6月7日消息,昨日,騰勢汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在直播中披露了比亞迪智駕團(tuán)隊(duì)的相關(guān)情況。
趙長江表示,比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域擁有超過4000人的團(tuán)隊(duì),軟件工程師就有3000人。一個(gè)月發(fā)工資,自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)要10億元。
此前,比亞迪董事長兼總裁王傳福曾透露,“未來比亞迪將在智能化領(lǐng)域投入1000億元,沿著整車智能的技術(shù)路線,引領(lǐng)新能源汽車的發(fā)展方向?!?/p>
不止比亞迪,華為、小鵬等廠商均在智能駕駛領(lǐng)域投入頗多。5月中旬,“新渠道觀察”發(fā)布的國產(chǎn)新勢力智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模對(duì)比圖在網(wǎng)上流傳,引發(fā)廣泛關(guān)注。
當(dāng)前國內(nèi)主要車企智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模排名中,華為位列第一,截至2023年12月已超7000人。比亞迪位列第二名,擁有超4000人的團(tuán)隊(duì),小鵬汽車排名第三,2024年第一季度智駕團(tuán)隊(duì)已超3000人。
此外,榜單中還有極氪汽車(2024年2月已超1500人)、蔚來汽車(2023年11月已超1300人)、小米汽車(2024年4月已超1000人)、理想汽車(2024年5月暫低于1000人)。
根據(jù)公開報(bào)道,華為在智能汽車領(lǐng)域每年研發(fā)投入100多億元,不包括間接研發(fā)投入,其中70%-80%投入智能駕駛領(lǐng)域。
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