小米SU7通過全部冬測項目 目標(biāo)成為冬季電車?yán)m(xù)航之王

12月26日消息，小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍在個人微博公布小米SU7冬測新成績，在黑河平均-20°C寒冷環(huán)境下，該車通過霧天安全、逆光安全、雪天安全、續(xù)航抗衰、充電效能以及空調(diào)采暖全部測評項目。

本月早些時候，博主“電動知士”發(fā)布了小米SU7 Pro在冬季城市環(huán)境下的續(xù)航測試結(jié)果。該車標(biāo)配19寸輪轂，依據(jù)CLTC標(biāo)準(zhǔn)，其滿電續(xù)航里程可達(dá)830公里。在-2℃至8℃的冬季測試環(huán)境中，經(jīng)過連續(xù)12小時以上的駕駛，小米SU7 Pro實測續(xù)航里程達(dá)到729公里，顯示出87.83%的冬季城市駕駛續(xù)航達(dá)成率。

昨日，汽車之家推出的《新能源超測》冬季測試顯示，在京津冀地區(qū)低溫區(qū)的測試中，小米SU7續(xù)航里程達(dá)到了737.0km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)91.0%；在更具挑戰(zhàn)性的呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)，小米SU7的續(xù)航里程降至385.0km，續(xù)航達(dá)成率也相應(yīng)下降至47.5%。

小米公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博發(fā)文稱，“我們小米是北方車廠，小米SU7研發(fā)之初，我們下決心要成為冬季電車?yán)m(xù)航之王，讓北方用戶放心！去年年底發(fā)布會上，我明確了這個目標(biāo)。”

據(jù)CNMO報道，小米SU7 Pro搭載了寧德時代的神行電池，電池容量高達(dá)94.3kWh，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為830公里，相比入門版多出20.7度電，續(xù)航里程增加130公里。（周小白）

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