找樁難、充電慢？高德地圖構(gòu)建全場景服務(wù) 嘗試打破“充電孤島”

11月7日消息，面對新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新能源車主“好找樁、找好樁”的需求依然非常迫切。據(jù)統(tǒng)計，城市內(nèi)充電樁平均社會利用率不到10%，高速公路充電樁平均社會利用率更低，甚至不到1%。換言之，當前我國的充電樁數(shù)量雖較為充足，但新能源車主卻面臨“找不到、用不上、充的慢“的問題。

作為充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，充電運營商眾多且分散，運營商與用戶之間存在“信息差”，使得充電樁猶如一個個“孤島”，這種彼此割裂的現(xiàn)狀，導(dǎo)致不少充電樁自建成起就處于閑置狀態(tài)，淪為名副其實的“僵尸樁”。因此，加強信息的互聯(lián)互通，刻不容緩。

在2024第七屆深圳國際充電樁及換電站展覽會上，高德車服作為高德地圖旗下的一站式出行車生活聚合平臺，帶來了基于數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)的行業(yè)解決方案。

據(jù)介紹，通過與全國核心充電運營服務(wù)商的官方充電樁實時信息和交易鏈路的接入，高德車服·充電業(yè)務(wù)實現(xiàn)了從找樁、比價、導(dǎo)航到支付的全鏈路充電體驗。其充電地圖覆蓋的新能源車主已超2400萬，在線公共站點超過22萬，公共充電站覆蓋率高達98.5%，日均提供500萬次的充電站搜索、導(dǎo)航、到站服務(wù)，成功構(gòu)建了一張龐大且動態(tài)的充電站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。

此外，高德車服聯(lián)合車主生態(tài)圈上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，依托出行海量用戶，聚合打造了涵蓋“充電，加油，新車、二手車租車”等全品類場景服務(wù)，致力于為車主在全生命周期內(nèi)提供比價找優(yōu)、出行用車的解決方案。

以“高德車服·加油”業(yè)務(wù)為例，該產(chǎn)品定位為優(yōu)惠加油聚合服務(wù)平臺。用戶只需打開高德地圖，在首頁搜索“加油站”，即可查看附近加油站信息，油價、優(yōu)惠活動等一目了然。同時，高德地圖還為用戶提供精準的導(dǎo)航信息。

數(shù)據(jù)顯示，目前已有數(shù)百家充電站品牌全面入駐高德充電地圖，通過與高德官方直接簽約，達成動態(tài)接口級合作，實現(xiàn)了全國電站的優(yōu)選分層，為高質(zhì)量充電體系建設(shè)提供數(shù)據(jù)級、動態(tài)式的分析評價。

高德方面表示，未來，高德車服還將通過與更多的充電站、加油站、主流車廠、二手車服務(wù)商、租車品牌等合作，為用戶提供更加全面、優(yōu)質(zhì)的車主服務(wù)。同時，高德車服還將積極參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，與汽車制造商、充電樁制造商、運營商等合作，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級。

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