8月25日消息,方程豹汽車旗下首款硬派越野SUV車型豹5今日正式亮相成都車展,并同時開啟盲訂,盲訂售價區(qū)間為30-40萬元,低于此前的預期。此外,首批盲訂車主可享受1000元意向金抵扣3000元車款,并贈送8000元選裝基金的盲訂權益。
外觀方面,豹5外觀造型十分硬朗,光線在車身上勾勒出硬派強悍的肌肉感,這也非常符合其硬派越野車的定位。車身前臉擁有兩組貫穿式LED燈帶,同時兩個大燈組看上去也十分霸氣,同時方程豹的LOGO則放在了其中,而矩陣式的前大燈,也極具辨識度。
車身側面修長硬朗,采用了硬派越野車常見的方盒子造型,輪拱部分則采用外凸的造型設計,車頂也配備了行李架。車尾部同樣延續(xù)了硬派的造型,配備外掛式備胎,尾門則采用側開的設計,尾燈采用了矩陣式回形設計。豹5 車身尺寸分別為4890/1970/1920mm,軸距達2800mm。
內飾方面,全車擁有非常多的實體按鍵,使用更加方便。同時搭載Filink智能座艙,配備了包括50英寸AR-HUD、中控屏等多塊屏幕,擁有極強的科技感。另外,車內也運用了大量的皮質包裹,以及搭載了帝瓦雷音響系統(tǒng),兼顧實用、科技感的同時也擁有極佳的豪華感。
動力方面,豹5搭載DMO超級混動越野平臺,配備了1.5T高效混動發(fā)動機及前后雙電機四驅系統(tǒng),前電機最大功率200kW,后電機最大功率285kW,系統(tǒng)綜合功率超過500kW,官方公布的零百加速時間為4.8秒。與此同時,相比傳統(tǒng)燃油越野車,還可實現(xiàn)35%節(jié)油,NEDC饋電油耗不足8L/100km。
據(jù)悉,全新DMO超級混動越野平臺采用了全新混動非承載式架構,并首次使用CTC電池底盤一體化技術,發(fā)動機采用更適合越野車的縱置布局,系統(tǒng)綜合功率超過500千瓦,媲美傳統(tǒng)5.0T燃油發(fā)動機,也使得該平臺車型的零百加速來到了4秒級。
此外,豹5搭載了前后電子差速鎖+能量中鎖三把鎖,擁有強悍的越野能力。搭載比亞迪云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng),可實現(xiàn)140mm超長行程調節(jié)及多級阻尼調節(jié),加上豹5有著 39°的接近角, 35°的離去角,以及27°的縱向通過角,最大離地間隙310mm,能夠讓其輕松通過各種復雜路況。同時,方程豹還全球首發(fā)“豹式掉頭”,通過前后車輪的正反轉,實現(xiàn)更小的轉彎半徑,方便在狹窄道路場景下的輕松轉彎。
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