多項(xiàng)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技能點(diǎn)加身 ofo讓加班狗和家只有一碗湯的距離

作為一個(gè)日常“加班狗”，單身漢小汪平時(shí)都住在公司的單身宿舍。用他的話說(shuō)，爸媽年紀(jì)大了睡眠不好，自己經(jīng)常加班到深夜，到家萬(wàn)一吵醒他們就不好了。但是作為一枚戀家的漢子，小汪其實(shí)總“見(jiàn)縫插針”回趟家。

想家的時(shí)候，ofo小黃車(chē)就成了小汪的出行標(biāo)配。好不容易等來(lái)的節(jié)假日，偶爾得閑的午休時(shí)間，只要稍有時(shí)間，小汪準(zhǔn)會(huì)飛快地下樓掃開(kāi)一輛小黃車(chē)，馬不停蹄往家趕。而提前接到電話的老媽?zhuān)瑴?zhǔn)會(huì)提前在家煲上一鍋排骨湯，炒上幾個(gè)好菜等著他。

“有了小黃車(chē)，其實(shí)我和家、和爸媽之間只隔著一碗熱湯的距離。”小汪回憶，打從共享單車(chē)剛在這座城市出現(xiàn)開(kāi)始，自己就愛(ài)上了騎車(chē)出行，不是因?yàn)榇虿黄疖?chē)，而是因?yàn)楹芏鄷r(shí)候打車(chē)全靠緣分，而騎車(chē)相比來(lái)說(shuō)就方便多了。再加上每次騎上單車(chē)就能想起小時(shí)候坐在爸媽自行車(chē)后座上的快樂(lè)日子，小汪漸漸把騎車(chē)變成了一種懷舊儀式。

至于要問(wèn)小汪為啥單單對(duì)ofo小黃車(chē)這么情有獨(dú)鐘?恐怕他還真能一口氣說(shuō)上好多個(gè)理由來(lái)。就拿最近剛在華為新品發(fā)布會(huì)大出風(fēng)頭的NFC智能鎖來(lái)說(shuō)吧，這款看似小巧低調(diào)的智能鎖暗藏玄機(jī)，幫助ofo小黃車(chē)掌握了“一貼即開(kāi)鎖”的秒開(kāi)技能。對(duì)于爭(zhēng)分奪秒往家趕的小汪來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)神技堪稱(chēng)體貼到心窩里了，從此，他再也不用拿著一部手機(jī)來(lái)回掃半天二維碼，或者在信號(hào)不佳的地方舉著手機(jī)到處找信號(hào)了。

小汪發(fā)現(xiàn)，NFC近場(chǎng)支付與共享單車(chē)場(chǎng)景十分匹配。按照官方解釋?zhuān)速N近秒開(kāi)的解鎖體驗(yàn)外，相比于目前最常見(jiàn)的二維碼技術(shù)，NFC技術(shù)在安全性及數(shù)據(jù)傳輸方面均有優(yōu)勢(shì)。NFC模塊內(nèi)置在車(chē)鎖內(nèi)部，無(wú)法通過(guò)粘貼、替換等手段造假，同時(shí)該技術(shù)擁有通訊數(shù)據(jù)加密等手段，能達(dá)到金融級(jí)別的安全等級(jí);另一方面，當(dāng)NFC手機(jī)貼近車(chē)鎖時(shí)，信息可直接相互傳輸，且在效率和數(shù)據(jù)量等方面都優(yōu)于二維碼。

ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎稱(chēng)，作為共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo一直以來(lái)以用戶(hù)體驗(yàn)為核心，希望以技術(shù)的不斷升級(jí)提升用戶(hù)體驗(yàn)。而正是NFC近場(chǎng)支付功能的推出，才使得包括小汪在內(nèi)的廣大ofo用戶(hù)能夠以更新、更便捷的方式解鎖小黃車(chē)。

不僅解鎖越來(lái)越方便了，ofo的車(chē)輛運(yùn)維能力也越來(lái)越強(qiáng)大了。過(guò)去騎小黃車(chē)時(shí)，偶爾會(huì)遇到故障車(chē)，這種時(shí)候就只能稍安勿躁，換輛車(chē)來(lái)騎。而現(xiàn)在就不同了，小汪發(fā)現(xiàn)，如今騎到的小黃車(chē)基本上都是健康車(chē)輛，即使偶爾遇到鏈條松動(dòng)、車(chē)把不靈的個(gè)別情況，也能隨時(shí)在APP上一鍵報(bào)修，隨時(shí)將車(chē)輛情況報(bào)送給運(yùn)維部門(mén)。

據(jù)說(shuō)，這全靠ofo采用的全球最大的共享出行大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)?！捌纥c(diǎn)”系統(tǒng)以“人、車(chē)、地點(diǎn)”三者為核心，連接了ofo在全球超180個(gè)城市的超1000萬(wàn)輛單車(chē)及2億用戶(hù)。通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的挖掘分析，ofo在車(chē)輛調(diào)度、用戶(hù)報(bào)修響應(yīng)、沉默車(chē)和亞健康車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控等精細(xì)化管理的細(xì)節(jié)方面，得到進(jìn)一步提升。不僅如此，“奇點(diǎn)”還擁有每個(gè)城市的全貌數(shù)據(jù)，能夠結(jié)合用戶(hù)用車(chē)情況，自動(dòng)識(shí)別用車(chē)區(qū)域、預(yù)估單車(chē)存量及用戶(hù)需求。這也是為什么現(xiàn)在只要想騎小黃車(chē)，隨時(shí)隨地就能有車(chē)騎的原因。

“自從有了小黃車(chē)，每單有些空閑回趟家變得方便多了，陪爸媽嘮嘮嗑，蹭兩頓老媽做的飯菜，這些都是我的小確幸”小汪笑著說(shuō)，“尤其是最近ofo推出的新款單車(chē)小黃蜂，簡(jiǎn)直是太好騎了，騎行在回家的路上也順便放飛了心情，感覺(jué)很舒心。”

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。