今天被這個萌寵刷屏了:
超萌小怪獸,ofo首席發(fā)電官,前方自帶高能,十萬伏特 …… 電、電、電、電、電 …… 帶電,嚇人!
話說,ofo這是要搞電動自行車(搞事)的節(jié)奏?。?/p>
9月,ofo宣布成功研發(fā)新一代智能助力車,沒說市場策略。既然是智能車、助力車,當然沒有電是不行的。當然,這款車據(jù)說和純電動車也是不同的。
話說,ofo的智能助力車長這個樣?
不過ofo的筒子們說:
上面車型是幾個月以前ofo聯(lián)合云馬推出的定制電單車,沒有進行投放。劃重點:ofo新一代共享智能助力車,基于全新的理念和設(shè)計。
單車和電單車,一字之差待遇天上地下。然而,和電單車不同的電助力車,春天還會遠嗎?
摩拜昨天爆出首款電助力車——
所以,ofo呢?
“我們已聯(lián)合合作伙伴推出新一代共享智能助力車。在合適的時機,我們將邀請用戶開放體驗?!眔fo的筒子們說。
“持續(xù)關(guān)注單車在智能方向演進的同時,我們的解決方案致力于提升用戶使用的便捷性、舒適性以及產(chǎn)品長續(xù)航能力。當然,我們對安全有序也提出了更高要求。”
“電”,行業(yè)G點。然而,有“電”沒“電”,其實并不是關(guān)鍵。好不好騎,方不方便,智不智能,安不安全,長遠看才是應(yīng)該關(guān)注的共享單車未來。
就差臨門一腳了。
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