電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)品牌雅迪90天狂銷105萬輛！內(nèi)行經(jīng)銷商帶你看門道

最近一段時(shí)間，電動(dòng)車行業(yè)人士想必都被“雅迪一季度熱銷105萬輛”的消息刷屏了。在此之前，雅迪也曾多次因破紀(jì)錄銷量登上頭條，為什么雅迪能夠如此熱銷，并成長為中國電動(dòng)車行業(yè)第一品牌？記者帶著這個(gè)疑問，走訪了多家經(jīng)銷商尋找答案。

雅迪2018年起手式：90天狂銷105萬輛

“2018年以來，我們店里每天都會(huì)賣出十幾輛，其中不少是價(jià)格較高的高端車型，效益很可觀”雅迪經(jīng)銷商張總談到今年一季度的銷量，喜悅、興奮溢于言表。他說，他目前還管理著80多家雅迪門店及加盟店，從大伙的反饋來看，一季度業(yè)績?cè)鲩L非常明顯，成果喜人。

其實(shí)，全國各地的雅迪經(jīng)銷商都有同感，雅迪公布的一季度銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，雅迪全國萬家門店共賣出1055295輛電動(dòng)車，較去年同期大漲59%；尤其在一二線城市銷量成長驚人，部分地區(qū)1-3月份銷量甚至翻了三、四倍。如南寧市成長415%、昆明成長410%、福州成長274%。作為2018年起手式，雅迪的這波操作贏得行業(yè)內(nèi)外不少掌聲和贊嘆。

一季度業(yè)績超越其他品牌全年銷量

消費(fèi)者可能對(duì)105萬輛的銷量沒有概念，其實(shí)只是缺少一個(gè)參照物。我們以2017年全國電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)為參照，可以清楚看到雅迪一季度100萬的量級(jí)正是去年行業(yè)年銷量排行榜上，排名第三的品牌一年總銷量所在的量級(jí)。

雅迪90天的業(yè)績可以排在中國電動(dòng)車品牌年銷量榜的前列，可以說，相當(dāng)了不起，大大超過行業(yè)平均水平，與第二名差距逐漸擴(kuò)大。

外行看熱鬧，內(nèi)行經(jīng)銷商解讀“門道”

已經(jīng)進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)十多年的雅迪經(jīng)銷商吳總對(duì)于雅迪一季度表現(xiàn)并不覺得十分意外。他說，雅迪自定位“更高端”后，經(jīng)過幾年的跨越式發(fā)展，如今已經(jīng)脫胎換骨，成為馳名國際的中國電動(dòng)車第一品牌。用他的話說，“強(qiáng)勢(shì)品牌自然會(huì)有強(qiáng)勢(shì)銷量，雅迪絕不會(huì)止步于此，未來一定會(huì)有更出色的表現(xiàn)”。

雅迪經(jīng)銷商鄭總從經(jīng)營摩托車起家，后來轉(zhuǎn)做電動(dòng)車。在雅迪之前，她曾經(jīng)營過其它電動(dòng)車品牌。她表示，這幾年，小牌子和低端產(chǎn)品的市場(chǎng)逐漸飽和，成長空間越來越狹窄，很多店已經(jīng)關(guān)門倒閉。她特別慶幸自己選擇了雅迪，有種“大浪淘沙始見金”的感覺，“雅迪給我的事業(yè)帶來了重大的轉(zhuǎn)折，從產(chǎn)品、服務(wù)、營銷、售后等各個(gè)方面，給我和我的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)全方位的培訓(xùn)和指導(dǎo)。”而現(xiàn)在，在雅迪和她的共同努力下，生意越做越紅火，在當(dāng)?shù)兀褤碛?0家雅迪門店，成為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車圈里的大名人。

雅迪經(jīng)銷商周先生則認(rèn)為，雅迪的熱銷與品牌力推“爆款”的打法息息相關(guān)。每一年雅迪都會(huì)針對(duì)消費(fèi)者的需求推出不同的明星車型。比如今年“超大座桶、超級(jí)能裝”的米納、萊客就是一個(gè)好例子，推出以來，銷量不斷攀升。雅迪品牌方的全面宣傳更讓經(jīng)銷商省了不少心力，很多前往店內(nèi)購車的消費(fèi)者甚至比導(dǎo)購人員還了解車型的賣點(diǎn)和信息，“這就是品牌的力量”。

“加入雅迪品牌的經(jīng)銷商越來越多了”

當(dāng)然，雅迪熱銷并不是所有人都?xì)g欣鼓舞，看在其他品牌經(jīng)銷商眼里，恐怕要把是一首《涼涼》送給自己。在走訪過程中，不少非雅迪經(jīng)銷商透露，他們對(duì)雅迪的發(fā)展一直很關(guān)注，雅迪漂亮大氣的店面、專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)、大受歡迎的車型以及豐厚的營收都讓他們羨慕不已，躍躍欲試，不少經(jīng)銷商已經(jīng)開始洽談加盟雅迪。

“銷量的增長只是一個(gè)方面，更值得關(guān)注是雅迪經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)的不斷壯大”雅迪經(jīng)銷商許總表示，當(dāng)年他剛開始做雅迪時(shí)，當(dāng)?shù)刂挥兴粋€(gè)雅迪經(jīng)銷商，第一批客戶只有37人，而今當(dāng)?shù)匾呀?jīng)有157家雅迪門店了，且新血仍在持續(xù)涌入，不少其他品牌經(jīng)銷商也在商量轉(zhuǎn)做雅迪事宜。許總說，“雅迪銷售輕松，高端車型價(jià)格雖然較高，但因質(zhì)量過硬、技術(shù)更新、配置更先進(jìn)，消費(fèi)者都很愿意為‘更高端’付費(fèi)”。

在走訪過程中，還有一個(gè)細(xì)節(jié)讓記者印象深刻，那就是雅迪品牌對(duì)經(jīng)銷商隊(duì)伍的支持力度之大前所未有。除了過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，雅迪還提供汽車級(jí)別的五星售后服務(wù)配套體系管理，幫經(jīng)銷商大幅提升了售后服務(wù)質(zhì)量，并打造了專門的店鋪銷售運(yùn)營系統(tǒng)，設(shè)立雅迪企業(yè)大學(xué)，促進(jìn)從業(yè)人員素質(zhì)提升。

當(dāng)做雅迪成為廣大電動(dòng)車經(jīng)銷商的趨勢(shì)和潮流，可以想見，未來的中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)將會(huì)更高端、更實(shí)用、更值得期待！

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