隨著我國(guó)人民生活水平的提高,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物也已經(jīng)成為我們?nèi)粘Y?gòu)物的主要選擇。目前據(jù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì),我國(guó)的包裹每天都是數(shù)以億計(jì)的。在今年年初的智慧物流峰會(huì)上,馬云就提出說(shuō),我們未來(lái)所面臨的包裹數(shù)將會(huì)是十億。所以對(duì)于當(dāng)前的形勢(shì),智慧物流的體系建設(shè)是非常有必要的。只有這樣才能適應(yīng)更改個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的加速變化的過(guò)程。
傳統(tǒng)的人工貨物移動(dòng)的話,不但要耗費(fèi)大量的人力成本,而且效率還比較低下。但是如今的智慧物流系統(tǒng)利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡,使用菜鳥的倉(cāng)配機(jī)器人能夠快速完成貨物的轉(zhuǎn)移和分配。然后將不同的貨物根據(jù)訂單的數(shù)據(jù)化的路徑配置,然后讓他到達(dá)揀貨員的手上,之后揀貨員再根據(jù)手中的訂單,把貨物分揀到箱子中,隨后把箱子放到傳送帶。機(jī)械臂會(huì)把貨物從傳送帶放到一個(gè)分配的機(jī)器上,機(jī)器強(qiáng)大的人工智能系統(tǒng)會(huì)把貨物投遞到不同的區(qū)域。能夠?qū)崿F(xiàn)包裹的快速分配過(guò)程。
利用這些硬件設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)快遞的投配。然后再由快遞公司完成最后一公里的運(yùn)輸。
接下來(lái)我們要講的就是最后一公里的配送。
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡的發(fā)展,現(xiàn)在大部分的小區(qū)內(nèi)都安裝了智能快遞柜。利用人臉識(shí)別技術(shù),讓您取快遞的過(guò)程中也變得“神奇”。過(guò)去我們要想在智能快遞柜中取到快遞,還需要拿起手機(jī)輸入序列號(hào)以及驗(yàn)證碼,如果你出門匆忙忘帶手機(jī),這就很尷尬了,因?yàn)槟悴坏貌辉倩丶胰ツ檬謾C(jī)···媽呀,這也太可怕了。但是別擔(dān)心,利用人臉識(shí)別技術(shù),現(xiàn)在如果你要去取快遞,只需要站在智能柜前的攝像頭前進(jìn)行人臉識(shí)別,柜門就會(huì)自動(dòng)彈開,能夠提高取快遞的效率,同時(shí)也解放了雙手,美哉美哉。
有時(shí)候你如果購(gòu)買了大件的物品,如何順利的運(yùn)輸回家也成為了一個(gè)難題?,F(xiàn)在,智能無(wú)人快遞車就能幫你解決這個(gè)問(wèn)題,智能無(wú)人快遞車會(huì)根據(jù)具體的地址把快遞運(yùn)送到您的家門口,您在完成身份識(shí)別之后它也會(huì)自動(dòng)彈開快遞柜,您就可以省時(shí)省力的取到快遞,讓你再無(wú)后顧之憂!
物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)物聯(lián)卡之家表示,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡、人工智能,能夠提高快遞運(yùn)輸?shù)男?,同時(shí),智能無(wú)人車、智能快遞柜等的出現(xiàn)提高了消費(fèi)者們的購(gòu)物體驗(yàn),為人們的日常生活帶來(lái)便利。
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