共享單車上演大決戰(zhàn):ofo、摩拜兩者間市場份額已呈現(xiàn)2倍差

自單車大戰(zhàn)從增量之爭轉為存量之爭,在用戶體驗與用戶黏性方面更具創(chuàng)新優(yōu)勢的ofo逐步拉大與老對手摩拜的差距,領先優(yōu)勢進一步擴大。據(jù)多家調(diào)研機構數(shù)據(jù)顯示,ofo在共享單車領域的第一品牌地位已經(jīng)固若金湯。

全球領先的第三方權威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機構iiMedia Research最新發(fā)布的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在2017年中國常用共享單車品牌的活躍用戶中,ofo小黃車和摩拜用戶份額占據(jù)了近90%的市場份額,遠超其他品牌。其中,ofo活躍用戶份額占比為 53.9%,排名行業(yè)第一;摩拜活躍用戶份額占比為34%,位居行業(yè)第二。通過數(shù)據(jù)對比可知,ofo的活躍用戶份額占比達摩拜的近1.6倍,摩拜活躍用戶份額比ofo低出近20%。

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同時,在用戶品牌知名度方面,ofo以73.4%的品牌知名度位居行業(yè)榜首,摩拜以67.7%的品牌知名度位居行業(yè)第二,小鳴單車以31.4%的品牌知名度位列第三,其余共享單車品牌知名度均低于30%。

知名權威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機構艾瑞咨詢最新9月數(shù)據(jù)也從用戶使用頻次上證明了ofo的領先地位。在用戶日均使用次數(shù)方面,ofo9月增長至5799.32萬次,摩拜則為2932.64萬次,ofo日均總使用次數(shù)領先摩拜達2866.68萬次,為摩拜的2倍。綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)可知,ofo在用戶日均使用次數(shù)方面已連續(xù)8個月大幅領先摩拜穩(wěn)居行業(yè)第一。

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另外,QuestMobile數(shù)據(jù)還顯示,在中國整個App市場活躍滲透率方面,ofo9月活躍滲透率為3.94%,環(huán)比增長近16%,位居共享單車行業(yè)第一;摩拜活躍滲透率為3.75%,環(huán)比增長5%,位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對比可知,ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。

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綜合多家數(shù)據(jù)結論,ofo近期的活躍用戶占比、品牌知名度、用戶使用頻次、市場活躍滲透率均遠高于摩拜,且多維度數(shù)據(jù)都已持續(xù)數(shù)月領先摩拜。這充分說明,ofo的用戶黏性和品牌忠誠度更高,已成為廣大用戶的第一選擇。

實際上,在高速迅猛的發(fā)展過程中,ofo一直致力于將領先優(yōu)勢轉化為持續(xù)的創(chuàng)新能力,引領著全球共享單車的發(fā)展方向。

在車型創(chuàng)新上,ofo小黃車致力于為每位用戶提供個性化極致的騎行體驗。當其他單車還停留在男女通吃,老少皆宜模式時,ofo小黃車已經(jīng)開始走向差異化道路,為滿足不同人群的騎行需求而不斷努力。比如ofo針對女性推出超高顏值公主車,滿足女性用戶愛美、愛隨時拍照的心理;針對男性用戶推出霸氣外露、抓地力強、堅固耐用的肌肉車,滿足一眾型男帥氣、實用的用車需求;在《超級奶爸3》熱映前后,ofo推出小黃人定制版大眼車;在國慶來臨之前推出“厲害了我的國”小黃蜂定制版單車……ofo的車型創(chuàng)新不斷刷新用戶的視覺體驗和想象空間,新車更加舒適的騎行體驗也讓用戶黏性不斷增強。

此外,車鎖可以說是共享單車的靈魂。在智能鎖的技術創(chuàng)新上,ofo也是精益求精,力求走在時代前列。2017年2月,ofo率先與中國電信、華為達成合作,三方共同研發(fā)基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術的智能鎖解決方案。短短4個月之后,三方共同宣布該物聯(lián)網(wǎng)智能鎖作為全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖正式全面商用。8月22日,ofo小黃車宣布,支持NFC近場支付功能的全新智能鎖已完成研發(fā)開始量產(chǎn),作為全球首款支持NFC近場支付功能的智能鎖,用戶可以通過支持該功能的智能硬件“秒開”小黃車。

ofo小黃車在產(chǎn)品創(chuàng)新上的驚喜可以說是層出不窮,更加舒適的騎行體驗、更酷炫的解鎖體驗也獲得用戶的一致認可。無怪乎街頭每有10輛被騎行的共享單車,其中7輛就是ofo的小黃車。

10月20日,ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬,再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀錄,成為全球最大的共享出行平臺。相比去年同期,ofo日訂單量增長遠超31倍,也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺。

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有個調(diào)查發(fā)現(xiàn),在大街上隨機問用戶,提到共享單車最先想到哪個平臺,大部分用戶先想到還是小黃車,也就是所謂的“無提示市場第一提及率”,可以說 ofo的小黃車已經(jīng)成了共享單車行業(yè)代名詞。無論是從第三方數(shù)據(jù),還是市場整體表現(xiàn)來看,ofo一家獨大的馬太效應正在顯現(xiàn),摩拜難以追趕,只能望其項背。

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2017-11-01
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