傳化智聯(lián)用共享經(jīng)濟(jì)智能服務(wù)生產(chǎn)制造

近兩年來，共享經(jīng)濟(jì)在生活服務(wù)領(lǐng)域百花齊放，深入至各個細(xì)分領(lǐng)域，共享單車、共享充電寶、共享雨傘等層出不窮。

而在天生具備共享經(jīng)濟(jì)因子的物流業(yè)，傳化智聯(lián)早已布局，并不斷衍生出新的業(yè)態(tài)模式，產(chǎn)生新價值。共享分撥中心、共享卡位、共享運(yùn)力、共享托盤、共享裝卸、共享末端網(wǎng)絡(luò)……共同描繪出一個服務(wù)生產(chǎn)制造領(lǐng)域的“融合、快速、高效”的智能物流共享平臺。

共享載體

作為城市物流的社會化公共載體，遍布全國的傳化公路港城市物流中心在共享經(jīng)濟(jì)時代有了更多“觸角”。分散的運(yùn)力、貨源、物流相關(guān)服務(wù)等物流資源被高度集聚起來，通過基于共享的整合、調(diào)度，實現(xiàn)高效配置，成為城市功能的重要組成部分。

傳化智聯(lián)在全國已落地100多個“共享平臺”——公路港城市物流中心，其中40多個公路港已經(jīng)投入運(yùn)營，通過路港快線、路港驛站等產(chǎn)品連點(diǎn)成網(wǎng)，搭建起中國道路貨運(yùn)的線下貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。這些共享載體的“聯(lián)動”、“互通”，成為了讓物流更暢通、更便捷的“利器”。越來越多的物流行業(yè)伙伴，正在加入這一港港互通的全國化物流實體平臺網(wǎng)絡(luò)和矩陣，快速地實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和觸角的延展。

共享倉儲

在傳化云倉智能一號倉內(nèi)，一排排AGV移動機(jī)器人有條不紊的穿梭在上千個貨架中自動執(zhí)行上架、揀選、補(bǔ)貨、退貨、盤點(diǎn)等訂單任務(wù)?；诠犯鄢鞘形锪髦行?，傳化通過數(shù)字化的手段把分散在城市各處的倉庫進(jìn)行連接和協(xié)同，形成分布式倉儲網(wǎng)絡(luò)“智能云倉”，為客戶提供共享的全國倉配網(wǎng)絡(luò)。

杭州俊奧貿(mào)易有限公司接入傳化云倉系統(tǒng)后，庫存分揀成本降低15%，上架及時率提高20%，庫容利用率達(dá)提升20%，發(fā)貨及時率達(dá)到99.95%。“共享倉”之外，通過人工智能系統(tǒng)和智能設(shè)備的運(yùn)用，實現(xiàn)全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化，傳化云倉“無人倉”的實踐上也走在了前列，較人工庫內(nèi)作業(yè)提高效達(dá)5倍以上。

共享甩掛

傳化智聯(lián)旗下甩掛運(yùn)輸服務(wù)提供商——公路袋鼠，將機(jī)掛共享模式和互聯(lián)網(wǎng)智能調(diào)度技術(shù)創(chuàng)新融合，將逐漸建成覆蓋全國的甩掛網(wǎng)絡(luò)。依托甩掛運(yùn)輸、共享經(jīng)營等模式，鋪設(shè)中國公路網(wǎng)絡(luò)甩掛運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，改變中國干線整車物流運(yùn)輸服務(wù)格局，在探索物流降本增效之路上提供了創(chuàng)新方案。

上海辰午供應(yīng)鏈與公路袋鼠合作以后，以成都-杭州為例，其運(yùn)營線路可跑往返數(shù)從原來的的3-4個/月提升至10個/月，可跑里程數(shù)從12000-16000公里/月提升至40000公里/月，在途時長從38小時減至33小時，裝卸貨時長從10個小時減至0-2小時，車輛利用率從37%提升到83%。綜合成本每個往返至少可以產(chǎn)生6000元的成本下降空間。

共享運(yùn)力

在傳化網(wǎng)同城運(yùn)力指揮調(diào)度平臺——易貨嘀這個城市運(yùn)力共享平臺上，集結(jié)了7萬+注冊司機(jī)。通過把城市各處的社會運(yùn)力集結(jié)起來，貨運(yùn)版滴滴——網(wǎng)約貨車同城速運(yùn)直擊城配行業(yè)供需高度碎片化的痛點(diǎn)。同時通過高效、可靠專業(yè)車隊的打造，服務(wù)企業(yè)級客戶覆蓋零售、電商、3PL、家電家具、生鮮冷鏈等諸多行業(yè)，幫助客戶有效降低運(yùn)輸成本。

以易貨嘀服務(wù)的杭州方太為例，平均每個方太客戶訂單配送半徑縮短12公里，不僅幫助客戶降低了40%的人工運(yùn)營成本，還將整體出入庫揀貨效率提高20%。也因此，易貨嘀得到京東、蘇寧易購、ofo、可口可樂等1000多個大型企業(yè)客戶共同選擇;G20杭州峰會、數(shù)博會、達(dá)沃斯論壇、南京國際馬拉松等大型會議、賽事也對其青睞有加。

共享經(jīng)濟(jì)大潮下，扎根制造業(yè)31年，深耕物流領(lǐng)域17年的傳化智聯(lián)，正積極融入時代元素，創(chuàng)新物流應(yīng)用場景，以線下城市物流中心、線上智慧物流商城為兩大入口，以物流供應(yīng)鏈、數(shù)字化、金融與創(chuàng)新為三大引擎，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，一張覆蓋全國、互聯(lián)互通的中國貨運(yùn)網(wǎng)正在徐徐鋪開。

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