如今隨著共享單車的普及率越來越高，用戶的騎行依賴度也是與日俱增，已經(jīng)成為僅次于公交、地鐵之后排名公共出行第三位，互聯(lián)網(wǎng)風口之名實至名歸。不過，對于共享單車業(yè)內(nèi)來說，ofo和摩拜的榜首大戰(zhàn)則是空前激烈。摩拜因城市投放較早，在較長時間處于行業(yè)領(lǐng)先地位，不過今年春節(jié)以后，隨著ofo小黃車迅猛發(fā)力，實現(xiàn)了對摩拜的強勢反超，直至今日ofo的行業(yè)第一地位難以撼動。
近日，ofo小黃車再度宣布喜訊：ofo小黃車再創(chuàng)行業(yè)最高記錄，日訂單突破3200萬。與去年同期相比，ofo日訂單量增長遠超31倍，也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺。
ofo小黃車所取得的成績有目共睹。近日，知名權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布了9月份的共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)還顯示，ofo單個用戶單日使用次數(shù)增長至6.26次，摩拜增長至3.22次，ofo為摩拜的近2倍，領(lǐng)先摩拜達3.04次、超摩拜近100%，摩拜近乎只有ofo的一半。綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)來看，摩拜單個用戶單日使用次數(shù)近乎連續(xù)9個月不足ofo的一半，ofo連續(xù)9個月領(lǐng)先摩拜。
與此同時，國內(nèi)知名移動大數(shù)據(jù)服務商QuestMobile也于近日最新發(fā)布了《2017年秋季中國移動互聯(lián)網(wǎng)報告》。QuestMobile9月數(shù)據(jù)顯示，ofo最新的月活用戶增至4186.74萬，排名第一，摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬，排名行業(yè)第二。哈羅單車月活用戶為359.66萬排名第三，但與ofo、摩拜差距甚遠，活躍用戶規(guī)模不到第二名摩拜的十分之一?？狎T單車9月月活用戶為301.27萬，小藍單車月活用戶為199.34萬，分列行業(yè)第四、第五位。
從多家權(quán)威機構(gòu)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)綜合來看，我們不難看出：ofo不但在多個核心數(shù)據(jù)維度領(lǐng)先于摩拜，甚至在某些數(shù)據(jù)維度如日均使用頻次等呈現(xiàn)出完全碾壓摩拜的優(yōu)勢，這一領(lǐng)先優(yōu)勢持續(xù)保持了至少8個月以上，行業(yè)第一品牌效應日益凸顯。
自誕生以來，ofo小黃車不斷地“自我突破”，在共享單車行業(yè)創(chuàng)造了一個又一個的“傳奇”，而ofo的不斷突破，也讓其從1.0時代跨入到4.0的新時代。
在日訂單量方面，206年12月，ofo小黃車日訂單超過150萬，成為了業(yè)內(nèi)第一個日訂單超百萬的企業(yè)。今年3月，ofo的日訂單率先突破1000萬，再次成為業(yè)內(nèi)第一個日訂單達到千萬量級的共享單車平臺。
在科技實力和產(chǎn)品迭代方面，今年6月，ofo小黃車聯(lián)合中國電信、華為共同研發(fā)的全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖正式商用，ofo小黃車成為業(yè)內(nèi)首家商用NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的共享單車企業(yè)；8月，ofo的全球首款NFC智能鎖研發(fā)成功并進入量產(chǎn)階段；10月，ofo小黃車又推出共享單車行業(yè)首款采用了跑鞋的理念和材料的“跑鞋胎”新款車型ofo小黃蜂，以及全球最大的人工智能大數(shù)據(jù)平臺——“奇點”大數(shù)據(jù)……在9月26日ofo小黃車的4.0時代發(fā)布會上，這些“黑科技”閃耀了全場，令各界矚目。
作為中國的“新四大發(fā)明”之一，如今，ofo小黃車不僅“奔馳”在國內(nèi)各城市街頭，更走出國門，已經(jīng)進入海外16個國家。從各城市的騎行隊伍中，隨機一看就會發(fā)現(xiàn)，每10輛共享單車中就有7輛ofo小黃車，ofo小黃車儼然成了共享單車的代名詞。
未來，ofo小黃車還將在產(chǎn)品升級、技術(shù)創(chuàng)新等方面不斷“突破自我”，通過技術(shù)提升用戶體驗，相信屆時必能給我們帶來更優(yōu)質(zhì)的服務，而這也正契合了ofo“用科技重新定義共享”的新時代主題。
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