消息稱小米第三款車是增程SUV:主打家用 2026年上市

7月9日消息,據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道消息,小米汽車規(guī)劃的第三款車為增程SUV車型,主打家用,將于2026年上市。

按照此前規(guī)劃,小米汽車的發(fā)布節(jié)奏是三年三款車,分別為2024 年的純電轎車小米SU7、2025 年的純電 SUV,以及 2026 年的增程 SUV。

報道稱,小米在今年3月底發(fā)布SU7之后,計劃在7月的新品發(fā)布會上透露更多關(guān)于新車型的信息。不過,這一消息未得到小米官方確認(rèn)。

從曝光的三款車型來看,小米汽車采取的打法是從高端往低端出牌,第一款車主打高端,第二、第三款車開始進(jìn)入主流市場,搶占銷量。

日前,36氪曾報道,欣旺達(dá)旗下動力電池公司“欣旺達(dá)動力”已經(jīng)拿下小米第三款車型的電池定點項目,因涉保密效益,欣旺達(dá)方面不予回應(yīng)。

而小米選中欣旺達(dá)的關(guān)鍵因素之一便是成本,“系統(tǒng)級的報價可能在5毛錢每瓦時以下”。報道稱,小米第三款車是嚴(yán)格的成本導(dǎo)向,定位在15萬元級別。
目前,家用增程SUV賽道賣的最好的是理想汽車,最新數(shù)據(jù)顯示,其 6 月份的單月銷量已接近5萬臺。這意味著,小米汽車第三款車型將直接與理想汽車展開競爭。

小米在造車行業(yè)起步較晚,做增程無異于虎口奪食。但與競爭對手相比,生態(tài)是小米最強(qiáng)的競爭力。早期小米通過順為資本和小米戰(zhàn)投,投資了很多汽車產(chǎn)業(yè)鏈明星公司,投資重點集中于動力電池、無人駕駛、汽車零部件等。

其中,決策層的智駕系統(tǒng)和芯片上有縱目科技、黑芝麻、智行科技等,傳感器領(lǐng)域有深耕激光雷達(dá)的禾賽科技;在電池、電驅(qū)動、電控領(lǐng)域等領(lǐng)域,中創(chuàng)新航、蜂巢能源等企業(yè)背后也有小米的身影。

此外,小米前置性布局鈉電池領(lǐng)域,投資鈉離子電池研發(fā)商零壹肆。

整體來看,小米已經(jīng)實現(xiàn)了對汽車產(chǎn)業(yè)較為全面的布局,上游覆蓋材料、半導(dǎo)體,中游覆蓋具有一定技術(shù)門檻的零部件及智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域,下游布局了物流配送、出行服務(wù)、汽車交易、車險維修等行業(yè)。

完善的布局,使小米能夠以更低的價格向用戶提供配件。但隨著新能源汽車行業(yè)競爭的進(jìn)一步加劇,小米汽車的第二、三款車型能否延續(xù)第一款的熱度,還需要等待時間驗證。(周小白)

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2024-07-09
消息稱小米第三款車是增程SUV:主打家用 2026年上市
7月9日消息,據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道消息,小米汽車規(guī)劃的第三款車為增程SUV車型,主打家用,將于2026年上市。

長按掃碼 閱讀全文