在今年的蘇寧年中大促618媒體發(fā)布會(huì)上,蘇寧易購(gòu)?fù)瞥?ldquo;神操作”:只需加3元,“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)早到晚到都賠錢。除了準(zhǔn),還要又快又多。
伴隨著全國(guó)范圍的前置倉(cāng)布局,蘇寧小店配送和服務(wù)將全面提速,蘇寧強(qiáng)力打造1小時(shí)生活圈,蘇寧小店APP下單,承諾3公里1小時(shí)達(dá),手機(jī)、生活電器都能送。與此同時(shí),送貨上門、幫客服務(wù)、維修到家,各類增值服務(wù)應(yīng)有盡有?! ?/p>
為了保障3公里1小時(shí)生活圈,蘇寧集結(jié)了超6000家蘇寧小店,超2000家前置倉(cāng),覆蓋40000社區(qū)。蘇寧物流在全國(guó)46個(gè)城市布局了冷鏈倉(cāng),倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)20萬平方米。
這些服務(wù)承諾的背后是,物流行業(yè)的升級(jí),正經(jīng)歷一場(chǎng)顛覆式的改變。
以天天快遞為例,投入蘇寧懷抱后,其僅用兩年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。在進(jìn)一步明確了“兩縱三橫”的發(fā)展路徑后,逐漸駛?cè)肓税l(fā)展新賽道。
重新定位的天天快遞與蘇寧物流系統(tǒng)進(jìn)行了全天候?qū)樱⑷嫒谌胩K寧物流體系,與其形成聚合體,助力市場(chǎng)、網(wǎng)點(diǎn)、客戶、快遞員實(shí)現(xiàn)效益最大化。也讓更多服務(wù)下沉到縣鎮(zhèn)。
而本次618年中大促,蘇寧將好產(chǎn)品、好服務(wù)、好價(jià)格的“三好”下沉普惠更多的人。5000家蘇寧零售云店海納百川,讓好產(chǎn)品沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn);30365+46項(xiàng)服務(wù)承諾,超1000家縣級(jí)服務(wù)站,讓好服務(wù)沉到一線社區(qū);30天貴就賠,讓好價(jià)格成為用戶的“定心丸”。
蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍表示,目前蘇寧的48小時(shí)安裝能力,縣鎮(zhèn)覆蓋100%;24小時(shí)安裝能力,縣域?qū)俚鼗芰Ω采w86%;半日送裝服務(wù),在618期間預(yù)計(jì)覆蓋800縣,好服務(wù)未來的覆蓋會(huì)越來越廣。
拿天天快遞湖北當(dāng)陽公司來說,未納入前,業(yè)務(wù)單一,服務(wù)效率并不算高,快遞員流失率一度也高;納入蘇寧物流體系后,業(yè)務(wù)增加,同時(shí)加盟了蘇寧零售云和蘇寧幫客,強(qiáng)化覆蓋農(nóng)村市場(chǎng)的物流網(wǎng)絡(luò)布局,快遞員數(shù)量增加了4倍,快遞員月平均收入更是暴增到七八千,搖身一變成為縣鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺(tái)。這就是智慧零售賦能下,蘇寧物流與天天快遞所迸發(fā)的聚合效應(yīng)。
事實(shí)上,在蘇寧物流助推下,天天快遞正通過系列轉(zhuǎn)型變化,向外界釋放出新的活力。
據(jù)悉,通過蘇寧物流學(xué)院的統(tǒng)一培訓(xùn)、學(xué)習(xí),2018年消費(fèi)者對(duì)天天快遞有效申訴率處理滿意率提升至99.8%。
此外,數(shù)據(jù)顯示,2018年天天快遞包裹的日常處理能力以及峰值處理能力較2017年提升了25%,全鏈路時(shí)效提升了20%,運(yùn)力規(guī)模較2017年提升了30%,人效提升了20%。
當(dāng)然,智慧零售對(duì)快遞物流衍生的要求,除了在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度體現(xiàn)較高外,在即時(shí)配送上也算比較“嚴(yán)苛”。
配合蘇寧秒達(dá)服務(wù),蘇寧物流集團(tuán)執(zhí)行總裁姚凱承諾今年天天快遞將重點(diǎn)打造30Min、24H、48H三類標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)效配送產(chǎn)品,構(gòu)筑產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張和服務(wù)模式,相信天天快遞的轉(zhuǎn)型勢(shì)必能夠乘風(fēng)破浪。
從重建物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),到整合全國(guó)網(wǎng)絡(luò)尤其是末端配送網(wǎng)絡(luò),一步步整合推進(jìn),天天物流的轉(zhuǎn)型和升級(jí)可見一斑。
在蘇寧物流加持下,天天快遞從以前各家快遞公司單一的“鏈狀”結(jié)構(gòu),到現(xiàn)在與零售企業(yè)相互融合形成的“網(wǎng)絡(luò)”組織,引領(lǐng)整個(gè)物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式發(fā)生變化。
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