把西紅柿變成輪胎,經(jīng)過(guò)這幾步就可實(shí)現(xiàn)!

變廢為寶是我們所提倡的,但沒(méi)想到的是來(lái)自美國(guó)一所大學(xué)的研究人員正在做一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)——食物殘?jiān)龀奢喬?。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái),制造商都是使用以石油為填料制作橡膠輪胎。這種填料被稱為碳黑,為的是使橡膠耐用。由于其成本隨著石油價(jià)格而波動(dòng),因此價(jià)格可能相當(dāng)昂貴。加上全球?qū)喬バ枨蟮脑鲩L(zhǎng),碳黑的減少以及橡膠對(duì)環(huán)境造成的潛在危害,所以材料面臨巨大問(wèn)題。

研究人員花了幾年時(shí)間在美國(guó)尋找替代橡膠的來(lái)源,創(chuàng)造出了一種將當(dāng)?shù)厥称窂U物轉(zhuǎn)化為碳黑的方法。她正在申請(qǐng)專利:把番茄皮和蛋殼做為碳黑的可行替代品。這項(xiàng)發(fā)明會(huì)使輪胎制造業(yè)大開(kāi)眼界。

根據(jù)統(tǒng)計(jì),美國(guó)人每年食用超過(guò)5億只雞蛋。蛋殼被拖到垃圾填埋場(chǎng),那里的礦物成分使它們無(wú)法分解。同樣,西紅柿也是受歡迎的膳食主食,美國(guó)人每年吃超過(guò)1300萬(wàn)噸(1175萬(wàn)噸)的西紅柿,以醬汁或其他產(chǎn)品加工為主。通常情況下,剩下的都是西紅柿厚厚的如同橡膠一樣的皮,它們可以抵御從農(nóng)場(chǎng)到超市的密封包裝和州際運(yùn)輸,但卻不是人類消化系統(tǒng)所能駕馭的。

研究人員發(fā)現(xiàn):對(duì)于輪胎行業(yè)來(lái)說(shuō),這些廢物就如同碳黑一般。它們還發(fā)現(xiàn),蛋殼和西紅柿皮能使橡膠更加堅(jiān)固,更靈活。西紅柿皮在高溫下能夠保持穩(wěn)定,而蛋殼具有多孔的構(gòu)造,可提供更大的表面積用于與橡膠接觸,這些替代填料超過(guò)行業(yè)性能標(biāo)準(zhǔn)。不同于碳黑,由于蛋殼和西紅柿的大量使用,食品廢物填料為紅棕色,研究人員正在尋找為材料添加顏色的方法。希望在不久的將來(lái),我們能使用上這款小清新輪胎。(科技新發(fā)現(xiàn))

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2017-06-12
把西紅柿變成輪胎,經(jīng)過(guò)這幾步就可實(shí)現(xiàn)!
變廢為寶是我們所提倡的,但沒(méi)想到的是來(lái)自美國(guó)一所大學(xué)的研究人員正在做一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)——食物殘?jiān)龀奢喬?。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái),制造商都是使用以石油為填料制作橡膠輪胎。這種填料被稱為碳黑,為的是使橡膠耐用。

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