10月14日，小米公司創(chuàng)始人雷軍在其社交平臺上發(fā)文宣布，小米汽車旗下的SU7車型首次實現單日交付量突破1000臺，這不僅創(chuàng)下了小米汽車新的交付紀錄，也展示了小米汽車在產能和市場表現上的強勁勢頭。雷軍還提出了十月的交付目標：突破2萬臺。
小米SU7自上市以來，便以其出色的性能和親民的價格贏得了市場的認可。據悉，小米SU7已經連續(xù)4個月實現了交付量超過1萬輛的成績，這一表現對于一款新車型來說難能可貴。小米汽車的全年交付目標原本為10萬臺，預計將在11月提前完成，而雷軍對于小米汽車的信心更是可見一斑，他提出了全年沖刺12萬輛的雄心目標。
從小米汽車官方發(fā)布的交付數據來看，9月的交付量相較于8月的13111輛有所增長，市場推測9月的交付量應在1.5萬至1.6萬輛之間。若10月能達成2萬臺的交付目標，這意味著周交付量需達到約5000臺，這對小米汽車的產能無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。
雷軍提到的另一款備受期待的小米SU7 Ultra量產版也備受關注。據悉，這款車型將在明年上半年上市，將延續(xù)原型車的底盤結構、電機和電池包配置，即配備V8s+V8s+V6s三電機，總馬力達到1548匹，并搭載麒麟二代電池。不過，量產版將取消全碳設計，分為普通版和賽道版，以滿足不同消費者的需求。（Suky）
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