今年2月宣布投入10億元進軍在線教育領域的YY語音,近日被傳將重金收購國內教育機構進行K12(“K12”是指從幼兒園到12年級的教育)市場布局。
12月6日,《每日經濟新聞》記者在YY語音相關負責人處確認了此消息,該負責人稱收購十分順利,方案近日將公布,并表示“不會讓市場等太久”。但收購對象以及具體收購股份和涉及金額,目前暫未得知。
受傳聞影響,潛在收購對象之一,國內K12培訓機構的“領頭羊”學大教育,在12月6日交易日股價盤中一度大漲,但學大教育目前沒有對收購傳聞做任何回應。
據了解,學大教育是一家線下教育培訓機構,創(chuàng)設于2001年,主要為青少年提供一對一的輔導服務。
在在線教育的沖擊下,今年學大教育的業(yè)績持續(xù)下滑,第三季度還出現了業(yè)績虧損。市場人士分析,如果收購學大教育,YY可能并不需要付出太多現金,但是作為一家技術導向的互聯網公司,YY公司可能很難駕馭這樣重資產的業(yè)務。
和君咨詢高級咨詢師侯瑞琦表示,互聯網在提升教學效率上潛力巨大,但是從目前學習習慣來看,K12市場不能脫離線下課堂。
在線教育市場中,K12在線教育無疑是潛力巨大的金礦。艾瑞咨詢數據顯示,K12是在線教育行業(yè)增速最快的細分領域,2014年K12市場占比將由2013年的7.4%提升至12.2%,市場份額達到211.5億元。
但在盈利方面,K12教育仍然面臨尷尬局面。侯瑞琦認為,K12市場是剛性需求,市場前景值得期待,目前面臨的問題是線下的高成本和教學質量預期的矛盾。以線下一對一為例,對教師數量要求很大,師資投入質量受到影響。在K12領域,由于互聯網學習習慣還沒有形成,短期之內不會替代線下教育。
- 小米首款汽車“小米SU7 Ultra金標版”亮相,五色齊發(fā),引人注目!
- 特斯拉蛇年首戰(zhàn):電動巨鱷如何攪動市場,掀起價格風暴?
- 創(chuàng)業(yè)需謹慎,留有余地,家庭生活不能只靠一份收入
- AI對話Error:發(fā)生一個或多個錯誤。
- 小米召回SU7標準版車型,春運低價票來襲,12306客服回應,你怎么看?
- 智譜管理層變動引關注:兩名高管離職,公司未來走向成謎
- 特斯拉召回超120萬輛汽車:安全隱患不容忽視
- 小米召回SU7標準版車型:OTA升級解決,這次為何小米首度召回?
- Anthropic推出全新API:AI信息驗證之戰(zhàn)再掀波瀾
- 未來解碼:英偉達引領機器人技術產業(yè)融合,智造新篇章
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。