無論是上下班高峰期的寸步難行，還是節(jié)假日的日常擁堵，堵車成了司機(jī)們的“長情”陪伴者。交通擁堵不僅令人厭煩，而且是空氣污染的主要來源，據(jù)市級(jí)環(huán)保局尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，擁堵高峰期的一氧化碳及二氧化碳排放量，比非擁堵時(shí)期要高3倍左右。城市發(fā)展的過程中，堵車帶來的一系列延伸問題，成為諸多城市的痛點(diǎn)。
擁堵這一大城市通病，并非通過增加路線、拓寬道路等方式就能有效解決。雖然城市交通容量的增加，會(huì)暫時(shí)讓相應(yīng)路段的擁堵程度下降，但其他道路上的交通壓力會(huì)向新道路轉(zhuǎn)移，一段時(shí)間后，將逐漸恢復(fù)原先的擁堵狀況。提升交通工具的利用率才是解決擁堵問題的根本，共享汽車天然的較高資源利用率，成為緩解擁堵的方法之一。
便捷體驗(yàn)弱化買車需求做新有車一族
數(shù)據(jù)顯示，北京市最新一期的搖號(hào)結(jié)果中，個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)6412個(gè)，申請(qǐng)個(gè)人共有3135548人，中簽率低至千分之二。新能源方面，個(gè)人新能源汽車指標(biāo)54000個(gè)，意味著新申請(qǐng)者需要等到2027年，才有可能獲得新能源小客車指標(biāo)。面對(duì)油車與新能源汽車的“遙遙無期”，許多消費(fèi)者仍在等待著成為“有車一族”。
實(shí)際上，有本無車群體并非私家車的“死忠粉”，據(jù)此前調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，若有其他更好選擇，19%受訪者表示“一定愿意”放棄擁有一輛車，另有51%表示“可能愿意”放棄擁有車輛。如何成為消費(fèi)者放棄私家車的理由，成為分時(shí)租賃領(lǐng)域的共同課題。
GoFun出行是分時(shí)租賃行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，通過不斷融合科技創(chuàng)新全面提升用戶駕乘體驗(yàn)。以身份識(shí)別系統(tǒng)為例，在強(qiáng)化用戶資質(zhì)認(rèn)證信息、確保安全合法出行的同時(shí)，有效節(jié)省了用戶時(shí)間。目前人臉識(shí)別已超過71萬次應(yīng)用，不同場景下的成功識(shí)別率達(dá)到99.5%。配合取車電子圍欄、全景圖像、常用網(wǎng)點(diǎn)提示等細(xì)致化場景服務(wù)，弱化用戶額外的出行感知。
目前，已經(jīng)有一大部分年輕人，在沒有私家車的情況下成功“晉升”新有車一族。據(jù)GoFun出行的最新數(shù)據(jù)顯示，目前GoFun出行注冊(cè)用戶數(shù)近千萬，月活躍用戶超過170萬，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)已遠(yuǎn)超同領(lǐng)域競爭者，并且此數(shù)據(jù)仍在穩(wěn)步上漲。
技術(shù)賦能推進(jìn)C2C落地充分發(fā)揮汽車?yán)寐?/strong>
伴隨越來越多的消費(fèi)者成為GoFun出行用戶，共享汽車的車輛高利用率優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯。事實(shí)上，私家車的利用率極低，在工作日，許多車主為了躲避擁堵，放棄開車上下班，車輛幾乎處于完全閑置狀態(tài)。而據(jù)GoFun出行后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，福州地區(qū)車輛日均使用頻次已達(dá)7單，意味著每天近10人使用同一輛汽車解決出行需求。
共享汽車帶來的車輛高利用率與各地政府出臺(tái)的相應(yīng)政策，使擁堵情況在許多城市呈緩解勢(shì)頭，但如何滿足大量的有本無車人口的出行需求，仍是未來城市出行的關(guān)鍵問題。數(shù)據(jù)顯示，近五年來我國有本無車群體數(shù)量快速增多，目前該群體已超過1.5億人。
GoFun出行將C2C列為解決城市擁堵的方法之一，同時(shí)給予更多有本無車族的出行選擇權(quán)。C2C的落地不僅依賴資源優(yōu)勢(shì)及用戶體量，如何幫助用戶建立信任紐帶，與陌生人分享愛車，更是推進(jìn)C2C必考題。
而GoFun出行作為第一家將區(qū)塊鏈技術(shù)運(yùn)用于共享汽車行業(yè)的企業(yè)，以區(qū)塊鏈的技術(shù)應(yīng)用解決了共享行為的“信任”問題。并且，GoFun出行還將打通保險(xiǎn)、政府、公安機(jī)構(gòu)、銀行支付等多個(gè)環(huán)節(jié)，讓更多較為分散的體系集中“上鏈”，逐步實(shí)現(xiàn)C2C汽車共享的愿景。
GoFun出行CEO譚奕表示：“未來GoFun出行將融合更多技術(shù)，不斷提升用車全程的駕乘體驗(yàn)，首先以高品質(zhì)服務(wù)獲得用戶信任，才能逐漸實(shí)現(xiàn)C2C模式中用戶間的信任。通過技術(shù)措施完成信息‘上鏈’是信任的基礎(chǔ)，而信任的關(guān)鍵，是將GoFun出行打造成更多消費(fèi)者信賴的品牌。”
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