10月18日消息，據(jù)中國日?qǐng)?bào)報(bào)道，多位知情人士透露，中國政府部門在審慎評(píng)估后，支持特斯拉在遵循我國現(xiàn)有法律法規(guī)的前提下，先行先試部分FSD（Full-Self Driving，全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）功能，但FSD入華尚未得到監(jiān)管部門批準(zhǔn)。
報(bào)道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾提議，希望能夠直接獲取部分非敏感性的視頻數(shù)據(jù)，以便用于訓(xùn)練其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。馬斯克表示，這將有助于特斯拉更好地優(yōu)化自動(dòng)駕駛算法，提高系統(tǒng)性能。同時(shí)，他還主動(dòng)建議，可以設(shè)立一個(gè)專門的政府團(tuán)隊(duì)來對(duì)這些視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行全面評(píng)估，以確保數(shù)據(jù)安全性，防止數(shù)據(jù)被濫用。
據(jù)悉，我國相關(guān)部門正對(duì)對(duì)特斯拉提出的FSD項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估。評(píng)估內(nèi)容涉及自動(dòng)駕駛技術(shù)、數(shù)據(jù)安全、法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面。
此外，特斯拉在我國市場(chǎng)推廣FSD的過程中，也面臨一系列挑戰(zhàn)。比如，特斯拉需在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中應(yīng)對(duì)來自國內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
今年9月，特斯拉AI團(tuán)隊(duì)發(fā)布了FSD在全球范圍內(nèi)的部署情況路線圖，預(yù)計(jì)明年第一季度在中國和歐洲上線FSD全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。然而，關(guān)于這一時(shí)間線，知情人士均表示：“進(jìn)展并沒有那么快”。
需要強(qiáng)調(diào)的是，F(xiàn)SD入華尚未得到相關(guān)監(jiān)管部門的正式批準(zhǔn)，相關(guān)評(píng)估工作仍在緊張進(jìn)行中。
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