在3月25日晚2017博鰲亞洲論壇IT領袖圓桌會上,凡普金科創(chuàng)始合伙人&CEO董祺也表達了類似的擔憂:“金融是被強監(jiān)管的,人工智能的監(jiān)管應該比金融更加嚴格;玩得好,我們的生活就會變得更好,否則,我們也會把自己作死?!?/p>
前所未見未來已來 2045年將會怎樣?
在此次IT領袖圓桌上,微軟亞太研究集團總裁洪小文、清華大學教授魯白、中科院“人臉識別”研究員山世光、科幻作家郝景芳、搜狗CEO王小川、凡普金科創(chuàng)始合伙人&CEO董祺等19位科技大咖,共聚一堂,合作編輯出一份2045年版的《人間指南》。
之所以選擇2045這個時間階段,源于谷歌首席未來學家雷·庫茲韋爾曾經提出的一個假說:2045年非生物智能的創(chuàng)造力將達到巔峰,超過今天所有人類智能總和的10億倍,人類將在那時實現(xiàn)永生。
為了編輯這份別開生面的《人間指南》,騰訊網在知乎等平臺上征集了網友對2045的想象:“如果我們穿越到2045年,以下哪些場景可能會成為那時候的新聞?”最終,“深圳收回最后一張駕照”、“健忘老人旅行遺失‘云外腦’”、“美總統(tǒng)特卜考普疑對選民‘心靈控制’”等成功入選。
而在編輯這份《人間指南》過程中,眾多科技大咖在展望科技發(fā)展能給未來生活帶來哪些具體變化的同時,也探討了技術的發(fā)展可能給社會倫理、法律秩序造成的影響。他們幾乎不約而同地認為,在機械性、重復性的工作面前,以及那些依靠大量計算和存儲的領域,人工智能將會很快超越人類;但在想象、創(chuàng)造、情感等方面,人工智能能否超越人類,這已經不僅僅是一個技術問題,更是一個社會倫理問題。
揚長避短人工智能的發(fā)展也需要制定邊界
在針對“深圳收回最后一張駕照”這一設想上,依據(jù)現(xiàn)在自動駕駛技術的發(fā)展情況看,自動駕駛的實現(xiàn)只是時間問題。微軟亞太研究集團總裁洪小文認為,如果一個城市中所有的道路和車輛都是依照自動駕駛的需求所設計,借助云來控制所有車輛,不管是車禍還是擁堵等都可以順利解決。
凡普金科創(chuàng)始合伙人&CEO董祺
但董祺則提醒道,盡管在標準的路上可以通過這種方式來實現(xiàn)完全的自動駕駛,但在自動駕駛汽車與自行車、行人等混合的復雜環(huán)境中,這樣做會帶來很大的潛在危險;其次,如果所有的車都是被云控制的,每個人的行蹤都會被掌握,這顯然不是一件愉快的事情。
海致BDP創(chuàng)始人兼總裁胡嵩在贊同董祺觀點的同時也表示,如果自動駕駛真的實現(xiàn)了,人工智能的邊界也就近了。
而在“美總統(tǒng)特卜考普疑對選民‘心靈控制’”的“新聞”中,清華大學教授魯白從神經科學的角度表示,盡管通過芯片從人腦中獲取信息,解讀記憶等還非常困難,但通過芯片對人腦的特定部位進行刺激,讓人產生正面或者負面的情緒則已經可以實現(xiàn)。
面對“心靈控制”這樣的設想,董祺則表示:“如果有這樣一個技術可以不通過我的眼睛、耳朵等,就能直接無限影響到我,這樣的事情會發(fā)生,我會躲著走?!?/p>
應該說,從技術的角度講,很多事情并非完全不可能,只是,不管是科學家們還是那些技術的應用者,他們大多都在努力發(fā)揮技術的優(yōu)勢,而不是借助技術胡作非為。但這顯然不能僅靠自律那么簡單,更需要監(jiān)管,只是,人工智能的監(jiān)管可能不是某一個國家或政府層面的事,而是全人類需要共同參與的事情。
以金融科技為例,在金融與云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術加速融合的今天,技術給金融產品的創(chuàng)新、服務的完善、效率的提升等帶來了極大的改善,同時也在加大金融的風險。像凡普金科這樣的新興金融科技公司,一直致力于發(fā)揮技術的長處,帶來更加普惠的金融;但并非每個企業(yè)都是如此,因此這就需要政府出臺一系列政策對行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展制定規(guī)則、劃清邊界,讓技術更多地發(fā)揮其正向的作用,這才是行業(yè)之福、人類之福。
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