知乎專(zhuān)業(yè)答主走進(jìn)特斯拉超級(jí)工廠 揭秘特斯拉獨(dú)特的工作方法

12月16日消息，近日，知乎汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域十余位專(zhuān)業(yè)答主組成的知乎“透明工廠”探訪團(tuán)，受邀前往特斯拉上海超級(jí)工廠，并與特斯拉公司副總裁陶琳進(jìn)行了一場(chǎng)深度對(duì)話。在此之前，陶琳實(shí)名入駐知乎，回答了諸多有關(guān)特斯拉和新能源汽車(chē)的熱點(diǎn)問(wèn)題。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，知乎擁有很多汽車(chē)領(lǐng)域?qū)I(yè)人士，他們來(lái)自汽車(chē)工程師和產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者們，因而知乎的汽車(chē)話題討論更具專(zhuān)業(yè)和深度。全球新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)的入駐以及同站內(nèi)創(chuàng)作者的深度互動(dòng)，標(biāo)志著知乎正成為汽車(chē)領(lǐng)域最具價(jià)值的專(zhuān)業(yè)討論場(chǎng)之一。

此次探訪，知乎答主們首要關(guān)注的是特斯拉上海超級(jí)工廠的生產(chǎn)能力。據(jù)悉，特斯拉上海超級(jí)工廠占地約86萬(wàn)平方米，而柏林工廠占地300萬(wàn)平方米，最早的加州工廠面積也為150萬(wàn)平方米。但就是這座看起來(lái)袖珍的超級(jí)工廠，2023年產(chǎn)能達(dá)到了95萬(wàn)輛，每30多秒就有一輛整車(chē)下線，完成了當(dāng)年特斯拉總交付量的一半以上。

在親身參觀、探訪與對(duì)話中，知乎答主們找到了部分答案。答主“jasoncheng”表示，特斯拉上海超級(jí)工廠的一個(gè)顯著特點(diǎn)是對(duì)空間的高度利用，“工廠充分利用三層立體空間和閉合流線規(guī)劃，不設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)，才將產(chǎn)能和空間發(fā)揮到了極致”。

知乎答主“誠(chéng)sir老爸”則從生產(chǎn)工藝解讀了這一現(xiàn)象，稱特斯拉“一體壓鑄”工藝使得零部件不再需要像傳統(tǒng)工藝那樣分開(kāi)制造和組裝，“時(shí)間也縮短為3-5分鐘，大大簡(jiǎn)化了生產(chǎn)流程和時(shí)間，提升生產(chǎn)效率”。

探訪過(guò)程中，特斯拉公司副總裁陶琳還現(xiàn)場(chǎng)解答了答主們提出的各類(lèi)問(wèn)題。被問(wèn)到在特斯拉是否有什么獨(dú)特的工作方法時(shí)，陶琳稱，“我們提倡“五步工作法”：第一是質(zhì)疑每項(xiàng)需求以確保它的合理性；第二要簡(jiǎn)化流程；第三是在前兩步的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，第四步是加速，第五步是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

陶琳表示，“在日常工作中我們盡量避免非必要的會(huì)議，力求直接高效。在研發(fā)的底層邏輯上，我們的目標(biāo)是不斷追求物理學(xué)的極限，而非盲目地和其他人做對(duì)比?！保ㄖ苄“祝?/p>

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