9月3日消息，據(jù)“工信微報(bào)”公眾號(hào)消息，近日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 44495—2024《汽車整車信息安全技術(shù)要求》、GB 44496—2024《汽車軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》和GB 44497—2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2026年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。
本次發(fā)布的三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，主要內(nèi)容如下：
GB 44495—2024《汽車整車信息安全技術(shù)要求》規(guī)定了汽車信息安全管理體系要求，以及外部連接安全、通信安全、軟件升級(jí)安全、數(shù)據(jù)安全等方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，適用于 M 類（至少有 4 個(gè)車輪、用于載客的機(jī)動(dòng)車輛）、N 類（至少有 4 個(gè)車輪、用于載貨的機(jī)動(dòng)車輛）及至少裝有 1 個(gè)電子控制單元的 O 類（包括半掛車在內(nèi)的掛車）車輛，對(duì)于提升我國(guó)汽車產(chǎn)品的信息安全防護(hù)技術(shù)水平、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊的能力、筑牢汽車信息安全防護(hù)基線具有重要意義。
GB 44496—2024《汽車軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》規(guī)定了汽車軟件升級(jí)的管理體系要求，以及用戶告知、版本號(hào)讀取、安全保護(hù)、先決條件、電量保障、失敗處理等車輛軟件升級(jí)功能方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，適用于具備軟件升級(jí)功能的 M 類、N 類和 O 類車輛，為規(guī)范車企軟件升級(jí)行為、保障消費(fèi)者權(quán)益和落實(shí)軟件升級(jí)監(jiān)管政策奠定堅(jiān)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)。
GB 44497—2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和讀取、信息安全、耐撞性能、環(huán)境評(píng)價(jià)性等方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，適用于 M 和 N 類車輛配備的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，將為事故責(zé)任認(rèn)定及原因分析提供技術(shù)支撐，有利于促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步。（御風(fēng)）
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