ofo日訂單破3200萬(wàn) 艾瑞、QM數(shù)據(jù)顯示ofo市場(chǎng)份額穩(wěn)居第一碾壓摩拜

在共享單車的行業(yè)格局中，ofo長(zhǎng)期以來(lái)都是絕對(duì)的NO.1，同時(shí)還一直大比分KO其他競(jìng)爭(zhēng)者。最近，ofo的這一領(lǐng)先有了更多的權(quán)威數(shù)據(jù)佐證。10月20日，ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬(wàn)，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單最高歷史新紀(jì)錄，相比去年同期增長(zhǎng)超31倍。

另外，來(lái)自知名第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢9月的數(shù)據(jù)，ofo月度活躍用戶規(guī)模已經(jīng)增長(zhǎng)至7144.06萬(wàn)，繼續(xù)排名全行業(yè)第一，這也是共享單車平臺(tái)月活用戶首次破7000萬(wàn)。同時(shí)，排名行業(yè)第二的摩拜月度活躍用戶規(guī)模為6643.21萬(wàn)，比ofo月度活躍用戶數(shù)少了500萬(wàn)人。

再綜合艾瑞今年的整體數(shù)據(jù)看，ofo月度活躍用戶使用次數(shù)已經(jīng)增長(zhǎng)至17.4億次，摩拜月度總使用次數(shù)為8.8億次，ofo為摩拜的2倍。值得注意的是，自5月份ofo月度活躍用戶規(guī)模超越摩拜之后，這已經(jīng)是ofo連續(xù)第5個(gè)月領(lǐng)先摩拜了，ofo行業(yè)第一的位置穩(wěn)若磐石。

再回看綜合艾瑞1—9月的一組數(shù)據(jù)，月度總使用次數(shù)方面，ofo在今年2月大幅度超越摩拜成為行業(yè)第一后，便坐牢了這一位置，至今已有8個(gè)月。而摩拜近幾個(gè)月的發(fā)展看，增長(zhǎng)十分乏力。比如，摩拜月度總使用次數(shù)在6月出現(xiàn)了大幅下跌，7月、8月、9月雖止跌上漲但漲幅較小，截至9月仍未達(dá)到5月最高點(diǎn)。從趨勢(shì)來(lái)預(yù)測(cè)，ofo的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將不斷拉大，摩拜試圖趕超已經(jīng)越來(lái)越艱難。

另?yè)?jù)QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)整個(gè)App市場(chǎng)活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長(zhǎng)近16%，位居共享單車行業(yè)第一；摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長(zhǎng)5%，位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對(duì)比可知，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時(shí)，ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%，其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。

在分析人士看來(lái)，ofo能成為大贏家，將其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尤其是排名第二的摩拜遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，除了其固有的優(yōu)勢(shì)外，360度智能化、人性化的創(chuàng)新服務(wù)使它增粉強(qiáng)勁，獲得各方厚愛(ài)。

作為共享單車領(lǐng)域的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo始終處引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。9月26日，ofo小黃車召開發(fā)布會(huì)，一舉推出多項(xiàng)重大創(chuàng)新成果，并宣布o(jì)fo進(jìn)入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代。

之前，許多用戶騎共享單車時(shí)往往要掃碼，開鎖過(guò)程緩慢甚至遲遲開不了，讓惜時(shí)如金的上班族心急得不得了。自從ofo啟用了NFC智能鎖，用戶只需把黑著屏的手機(jī)貼到NFC鎖上，手機(jī)的NFC功能就被自動(dòng)喚醒。整個(gè)解鎖過(guò)程秒開，“秒解”的名聲一經(jīng)傳出，許多其他共享單車的用戶都紛紛“路轉(zhuǎn)粉”。        

ofo的“死忠粉”最先就是被它的貼心、獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)和騎行體驗(yàn)所吸引的?！凹∪廛嚒薄肮鬈嚒薄爱愋蛙嚒薄拜p便好騎又時(shí)尚美觀，不同的用戶都聚攏到其麾下。最近，ofo又推出最新款共享單車小黃蜂，采用芭蕾小姐經(jīng)典車架，車身32處細(xì)節(jié)進(jìn)行改良，輪胎采用“跑鞋胎”，抓地性極佳，更輕、更快、更Q彈，“腳踏5秒鐘，滑行2分鐘”，再一次提升用戶體驗(yàn)，讓人驚喜。

在行業(yè)人士看來(lái)，ofo小黃車能保持車型不斷創(chuàng)新，歸功于其強(qiáng)大的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)。自誕生以來(lái)，ofo就秉承“只連接單車，不生產(chǎn)單車”的理念，與國(guó)內(nèi)知名自行車?yán)吓破髽I(yè)如鳳凰、飛鴿、富士達(dá)等達(dá)成戰(zhàn)略合作，占據(jù)了行業(yè)70%供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，保證了其快速迭代和車輛鋪放的能力。同時(shí)，ofo在車型推新、技術(shù)創(chuàng)新等多個(gè)領(lǐng)域的遙遙領(lǐng)先，也將其開放合作的品牌形象再次深入人心。

作為全球最大的共享出行平臺(tái)，目前，ofo已在全球連接了超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車，日訂單超3200萬(wàn)，為全球17個(gè)國(guó)家超180座城市2億用戶提供了超40億次出行服務(wù)。可以預(yù)見，未來(lái)，ofo將出現(xiàn)在世界的每一個(gè)角落，重塑全球共享出行格局。

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