近年來，隨著科技的發(fā)展，在技術(shù)、政策、市場等多因素驅(qū)動下，物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入量質(zhì)齊升階段。據(jù)報(bào)道，2017年全年快遞業(yè)務(wù)量超過400億件，連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一。與此同時(shí)，全球化、智能化、綠色化趨勢顯著，并成為物流行業(yè)開始邁向“升級版”的關(guān)鍵詞。專家和業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2018年，隨著各類“黑科技”的日益成熟，以及利好政策的持續(xù)催化，智慧物流、綠色物流有望進(jìn)入加速普及和推廣期。在此背景下，中郵速遞易作為智慧物流生態(tài)平臺建設(shè)的代表，也將迎來重要發(fā)展機(jī)遇，通過布局物流兩端，進(jìn)一步推動智慧物流的普及。
中郵速遞易布局物流末端，推動智慧物流的普及
據(jù)悉，從2012年推出第一臺智能快遞柜開始，中郵速遞易就為物流末端開啟了智慧物流之路。憑借智能快遞柜將智能終端與物流末端完美結(jié)合，中郵速遞易成功解決了快遞末端“最后一公里”瓶頸，幫助物流降低成本，獲得了業(yè)內(nèi)外的一致好評！
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2017年12月底，通過整合中國郵政的易郵柜，中郵速遞易智能快遞柜規(guī)模增至8.4萬組，成功覆蓋了全國220個(gè)城市（含易郵柜），實(shí)現(xiàn)了全國大中小型的全量覆蓋的地域戰(zhàn)略布局。同時(shí)，中郵速遞易包裹投遞總量也成功超過13億，成為了推動智慧物流普及的重要力量。
圖：中郵速遞易智能快遞柜，推動智慧物流普及
中郵速遞易打造智慧物流生態(tài)平臺，為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)力量
除了布局物流末端，中郵速遞易又率先開啟了物流“最先100米”的變革，正式推出了24小時(shí)自助寄件智能終端設(shè)備——小黃筒，以此構(gòu)建智慧物流生態(tài)平臺。
據(jù)介紹，中郵速遞易小黃筒延續(xù)了郵政綠筒的“集約化配送”基因，同時(shí)又具有“智能化管理”，不僅在后臺數(shù)據(jù)、云計(jì)算處理、GPS定位等注入了數(shù)字智能化管理，在用戶的體驗(yàn)操作、產(chǎn)品的自維護(hù)等都實(shí)現(xiàn)了智能化管理。并且大數(shù)據(jù)又能將用戶在物流配送上的需求、電商購物的需求以及對社區(qū)生活服務(wù)等方面的需求串在一起，為電商、社區(qū)O2O等賦能。而憑借在物流兩端的創(chuàng)新布局，中郵速遞易也已經(jīng)成為了智慧物流的代名詞。
更值得一體的是，除了小黃筒，中郵速遞易此前還攜手中國郵政推出了智能信包箱服務(wù)，對社區(qū)原有的基礎(chǔ)公共設(shè)施信報(bào)箱進(jìn)行優(yōu)化升級，成為集收包裹、信件、報(bào)紙等為一體的智能信包箱。這意味著，中郵速遞易智慧物流生態(tài)平臺的進(jìn)一步豐富，有力地加速了智慧物流的普及。
如今，隨著科技的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的需要，打造高質(zhì)量的物流服務(wù)已經(jīng)成為了物流行業(yè)的最新命題。中郵速遞易憑借其在物流兩端的布局，實(shí)現(xiàn)了物流行業(yè)智能化、綠色化的要求。通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等應(yīng)用，中郵速遞易也完成了智慧物流生態(tài)平臺的搭建，在新一輪的物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級浪潮中，占據(jù)了重要位置。
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