組團研發(fā)偷貨軟件 貨車幫CTO等7名高管被刑拘

在熱銷書籍《從0到1》中有一個細節(jié)讓人過目難忘，在競爭火熱的時候，PayPal員工的眼中除了打敗競品公司之外，已然沒有別的目標。為了實現(xiàn)這一點，工程師甚至設計了一枚炸彈，打算放置在對方辦公室。還好，公司里尚有頭腦冷靜的人阻止了這個瘋狂的計劃。

如果那枚炸彈真的爆炸，一定會在互聯(lián)網(wǎng)競爭史上留下惡名，當然，現(xiàn)在留下的只是一個笑料。但是，互聯(lián)網(wǎng)違法競爭之最奇葩，卻有可能會誕生在國內。

據(jù)財經(jīng)雜志近期報道，近期貨運O2O平臺貨車幫涉嫌入侵競品運滿滿、一點通、安達物流網(wǎng)、天驕網(wǎng)等多家公司的系統(tǒng)，涉案金額可能數(shù)以億計。含CEO唐天廣在內涉嫌人員達19人，其中包含CTO馮亮在內的7人被刑拘近一個月后，在取保候審狀態(tài)。

互聯(lián)網(wǎng)競爭經(jīng)常硝煙彌漫，但這次可不是一次常規(guī)的口水戰(zhàn)，而是實實在在的違法行為。據(jù)媒體公開報道，南京公安機關已經(jīng)立案偵查結束，并已移交檢察院。該案件被列為江蘇省公安廳督辦的大案要案。

案件水落石出需要時間，但這起惡性競爭帶給業(yè)內的反思和復盤卻應該越早越好。

瘋狂的競爭，成立項目組偷取轉化競品數(shù)據(jù)

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭激烈已經(jīng)在業(yè)內達到共識，從侵吞補貼的“黑產(chǎn)”，到一線打群架、肉體PK的業(yè)務員，乃至技術人員在數(shù)據(jù)方面的明爭暗搶。

但打歸打，殺傷范圍基本在可控，直到貨車幫把競爭升級到了一個前未所有的地步。據(jù)競品舉報材料，貨車幫直接成立“K項目組”，研發(fā)偷貨軟件，形成了研發(fā)、前端轉化、后期運營的產(chǎn)銷一體團隊，非法偷取轉化運滿滿和其他十余個貨運調度平臺貨源信息數(shù)千萬余條。其中，有的公司被盜取的信息占三分之二。

換句話說，這種行為相當于把黑客行為公司化，把彼此之間“互爬”公司信息，升級到直接入侵競品后臺。這已經(jīng)不是競爭邊界的試探，而是直接違法。

誠然，物流O2O平臺競爭非常激烈，已經(jīng)有一些創(chuàng)業(yè)公司倒閉，留下的幾家在激烈競爭中試圖突圍。在這個競爭業(yè)態(tài)中，成本最高的是獲取貨源，只要有了穩(wěn)定的貨源，就自然可以像磁石一樣吸引貨車運力。

之前，不少貨車平臺會通過爬蟲技術來獲取其他公司的貨源信息，以此來降低成本。這種做法之前在業(yè)內也算常見，比如合并前的大眾點評、美團都會互相“爬”對方數(shù)據(jù)為己用，雖然也曾互相起訴，但最后都不了了之。

一位物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)者表示，成立專門團隊，有針對性竊取如此大量的數(shù)據(jù)，涉及金額過億元，這還是第一次聽說。物流行業(yè)運滿滿、一點通、安達物流網(wǎng)、天驕網(wǎng)等多家公司的數(shù)據(jù)都曾遭遇盜竊，損失客源數(shù)據(jù)，其中損失最大的一個公司，有三分之二的數(shù)據(jù)被盜取。

這部分盜取的數(shù)據(jù)直接用在貨車幫自有業(yè)務的轉化中，QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，自2016年7月開始，貨車幫APP用戶數(shù)呈現(xiàn)高速上升態(tài)勢，這與運滿滿公司信息服務器遭遇惡性攻擊的持續(xù)時間基本一致。

從競爭環(huán)境來看，隨著互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)的推進，數(shù)據(jù)安全成為保障各行業(yè)圍繞云計算、大數(shù)據(jù)發(fā)展轉型的屏障。對此，相關部門已經(jīng)開始大力整治信息泄露問題，入侵計算機信息罪早就被刑法修正案所納入。

也正是由于這樣的前提，使得盜竊數(shù)據(jù)等行為不再是“法外之地”，目前該案件正在進一步審理中，檢察院公訴的具體結果還需要時間。法律流程比較慢，但互聯(lián)網(wǎng)競爭卻在爭分奪秒往前推進。

高管“折了”，貨車幫下一步會如何？

貨車幫CEO、CTO均涉嫌本次違法行為，CTO馮亮等7位工作人員被刑拘時間近一個月，并于4月底取保候審。

安杰律師事務所高級顧問指出，從目前的信息來看，貨車幫疑似通過研發(fā)的軟件從競爭對手處非法獲取了貨源信息。單就這個行為來看，可能觸及的罪名有非法獲取計算機信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)罪，如果該貨源信息是區(qū)別于相關公共信息的特殊信息，還有可能成為商業(yè)秘密中的經(jīng)營信息，那么也可能會涉嫌侵犯商業(yè)秘密罪。

刑法對于前述兩個罪名都有明確的入罪標準，具體會否構成犯罪，還需等待公安機關偵查的結果以及檢察機關審查起訴的情況。

“上帝的歸上帝，凱撒的歸凱撒”。相信司法公正，貨車幫應該會為自己的違法行為付出相應的代價，除此之外，在企業(yè)發(fā)展中選擇走違法路徑，其創(chuàng)始人團隊也可能遭遇質疑，給公司未來的發(fā)展蒙上陰影。

從行業(yè)角度來說，成立于2011年的貨車幫也是一家明星公司。今年5月獲得由百度資本領投的B+輪融資，并有不少資方作為跟投者進入。之前公司發(fā)展態(tài)勢向好。

貨車幫也曾為自己的“豪華”創(chuàng)業(yè)天團自喜，其多元化技術高管有物流、技術、銷售等各種背景，可以助力公司不會“蒙眼狂奔”，走在正確的道路上。然而這樣的創(chuàng)業(yè)“天團”，卻在發(fā)展中無視法律的底線，直接組織團隊去盜竊競品的商業(yè)數(shù)據(jù)。

本次涉案的CTO馮亮，曾任騰訊T4專家級總監(jiān)，具有十余年軟、硬件研發(fā)及管理經(jīng)驗。遺憾的是，技術無罪，技術只是工具，其本身沒有價值觀，怎么使用完全取決于使用者本人。

到目前為止，尚未有貨車幫的投資者對此事有任何發(fā)聲。但據(jù)接近資方的內部人士泄露，資方對貨車幫高管的行為很不滿，畢竟創(chuàng)始人道德瑕疵是投資人非常忌諱的一點。

值得注意的是，本次盜取數(shù)據(jù)是公司行為，而非個人行為，公司可能為此付出什么樣的代價？此前通過盜取數(shù)據(jù)走捷徑的團隊，回歸到正常競爭環(huán)境中，是否有能力突圍？創(chuàng)始人在法律面前依然踩線，如何保證在接下來不會“蒙眼狂奔”？畢竟連“蒙眼狂奔”的賈躍亭也沒有把自己奔到違法。

在爭分奪秒的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭中，這個跟頭摔得可不輕。幸虧那個工程師沒有去把炸彈放到競爭對手的辦公室，才有了今天的PayPal。

生成海報

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