TechWeb文/卞海川
在近日舉行的華為Mate品牌盛典上，鴻蒙智行第四界-尊界的首款車型尊界S800正式亮相并開啟同步預售，標志著鴻蒙智行在2024年已完成“四界”的全部落地。那么時至2024年年末，鴻蒙智行表現(xiàn)如何？
量價齊飛，鴻蒙智行勇立高端
眾所周知，鴻蒙智行是華為在2016年正式立項的項目，主要以智能座艙、智能駕駛、鴻蒙車機操作系統(tǒng)為核心。這個項目旨在為汽車的智能駕駛提供一個統(tǒng)一、開放的操作系統(tǒng)平臺，讓車企和自動駕駛企業(yè)可以在這個平臺上進行開發(fā)和應用，借此，不僅提升了車輛的智能化水平，也為消費者帶來了更加便捷、安全的出行體驗。
而提到鴻蒙智行今年的表現(xiàn)，在剛剛過去的11月，其全系交付新車41931輛，連續(xù)7個月穩(wěn)坐中國汽車品牌成交均價TOP1 的寶座。而縱觀其在2024年的整體表現(xiàn)更是可圈可點。
其中問界M9發(fā)布11個月累計大定突破18萬輛，連續(xù)八個月穩(wěn)居中國豪華市場50萬元以上車型銷量冠軍；問界M7系列2024年度累計交付突破18萬輛，連續(xù)11個月領跑新勢力車型年度銷量榜；享界S9上市以來持續(xù)14周占據40萬元以上純電轎車銷量冠軍；智界R7上市兩個月，大定突破4.2萬輛。
對此，華為常務董事余承東在此前舉行的華為mate 70發(fā)布會上稱，鴻蒙智行成立32個月已經累計交付50萬臺車，“這是中國新勢力的最快的交付記錄，而且主要都是三十萬元以上的車，具體的價格都在25萬元以上?！?/p>
以問界M9為例，其作為鴻蒙智行的旗艦SUV，自發(fā)布以來便以其強大的性能和豪華的配置吸引了眾多消費者的關注。其不僅搭載了華為途靈平臺和HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，更在智能化、安全性、舒適性等方面達到了行業(yè)領先水平。而問界新M7系列則在2024年進一步鞏固了鴻蒙智行在豪華車型市場的地位。
而在純電車型市場，享界S9和智界R7同樣表現(xiàn)搶眼。例如享界S9從設計美學、空間、駕乘、智能和安全等方面重塑豪華體驗，自上市以來便連續(xù)14周蟬聯(lián)40萬以上純電轎車銷量冠軍。
值得注意的的是，其最新發(fā)布的尊界S800，48小時突破2000臺的預訂量，無疑再次彰顯出鴻蒙智行在高端市場不斷向上的競爭力，而鴻蒙智行則有望在年內超越既定月銷目標，并穩(wěn)居30萬元以上國內新能源銷量榜首。
對此業(yè)內指出，華為的智選車模式必然無法走性價比路線，很難做到如小米SU7那樣極致的性價比。但相對的，智駕、智艙等是華為的主打，算力、數據、大模型、AI平臺，更是華為的優(yōu)勢所在，這是其深入布局高端市場的基礎。
梧桐引來金鳳凰，大廠紛紛加入鴻蒙智行
如上述，鴻蒙智行在過去的2024年取得了巨大的成功，究其原因，自然離不開強大的技術創(chuàng)新支撐。
例如通過HUAWEI ADS 3.0、鴻蒙座艙、途靈平臺等華為硬核技術的賦能，鴻蒙智行的操控性、舒適性和安全性實現(xiàn)了質的飛躍。這些創(chuàng)新技術的應用，不僅提升了用戶的駕駛體驗，更讓鴻蒙智行成為智能汽車時代的全新標桿。
根據杰蘭路2024年度上半年新能源汽車品牌健康度研究報告，鴻蒙智行旗下智界、問界斬獲NPS（品牌凈推薦值，車主用戶有多大可能愿意將當前已購品牌推薦給別人）冠亞軍。
正基于此，華為不斷引來合作伙伴。目前華為智選車合作伙伴包括北汽、賽力斯、江淮、奇瑞等。
值得一提的是，廣汽集團與華為技術有限公司在今年也簽署了深化合作協(xié)議。對此，廣汽集團官方表示，廣汽將在傳祺、埃安和昊鉑之外，打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。廣汽集團強調將以新品牌為載體，與華為發(fā)揮各自優(yōu)勢，通過產品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務等領域的合作，為用戶帶來領先的智能化體驗。
此外，有消息稱，上汽集團與華為也正在密切接觸。據網傳信息，雙方已經談判了相當一段時間。此次合作，由上汽集團總裁賈健旭親自帶隊，可能開辟華為目前與車企的三種合作模式（供應商、HI、智選車）以外的全新模式，甚至上汽集團或將直接入股華為子公司引望。對此，上汽和華為均未官宣，但也沒有明確否認。
需要說明的是，2021年股東大會上，上汽集團前董事長陳虹表示：“上汽很難接受由單一一家供應商為我們提供整體的解決方案。這樣它就會成為靈魂，而上汽就成了軀體。對于這樣的結果，上汽是不能接受的，我們的靈魂一定要掌握在自己手中?！?/p>
大廠與華為合作態(tài)度的轉變，標志著華為鴻蒙智行正在受到業(yè)內廣泛的認可。
寫在最后：綜上，我們看到，隨著問界、智界、享界、尊界“四界”產品矩陣在今年的全部落地，鴻蒙智行已構建起覆蓋各細分市場和價格區(qū)間的強大產品線，實現(xiàn)了對豪華和超豪華高端市場的雙重布局，加之此前猶豫不決的大廠的加入，在已經取得不俗的成績的同時，未來可期。
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