“輕松好騎”折服老外ofo小黃車(chē) 4.0時(shí)代讓全球戀上中國(guó)智造

今年3月，沃頓商學(xué)院的卡爾·尤里奇先生初次來(lái)中國(guó)考察共享單車(chē)，彼時(shí)北京的自行車(chē)道還比較少，各色單車(chē)如散兵游勇般散落街頭。時(shí)隔半年，當(dāng)他再次來(lái)考察時(shí)發(fā)現(xiàn)，如今的北京基本每條街道都用清晰的路標(biāo)和路障與汽車(chē)道分開(kāi)，他在街面上隨手就能摸到一輛單車(chē)，小黃車(chē)們“每天早晨都排列得整整齊齊，我暫時(shí)沒(méi)遇到過(guò)自行車(chē)出現(xiàn)硬件故障的情況?！?/p>

這已經(jīng)不是老外第一次為中國(guó)共享單車(chē)打call了。

在7月30日的央視《對(duì)話(huà)》欄目中，ofo小黃車(chē)作為共享單車(chē)原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，受邀與19國(guó)青年同臺(tái)探討中國(guó)“新四大發(fā)明”的話(huà)題。節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自德國(guó)的“重量級(jí)”上海女婿阿?；硇↑S粉一枚，頻頻表白自己對(duì)小黃車(chē)的寵愛(ài)：“我自己很喜歡騎共享單車(chē)，每次我會(huì)發(fā)微博騎ofo小黃車(chē)，我的粉絲就會(huì)說(shuō)‘很心疼小黃車(chē)’、‘心疼小黃車(chē)兩秒鐘’”。

可愛(ài)、方便、輕快、有序、健康、環(huán)?！@些是歪果仁提到ofo時(shí)常常給出的夸贊，黃萌而便捷的小黃車(chē)在歪果仁眼中似乎格外討喜。尤其近半年來(lái)，ofo刮起的黃色風(fēng)暴迅速席卷全球14個(gè)國(guó)家超180座城市，甚至在“世界無(wú)車(chē)日”當(dāng)天創(chuàng)下一日登陸四國(guó)六城的出海記錄，瘋狂圈粉全球2億用戶(hù)，市場(chǎng)、口碑與人氣的“極速前進(jìn)”令人嘖嘖稱(chēng)奇。

“小黃車(chē)速度”何以如此風(fēng)靡?作為中國(guó)“新四大發(fā)明”中最年輕的品牌，ofo征服世界的法門(mén)除了時(shí)尚輕騎的小黃車(chē)之外，還有其智能高效的單車(chē)運(yùn)營(yíng)。

“在北京，我發(fā)現(xiàn)我騎單車(chē)的距離可以短到兩個(gè)街區(qū)，從來(lái)不走路。作為一個(gè)單車(chē)愛(ài)好者，我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)我會(huì)生活在單車(chē)隨時(shí)可用，距離目的地幾米遠(yuǎn)的地方就可以把單車(chē)停下并拋在腦后的世界里。”卡爾·尤里奇道出了很多用戶(hù)的心聲，尤其這半年來(lái)，ofo用戶(hù)們清楚地感受到小黃車(chē)在投放調(diào)度、單車(chē)運(yùn)營(yíng)及停放管理等方面的改善，對(duì)小黃車(chē)的依賴(lài)和好感度與日俱增。

用戶(hù)的每一次毫不費(fèi)力，都源于ofo技術(shù)與運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的竭盡全力。

9月26日，ofo小黃車(chē)4.0時(shí)代發(fā)布會(huì)召開(kāi)，終于向公眾揭開(kāi)了小黃車(chē)家族得以迅速升級(jí)運(yùn)營(yíng)效率與騎行體驗(yàn)的技術(shù)妙門(mén)。

除了推出新款單車(chē)ofo小黃蜂，4.0發(fā)布會(huì)重點(diǎn)介紹了ofo行業(yè)首款NFC智能鎖、與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，以及ofo人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)，全面展示了ofo從用戶(hù)舒適騎行到大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析的科技實(shí)力。

這些科技突破對(duì)ofo運(yùn)營(yíng)與服務(wù)水平的迅速提升至關(guān)重要。

搭載GSM、NFC、藍(lán)牙三種通信方式的NFC智能鎖，不僅為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)了手機(jī)貼近的“秒開(kāi)”解鎖體驗(yàn)，而且比目前市面的二維碼開(kāi)鎖方案具有更快捷的傳輸速率和安全性。而NB-IoT智能鎖則以其廣覆蓋、大容量、低功耗的優(yōu)秀特性，為用戶(hù)提供了更穩(wěn)定的信號(hào)傳輸、更快捷的解鎖速度和更長(zhǎng)久的續(xù)航周期，讓共享單車(chē)的使用場(chǎng)景變得更為流暢、可靠。

當(dāng)然，作為全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，NB-IoT的價(jià)值遠(yuǎn)不止于開(kāi)鎖體驗(yàn)。

在ofo啟用NB-IoT技術(shù)之前，共享單車(chē)雖然獲得了高于普通單車(chē)的使用率和周轉(zhuǎn)率，但無(wú)法在人、車(chē)與環(huán)境之間實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。NB-IoT智能鎖的投用一舉打破了這種場(chǎng)景壁壘——通過(guò)銜接“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，NB-IoT可以協(xié)助ofo后臺(tái)海量采集并深度學(xué)習(xí)用戶(hù)數(shù)據(jù)，預(yù)估單車(chē)存量及用戶(hù)需求，大幅提升單車(chē)調(diào)度效率。此外，作為目前通用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖的應(yīng)用，讓ofo小黃車(chē)率先打通了萬(wàn)物互聯(lián)的第一個(gè)突破口，并以其行業(yè)第一的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和快速迭代能力成為移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)最佳應(yīng)用場(chǎng)景，未來(lái)與智能家居、智慧生活的聯(lián)動(dòng)前景不容小覷。

不論從品牌價(jià)值、擴(kuò)張速度還是技術(shù)實(shí)力來(lái)看，作為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一的ofo小黃車(chē)，正在扮演著連接中外文化的角色，用科技驅(qū)動(dòng)的方式，抹平了技術(shù)傳遞、文化差異的壁壘，以折服老外的“小黃車(chē)速度”引領(lǐng)“中國(guó)智造”發(fā)起全球化沖鋒，在嶄新的4.0時(shí)代摩拳擦掌，做好了從民族品牌蛻變成世界品牌的準(zhǔn)備。

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