小米SU7通過全部冬測項目 目標(biāo)成為冬季電車?yán)m(xù)航之王

12月26日消息，小米集團董事長兼CEO雷軍在個人微博公布小米SU7冬測新成績，在黑河平均-20°C寒冷環(huán)境下，該車通過霧天安全、逆光安全、雪天安全、續(xù)航抗衰、充電效能以及空調(diào)采暖全部測評項目。

本月早些時候，博主“電動知士”發(fā)布了小米SU7 Pro在冬季城市環(huán)境下的續(xù)航測試結(jié)果。該車標(biāo)配19寸輪轂，依據(jù)CLTC標(biāo)準(zhǔn)，其滿電續(xù)航里程可達(dá)830公里。在-2℃至8℃的冬季測試環(huán)境中，經(jīng)過連續(xù)12小時以上的駕駛，小米SU7 Pro實測續(xù)航里程達(dá)到729公里，顯示出87.83%的冬季城市駕駛續(xù)航達(dá)成率。

昨日，汽車之家推出的《新能源超測》冬季測試顯示，在京津冀地區(qū)低溫區(qū)的測試中，小米SU7續(xù)航里程達(dá)到了737.0km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)91.0%；在更具挑戰(zhàn)性的呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)，小米SU7的續(xù)航里程降至385.0km，續(xù)航達(dá)成率也相應(yīng)下降至47.5%。

小米公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博發(fā)文稱，“我們小米是北方車廠，小米SU7研發(fā)之初，我們下決心要成為冬季電車?yán)m(xù)航之王，讓北方用戶放心！去年年底發(fā)布會上，我明確了這個目標(biāo)?！?/p>

據(jù)CNMO報道，小米SU7 Pro搭載了寧德時代的神行電池，電池容量高達(dá)94.3kWh，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為830公里，相比入門版多出20.7度電，續(xù)航里程增加130公里。（周小白）

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。