很久以來,人機(jī)交互模式基本在電腦鍵盤、鼠標(biāo)、手機(jī)屏幕上實(shí)現(xiàn),將靈活的雙手囿于這方寸之間。隨著科技發(fā)展一日千里,人工智能成為了革新人機(jī)交互的新起點(diǎn),uSens凌感將解放人的雙手,讓人機(jī)交互在更廣闊空間得到自然化實(shí)現(xiàn),那么如何做到這些呢?10月16日,uSens凌感中國區(qū)總經(jīng)理陳京波在上海2018中國人機(jī)交互及UI/UX國際峰會上給出了答案。
隨著近十年來半導(dǎo)體技術(shù)的不斷突破,人機(jī)交互的概念逐漸從狹義走向廣義,由一開始的HCI(Human-Computer-Interface)悄然轉(zhuǎn)變成了HMI(Human-Machine-Interface)。顯然,依賴單一的鍵盤等輸入方式已無法適用愈發(fā)智能化的應(yīng)用場景, 基于此,本次2018中國人機(jī)交互及UI/UX國際峰會匯集三星、阿里云、海信、埃森哲、uSens凌感、福特汽車、PSA、華為等中外150多位人機(jī)交互領(lǐng)域最具影響力的專家和高管,共同探討人機(jī)交互界面行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢,工業(yè)、網(wǎng)聯(lián)汽車、智能家居等不同領(lǐng)域人機(jī)界面創(chuàng)新設(shè)計(jì)和實(shí)踐,以及體感控制、生物識別、AR&VR 技術(shù)等熱門話題進(jìn)行探討。
(uSens凌感中國區(qū)總經(jīng)理 陳京波)
uSens凌感中國區(qū)總經(jīng)理陳京波在本次峰會上以《手勢識別對未來人機(jī)交互的顛覆與改變》為題,向參會嘉賓展望了在不久的未來,以凌感為代表的三維手勢交互提供商突破科技,協(xié)同發(fā)展,讓手勢識別不再受外部設(shè)備介入所累,回歸人類自然狀態(tài)的交互夢想和目標(biāo)。陳京波總經(jīng)理通過技術(shù)原理與實(shí)際應(yīng)用案例相結(jié)合的方式,生動闡述從設(shè)計(jì)理念到落地應(yīng)用的一系列技術(shù)操作,理論聯(lián)系實(shí)際,向?qū)<?、同行及投資者們充分展示了uSens凌感在手勢識別領(lǐng)域不可撼動的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力?,F(xiàn)場中外嘉賓也給予了極高的關(guān)注度,互動環(huán)節(jié)氣氛熱烈,媒體朋友、專家學(xué)者等不同見解的聲音踴躍發(fā)言,積極交鋒互動。
隨后,陳京波總經(jīng)理還參加了“智能互聯(lián)世界,未來人車多模態(tài)交互”圓桌論壇,與奇點(diǎn)汽車HMI總監(jiān)秦國梁、福特汽車HMI負(fù)責(zé)人蔣愛強(qiáng)、PSA中國區(qū)UX負(fù)責(zé)人郭洋、Huawei車聯(lián)網(wǎng)主任設(shè)計(jì)師施嘉等行業(yè)嘉賓共同探討未來人機(jī)交互在智能汽車上的應(yīng)用前景,陳京波總經(jīng)理表示:智能汽車將從簡單的代步工具成為滿足安全性、娛樂性等諸多需求的科技產(chǎn)品,將成為智能生活中的一環(huán)。隨著智能汽車屏幕的增大,增多,手勢識別將是大屏、多屏交互的重要手段。
成立于2014年的uSens凌感,核心技術(shù)是以人工智能為基礎(chǔ)和計(jì)算機(jī)視覺為基礎(chǔ)的手勢識別和SLAM (位移跟蹤)。手勢識別通過識別手部22個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),26個(gè)自由度,實(shí)時(shí)動態(tài)辨別手部姿態(tài),實(shí)現(xiàn)全手勢識別。目前該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到拜騰汽車上,作為拜騰汽車的車載手勢提供商,uSens凌感將通過車載49寸超大液晶屏展示人工智能時(shí)代的智能駕乘體驗(yàn)。而由凌感提供SLAM AR核心技術(shù)的紫光展銳SC9863可以實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用,支持豐富的3D模型,支持對三維空間繪制文字或圖案,支持10+種手勢識別和跟蹤,廣泛應(yīng)用于手游交互、手勢寫字、手勢接通電話等場景。
科技越發(fā)達(dá),要求技術(shù)和人類的溝通表達(dá)方式更加舒適。解放雙手,實(shí)現(xiàn)自然化、智能化的人機(jī)交互一直是uSens凌感不懈的追求,讓人、自然、機(jī)器萬物互聯(lián),和諧共生。
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