2018年是袁洪光師傅在蘇寧的第十四年,十四年間袁師傅的皮膚黑了不少,肩膀有時會覺得不舒服,但他臉上的笑容還是那么熱情,帶著山東大漢身上明顯的質(zhì)樸。
"從剛進蘇寧,我就干大件配送,送過洗衣機、大屏電視機、冰箱,這幾年大家手里更有錢了,買得東西也時髦,我還送過跑步機這類新奇玩意兒",袁師傅回憶著,"這是不是最近流行的、你們年輕人口中常說的'消費升級'?"
(圖:蘇寧大件配送員 袁洪光)
與時間賽跑 蘇寧快遞員用肩膀撐起物流"速度、溫度與精度"
像袁師傅這樣的快遞員在中國已經(jīng)成為了一個龐大的群體。根據(jù)2018年8月發(fā)布的《2018快遞員群體洞察報告》顯示,2016年至今,中國快遞員數(shù)量增加50%,總數(shù)量已經(jīng)達到300萬??爝f員數(shù)量激增的背后是龐大的市場需求,從2017年第二季度開始,中國快遞業(yè)就已經(jīng)進入單日快遞億件時代,年業(yè)務量突破400億件,在618、818、雙11等電商大促期間,快遞單量更為龐大。
(圖:我國快遞物流業(yè)年業(yè)務量突破400億件)
物流市場的爭奪戰(zhàn)在悄無聲息的打響。
作為全國領先的智慧零售企業(yè),蘇寧在誕生之初就傾盡心力打造獨具優(yōu)勢的蘇寧物流,1997年就在南京江東門一帶建立起了蘇寧第一代物流基地,從此,蘇寧物流迎來了高速發(fā)展。而14年前就加入蘇寧的袁師傅及其他千千萬萬個快遞員,成為了蘇寧物流快速發(fā)展的重要見證。
隨著"雙十一"的火熱展開,袁師傅們每天派送的工作量越來越大,但無論多晚,袁師傅都要裝好明天要派送的所有"大件兒",以保證第二天能夠第一時間把商品派送出去。"在我們公司我開報廢了三輛車,每輛車大概報廢的時候開了三、四十萬公里",在他心里,最快的把顧客的商品送上門,這是責任。
(圖:袁師傅在晚間將商品裝上車)
袁師傅的肩上,承載了每一位顧客的期待。在有些基礎設施不夠完善或突遇電梯停電情況的社區(qū),他只能和同事一起一個臺階一個臺階的把幾百斤的冰箱、洗衣機等大件商品抬上去,遇上樓層比較高的,袁師傅也沒有怨言,"冰箱(商品)這是第一位,磕啥也不能磕著顧客的東西,要不白弄上來了,還待弄下去"。
(蘇寧物流大件配送員將商品配送上門)
尊重客戶、服務至上、對人熱情,是袁師傅的標簽,更是蘇寧物流所有快遞員的標簽。在"服務是蘇寧唯一產(chǎn)品"的指導下,蘇寧物流走出了一條特有的"速度、溫度、精度"之路,一系列如蘇寧秒達、半日達、準時達、代客檢產(chǎn)品的落地,都是蘇寧物流提升配送速度、提高用戶體驗的重要舉措。
雙十一期間,在其他快遞公司紛紛漲價的同時,蘇寧物流率先承諾雙十一運費"不漲一毛錢",2018全民嘉年華發(fā)布會上蘇寧易購總裁侯恩龍更是宣布11月1日-11日,蘇寧自營商品運費全免。這樣的承諾背后,是蘇寧物流對整體運營能力的把控及多元化倉儲布局、科技智能化水平的提升。
(2018全民嘉年華發(fā)布會上,蘇寧易購總裁侯恩龍承諾11月1日-11日蘇寧自營商品運費全免)
在物流這一龐大的市場上,蘇寧物流除了"速度、溫度、精度"以外,還有著別的砝碼。
加速黑科技布局 無人化閉環(huán)打造智慧零售新樣本
"大件(商品)是我們一個傳統(tǒng)的強勢項目,80年代、90年代的時候兩百多立升的那就是大冰箱了,現(xiàn)在四百、五百立升的都屬于正常的。傳統(tǒng)家電是越做越大,在最后一公里我們也在研發(fā)一些黑科技,想辦法減輕最后一公里的配送人員的體力勞動," 北京蘇寧物流總經(jīng)理徐偉說道。
有別于以前,現(xiàn)在的蘇寧物流早已科技加身,在"無人化"道路上高歌猛進。
(圖:北京蘇寧物流總經(jīng)理徐偉)
對于蘇寧物流來說,2018年是"黑科技"產(chǎn)品不斷落地的一年。4月,濟南AGV機器人倉正式上線,這是蘇寧物流繼上海AGV機器人倉以外上全國第二個智能機器人倉,此外,蘇寧物流在合肥、福州、深圳、鄭州、重慶等城市也已啟動機器人倉庫的建設工作,全國最大的機器人倉儲網(wǎng)絡正在逐步成形。
(圖:蘇寧物流AGV機器人)
今年5月,蘇寧物流"行龍一號"無人駕駛重型卡車在上海奉賢園區(qū)進行了實測,主要解決蘇寧物流園區(qū)到物流園區(qū)的干線運輸和園區(qū)內(nèi)的自動駕駛問題,這是國內(nèi)電商首次在物流園區(qū)的嘗試應用,也是首個40噸無人卡車邁向中國物流領域的第一步。
(圖:蘇寧物流無人重卡"行龍一號")
隨著智慧零售的不斷深入,蘇寧物流持續(xù)發(fā)力"無人領域",無人配送小車"臥龍一號"也先后在北京、南京、成都實現(xiàn)常態(tài)化運營,加上為解決偏遠地區(qū)難精準投遞問題而打造的無人機配送網(wǎng)絡,蘇寧物流真正實現(xiàn)了"倉運配"全流程無人化,"無人軍團"愈發(fā)壯大。而亞洲第一、世界前三的智慧物流基地——"蘇寧云倉"更是在倉儲規(guī)模、日出貨量、自動化水平等整體科技能力和智能化水平方面,打破了整個亞洲物流行業(yè)的記錄。
據(jù)蘇寧物流集團副總裁姚凱介紹,蘇寧云倉日處理包裹可達181萬件,是行業(yè)同類倉庫處理能力的4.5倍以上;揀選效率每人每小時可達1200件,是同類最先進倉庫的10倍以上;單個訂單最快可以實現(xiàn)30分鐘內(nèi)出庫,是行業(yè)同類倉庫最快處理速度的5倍以上;倉庫作業(yè)人員工作效率得到大幅提高,相比行業(yè)同類倉庫可減少千人以上。
(圖:蘇寧云倉內(nèi)部智能化工作場景)
如今的蘇寧物流,早已成為智慧物流踐行者、自營物流引領者以及極致服務創(chuàng)造者。正因有袁洪光師傅一樣的快遞員和物流科技網(wǎng)絡、倉儲網(wǎng)絡的快速搭建,在規(guī)模世界第一的中國物流業(yè)中,可以想見,蘇寧物流將進一步領跑行業(yè)發(fā)展。
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