如果有一天,無需區(qū)分海外版或國際版APP,在全球任何角落都能隨心掃碼ofo小黃車,自由去到我們想去的每一個遠方,是不是光想想都high到跳腳?
8月27日,隨著ofo小黃車宣布進入全球音樂之都——奧地利首都維也納,開啟第9國的輕松騎行服務,你們的夢想已提前成真! ofo宣布:app全球支付體系正式打通,用戶可以用同一個ofo APP,解鎖視力所及的任意一輛小黃車!
對于ofo的到來,維也納自行車交通事物部門負責人馬丁·百隆表示:“ofo小黃車是公共自行車交通體系最大的創(chuàng)新顛覆者?!本烤故鞘裁丛?,能夠讓馬丁·百隆對這輛小黃車給予如此高的贊譽?
答案便是創(chuàng)新。
進入維也納之前,ofo對這座擁有1800年歷史的古老城市做了詳細的調研和深入溝通,探索維也納公共交通體系的未盡之處,以高科技、高品質的無樁共享單車模式對公共交通進行補充。
作為聞名于世的音樂之都,維也納在公共交通系統(tǒng)方面不僅面臨著大城市和旅游城市共同面對的擁堵問題,當地居民和游客還需忍耐公共交通站點與出發(fā)點、最終目的地之間需要遠距離步行的問題,因此在短途接駁方面有著更甚于國內的強烈需求。此次小黃車的進駐,在方便當地居民出行的同時,也能為來維也納觀光的游客提供輕松出行服務,讓便捷自由的出行模式,成為維也納新的城市名片。
為了滿足歐美人群的騎行習慣,ofo首批投放市場的2000臺單車在外形、人體工程力學等方面都進行了特別的人性化設計與本地化設計。通過便利與舒適的輕松騎行,ofo小黃車正在一步一步實現“讓全世界沒有陌生的角落”的愿景。
ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威表示:“無樁共享單車是我們首創(chuàng)的理念,ofo小黃車為全球的共享經濟生態(tài)和交通工具選擇方面帶來重大變革和深遠影響。共享單車可以有效的解決城市交通擁堵問題、降低尾氣排放。面對旺盛的市場需求和極具潛力的發(fā)展前景,我們希望,ofo引領的低碳環(huán)保、便捷實惠的出行方式將在歐洲腹地奧地利發(fā)揮更大的潛能?!?/p>
在ofo的幫助下,這座擁有近兩千年歷史的文明古都必將建立起更為完善的城市公共交通解決方案,讓出行更加高速和快捷,進而不斷提高維也納的城市活力與城區(qū)形象。
公共自行車最大創(chuàng)新者,ofo當之無愧。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 中國新巨頭崛起:營收僅1.85億,市值近3000億,寒武紀如何顛覆市場?
- 崔東樹直言:日產本田合并需謹慎,加大本土研發(fā)與產品創(chuàng)新才是正道
- AI寫作助手引領手機生成式AI普及浪潮:寫作助手等成主要驅動力
- 蘋果App Store藏身危險應用:200多款兒童應用被指引向危險
- 谷歌折中方案:三年內禁止與蘋果等達成默認搜索協(xié)議,反壟斷迷霧待解
- 德國電腦市場AMD走俏,英特爾黯然失色:是顛覆還是巧合?
- OpenAI突破AI推理極限引熱議:普通人能否承擔高昂成本成焦點
- 蔚來李斌:中國車企未來將成全球車企巨頭,力爭躋身前十
- 蘋果Apple Pay善舉成功:300萬美元籌款活動為公益注入暖流
- 2024年互聯(lián)網大崩盤:從危機中吸取教訓,展望未來
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。