艾瑞：ofo8月使用次數(shù)達(dá)摩拜2倍 用戶(hù)規(guī)模持續(xù)第一

經(jīng)歷了過(guò)去一年來(lái)的快速擴(kuò)張，如今的共享單車(chē)行業(yè)格局已經(jīng)基本趨于穩(wěn)定，ofo與摩拜的雙雄之爭(zhēng)結(jié)果也逐漸明晰。從市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，盡管自6月以來(lái)摩拜先后推出了免費(fèi)月卡等一系列營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，但來(lái)自業(yè)內(nèi)權(quán)威第三方市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢(xún)的最新數(shù)據(jù)卻表明，在8月份ofo的總使用次數(shù)已達(dá)摩拜的2倍以上且領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正在逐步擴(kuò)大，ofo行業(yè)領(lǐng)騎者的地位已經(jīng)不容撼動(dòng)。

以周度總使用次數(shù)這一指標(biāo)為例，艾瑞數(shù)據(jù)顯示，在8月的四周內(nèi)ofo的周度總使用次數(shù)均保持在4億次左右，而摩拜則始終未能突破2億。在最新的周度使用數(shù)據(jù)方面，ofo的周度總使用次數(shù)為41725.06萬(wàn)次，摩拜則為19316.72萬(wàn)次，ofo領(lǐng)先摩拜達(dá)116%，可以說(shuō)ofo對(duì)摩拜已經(jīng)形成了壓倒性的優(yōu)勢(shì)。而對(duì)比艾瑞5月份的市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，在5月ofo在這一指標(biāo)領(lǐng)先摩拜還不到40%，可見(jiàn)共享單車(chē)行業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)分化不僅在一二線(xiàn)梯隊(duì)間愈加明顯，一線(xiàn)梯隊(duì)內(nèi)部同樣也受馬太效應(yīng)的支配。

而將周度總使用次數(shù)與月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)這一數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，則會(huì)發(fā)現(xiàn)摩拜盡管推出了相當(dāng)多的營(yíng)銷(xiāo)舉措，但并未對(duì)用戶(hù)形成足夠的吸引力。艾瑞數(shù)據(jù)顯示，在8月ofo的月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)為6887萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增幅3.6%，摩拜月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)6299萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增幅 1.4%。雖然摩拜在增速方面尚不及ofo的40%，但從整體數(shù)值來(lái)看，ofo也只超出摩拜10.5%。顯然，ofo用戶(hù)的使用頻次遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了摩拜。

艾瑞的數(shù)據(jù)也證明了這一點(diǎn)。在8月，ofo的單個(gè)用戶(hù)使用次數(shù)始終保持在6次以上，而摩拜僅為3次左右。仍以8月的最后一周為例，在此期間ofo的單個(gè)用戶(hù)單日使用次數(shù)為6.57次，而摩拜為3.19次，ofo超出摩拜達(dá)106%。由此可見(jiàn)，憑借優(yōu)異的用戶(hù)體驗(yàn)、更高的覆蓋密度以及完善的網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng)，ofo對(duì)于用戶(hù)的吸引力是摩拜難以比擬的，而這正是ofo能夠在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上完勝摩拜的關(guān)鍵。

而對(duì)于摩拜來(lái)說(shuō)，相比于市場(chǎng)份額的落后，增長(zhǎng)的停滯則是其更不愿見(jiàn)到的。然而，艾瑞的數(shù)據(jù)卻表明，在8月ofo的周日均活躍用戶(hù)數(shù)已增長(zhǎng)至906.59萬(wàn)，摩拜則為865.72萬(wàn)，與此同時(shí)ofo8月在領(lǐng)先的前提下整體增速更快，摩拜增速較為緩慢，月末較月初增幅不大。結(jié)合艾瑞1~7月的數(shù)據(jù)分析，這已經(jīng)是ofo在活躍用戶(hù)數(shù)方面第4個(gè)月領(lǐng)先摩拜，ofo行業(yè)第一的位置繼續(xù)保持。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前共享單車(chē)的擴(kuò)張仍在繼續(xù)，整體上處于增量發(fā)展時(shí)代，但與此同時(shí)，部分一線(xiàn)城市對(duì)于共享單車(chē)的管理政策正在收緊，存量競(jìng)爭(zhēng)也需要共享單車(chē)企業(yè)予以重視。在這樣的背景下，能夠擁有更快的增長(zhǎng)速度與更好的用戶(hù)體驗(yàn)的企業(yè)，才能夠在增量發(fā)展與存量競(jìng)爭(zhēng)并行的格局中獲得勝出，而在8月交出了令市場(chǎng)滿(mǎn)意答卷的ofo顯然將是共享單車(chē)大戰(zhàn)的終結(jié)者。

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