中型企業(yè)高管：高管圈的一股“清流”| 研報×To B

移動信息化研究中心 分析師 丁兆增

這里是移動信息化研究中心在 T 客匯上的研報專欄。我們每周針對企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，進行深度解讀。

移動信息化研究中心于9月29日發(fā)版的《企業(yè)移動化建設(shè)——“官僚主義”之風(fēng)盛行》一文中指出，企業(yè)高管出工不出力的“官僚主義”作風(fēng)在企業(yè)移動信息化的建設(shè)中普遍存在，而國有企業(yè)“災(zāi)情”尤為嚴(yán)重。

如果將視野擴展至移動信息化的建設(shè)和使用過程，將參與者分為大、中、小型企業(yè)，中型企業(yè)高管這股“清流”在夾縫中蜿蜒而來。

清流1：建設(shè)過程——中型企業(yè)高管全程參與度較高

在移動信息化建設(shè)中，企業(yè)高管的參與度達到了96.4%，移動信息化儼然已經(jīng)成為了一項企業(yè)高管十分重視的系統(tǒng)工程。

然而在這種超高參與度的環(huán)境下，絕大部分的企業(yè)高管都處于牽頭發(fā)起加最后驗收的狀態(tài)。其中只有200-500人的中型企業(yè)的高管表現(xiàn)較好，42.1%的高管處于這種狀態(tài)，遠低于200人以下小型企業(yè)的53.3%和500人以上大型企業(yè)的65.0%?？梢钥闯?，中型企業(yè)的高管不僅局限于牽頭發(fā)起移動信息化建設(shè)并在最后階段驗收成果，而對于移動信息化全過程的參與度相對較高。

清流2：使用階段——中型企業(yè)高管使用最為頻繁

數(shù)據(jù)顯示，55%的200-500人中型企業(yè)高管經(jīng)常使用移動信息化系統(tǒng)，相較于200人以下小型企業(yè)的40%和500人以上大型企業(yè)的42.9%，處于一個較高的水平。因為中型企業(yè)的高管對于移動信息化建設(shè)全過程的參與度較高，因此能夠時刻把握建設(shè)進程，并且能夠提出自身的需求，促使移動信息化系統(tǒng)在導(dǎo)入過程中不斷完善已匹配需求，而高管自身對移動信息化也有了更加明確的認(rèn)識。在移動信息化建設(shè)的完成階段，項目結(jié)果與企業(yè)訴求的匹配程度較高，使得移動信息化系統(tǒng)在實際使用中的成功率相應(yīng)提升，所以企業(yè)高管會更為頻繁的使用該移動信息化系統(tǒng)。

中型企業(yè)這股“清流”為何“清”

小型企業(yè)由于其業(yè)務(wù)較為單一，業(yè)務(wù)節(jié)點較少，且內(nèi)部管理較為松散，同時小型企業(yè)的購買力相對不足，對移動信息化的需求程度較低。且絕大多數(shù)的小型企業(yè)并不會設(shè)有專門的負責(zé)信息化的高管，所以即使企業(yè)進行移動信息化的建設(shè)，也會有相當(dāng)大比例的企業(yè)并沒有專門的信息化負責(zé)人去全程參與。

大型企業(yè)最看重的是自身的業(yè)務(wù)，企業(yè)首要目的是維持業(yè)務(wù)穩(wěn)定。大型企業(yè)信息化起步早，水平高，但是架構(gòu)較老，且大型企業(yè)的高管對于移動信息化的思想并沒有中小型企業(yè)的高管那么開放，進行移動信息化建設(shè)往往是在部分業(yè)務(wù)節(jié)點進行升級改造。大型企業(yè)由于自身組織架構(gòu)復(fù)雜，層級分明，所以負責(zé)信息化的高管并不會完全的去參與移動信息化建設(shè)的全過程，更多的是起發(fā)起和驗收作用。

而中型企業(yè)介于小型企業(yè)和大型企業(yè)之間，具備較為成熟的內(nèi)部組織架構(gòu)，而且業(yè)務(wù)增長需求旺盛。中型企業(yè)需要信息化系統(tǒng)輔助內(nèi)部管理，支撐外部業(yè)務(wù)。并且在移動信息化發(fā)展較為成熟的現(xiàn)在，具備一定購買力的中型企業(yè)會更加樂意去引入移動信息化系統(tǒng)來提升企業(yè)的內(nèi)部管理效率和業(yè)務(wù)能力，構(gòu)建自身的差異化競爭優(yōu)勢。

同時企業(yè)往往會設(shè)有專門的負責(zé)信息化的高管，他們的思想較為活躍，對于移動信息化的接受程度相對較高，而且引入的移動信息化系統(tǒng)將會作為提升企業(yè)競爭力的工具長時間使用。因此他們在移動信息化建設(shè)過程中會把握各個節(jié)點，最大化的匹配企業(yè)需求，提升使用的成功率，在日益激烈的市場競爭中擁有自身的競爭優(yōu)勢。

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