全國日均ETC發(fā)行量為去年7倍！微信ETC助手為高速出行加速

近日，交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍在7月份例行新聞發(fā)布會上表示，截至7月18日，全國ETC用戶總量達到9151萬，較去年底凈增1495萬，增幅19.5%，目前全國日均ETC發(fā)行量約42萬，是去年日均發(fā)行量的7倍。

今年3月份兩會期間，李克強總理在政府工作報告中指出，將在兩年內取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾的工作目標。而ETC電子不停車快捷收費系統(tǒng)的推廣與應用則是能否如期實現取消高速公路省界收費站目標的關鍵因素。

為加快推進電子不停車收費系統(tǒng)的普及，交通運輸部辦公廳要求，從7月1日起，將嚴格落實對ETC用戶不低于 95 折的通行優(yōu)惠政策，并實現對通行本區(qū)域的車輛給予同樣的優(yōu)惠力度，即外省ETC卡和本省ETC卡在本省高速公路享受同樣的優(yōu)惠折扣政策 。

這一政策的實施，將有利于提高全網高速公路的通行效率，促進節(jié)能減排、降低車輛運營成本。同時，對于ETC用戶來說，將進一步節(jié)省高速通行時間，提升高速出行體驗，實現真正的一網暢通。

而對于未安裝ETC的用戶來說，未來的高速出行就顯得不那么輕松了。

按照國家相關規(guī)定，2019年底前，全國高速公路省界收費站基本取消，各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，每個高速收費站只保留一條人工收費通道。且自2020年1月1日起，除國務院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現。換句話說，非ETC的用戶將無法享受通行費減免的政策優(yōu)惠了!

對于廣大的車主來說，不辦ETC不僅得排隊走唯一的一條人工通道，還無法享受高速的通行優(yōu)惠，所以ETC晚裝不如早裝。而國家為了鼓勵用戶盡快完成ETC安裝，目前已在各個高速收費站設置網點，提供ETC設備免費安裝服務，用戶可自行驅車前往。

然而部分車主表示，一年跑不到一兩次高速，線下安裝需要專程跑一趟實在是太麻煩!有沒有辦法可以足不出戶完成ETC設備的安裝呢?

當然有，高燈科技ETC助手小程序助你輕松線上申辦ETC。ETC助手是高燈科技在交通運輸部路網監(jiān)測與應急處置中心指導下，基于騰訊生態(tài)的開放能力，借助微信支付、微信小程序、騰訊云、騰訊優(yōu)圖和騰訊計費等能力和產品工具推出的，全國首個實現ETC線上申辦-綁定微信支付-通行后免密扣款-下發(fā)行程單及電子發(fā)票閉環(huán)的產品。

辦理用戶只需要在微信端搜索“ETC助手”點擊“申辦”：完成車牌校驗、填寫收貨地址，按指示上傳個人身份證與車輛資料、綁定微信支付，即可完成ETC的免費申辦。設備將通過快遞寄送到用戶手上后，用戶只需按說明自行激活設備即可使用，足不出戶即可輕松安裝ETC。

截至目前，ETC助手已支持全國發(fā)行，累計為數百萬用戶提供了數千萬次服務，交易金額數十億元。如今，ETC助手已成為全國ETC日發(fā)行量頭部貢獻渠道之一，今年4月，通過ETC助手辦理ETC的用戶量約占全國當月ETC總發(fā)行量的35.5%。未來，ETC助手將持續(xù)以ETC服務為軸心，以智慧交通出行服務為半徑，積極拓展業(yè)務范圍，實現ETC通行、ETC加油、ETC停車等服務內容全覆蓋，推進高速出行服務數字化升級，助力打造智慧交通新城市。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。