重壓方顯真實力。春節(jié)之于物流行業(yè)而言,便是這樣一個試金石。巨大的購物需求和匱乏的物流配送人力之間的矛盾,成為物流企業(yè)在春節(jié)特殊時段的嚴峻考驗。
根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)歷除夕日至大年初七,全國郵政行業(yè)寄遞服務業(yè)務量為6394萬件,投遞包裹5293萬件。面對巨大的寄遞業(yè)務壓力,蘇寧物流、中郵速遞EMS、順豐速運等五家企業(yè)頂住壓力,成為春節(jié)服務的絕對主力。
(蘇寧易購宣布春節(jié)期間“不放假 不漲價”)
以蘇寧物流為例,今年是其堅持春節(jié)不打烊的第七個年頭,并開啟了“不停運,不漲價”模式。即使是大年三十在蘇寧買年貨,火箭哥也會像往常一樣送貨上門。高效、貼心的服務被廣大消費者贊譽為“有溫度的物流”。
除了高效的速度與貼心的服務,蘇寧物流好口碑的獲得,也離不開一系列“黑科技”的加持。近幾年,AGV機器人、無人車、物流大數(shù)據(jù)、云計算等眾多黑科技的投入使用,使蘇寧物流如虎添翼。優(yōu)質(zhì)的服務團隊和科技的“神兵利器”,成為蘇寧物流春節(jié)不打烊的幕后英雄。
大數(shù)據(jù)系統(tǒng)幫忙,春節(jié)物流不打烊
從成立之初,蘇寧物流就堅持“以用戶為核心”,把服務作為唯一產(chǎn)品。從堅持自建物流,到不斷完善倉儲、骨干、末端網(wǎng)絡。在科技飛速發(fā)展的今天,蘇寧更是在科技上投入巨大的財力,改造自身物流。
今年春節(jié)期間,面對大量復雜的業(yè)務訂單,蘇寧物流利用自主研發(fā)的“天眼”系統(tǒng),對物流各環(huán)節(jié)持續(xù)監(jiān)控,不斷累積的作業(yè)大數(shù)據(jù)幫助蘇寧物流提前預測、優(yōu)化和排除風險。
在數(shù)據(jù)預測方面,通過作業(yè)模型和銷量預測的結(jié)合,為庫存、班車線路、班車時刻表、虛實快遞點切換等提出建議,為春節(jié)期間的業(yè)務高峰提前做好籌備;在作業(yè)模式優(yōu)化方面,通過虛擬模型的建立和實際作業(yè)數(shù)據(jù)的代入,對存儲倉位、庫內(nèi)揀選動線、快遞員任務分派及投遞路線進行持續(xù)優(yōu)化;在風險排除方面,根據(jù)包裹上一個作業(yè)環(huán)節(jié)的完成情況,結(jié)合庫內(nèi)運作計劃、運力、班車線路等因素,對下一個或者下幾個作業(yè)環(huán)節(jié)的計劃達成情況進行預判,一旦判定存在風險,會立即干預作業(yè)系統(tǒng)生成異常處理任務,推送給對應處理人,及時消除風險,從而保障包裹從生成到最終交付到顧客手中的全程無憂。
(人民日報點贊蘇寧物流)
在今年1月30日,《人民日報》的整版報道中點贊蘇寧物流:“蘇寧物流會根據(jù)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)預測的訂單量情況,對春節(jié)爆款商品進行充分備貨,蘇寧物流春節(jié)期間不停運不漲價。讓人民的年貨購買方式更加便捷,足不出戶買全球。”
無人軍團上場,站好春節(jié)這班崗
今年春節(jié)期間,蘇寧物流無人軍團中的AGV機器人、無人重卡“行龍一號”、無人車“臥龍一號”、無人機等黑科技產(chǎn)品紛紛上場,協(xié)力配合人工,彌補春節(jié)期間人手不足的問題。
在上海和濟南,AGV機器人無人倉通過機器人與托盤組合,實現(xiàn)了商品整件以及大批量的智能化搬運,最大程度上減輕快遞分揀對人力依賴的同時,也大幅提升了工作效率。在解決快遞配送最后一公里方面,“臥龍一號”無人車通過配備多線激光雷達+GPS+慣導等多傳感器,實現(xiàn)從戶外到戶內(nèi)的無縫切換,滿足小區(qū)復雜場景的配送需要,真正做到24小時配送全天候服務。
今年春節(jié)期間,蘇寧智慧物流的倉儲-運輸-配送全流程無人化閉環(huán)系統(tǒng),將人工與科技結(jié)合。降本增效,減輕人力依賴的同時,也進一步延伸了服務時間,在春節(jié)期間為消費者提供更加迅速便捷的服務。
蘇寧控股集團董事長張近東在今年的春節(jié)團拜會上談到,“如果說零售的核心能力是商品供應鏈的整合能力,那么對于消費者來說,最終體現(xiàn)的是物流服務的響應能力。”正是因為蘇寧在物流服務能力建設上不遺余力,以技術突破物流行業(yè)瓶頸,不斷提升蘇寧物流的效率和體驗,才有了蘇寧物流“春節(jié)期間,不停運、不漲價”的堅守和“有溫度的物流”的口碑。蘇寧物流的堅持不僅推動著物流行業(yè)的良性發(fā)展,也在與零售行業(yè)的深度融合下助力著零售行業(yè)跑步進入智慧零售時代,助力蘇寧倡導的“智慧零售服務美好生活”愿景的實現(xiàn)不再遙遠。
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