上海(2019年9月11日)最多可容納15名乘客的自動(dòng)駕駛和智能導(dǎo)航巴士將成為未來客運(yùn)的主力,該巴士也被稱為旅客捷運(yùn)系統(tǒng)(People Mover)。為積極參與這一發(fā)展潮流,博澤和博得將攜手合作為這一全新出行概念開發(fā)創(chuàng)新型車輛進(jìn)入系統(tǒng)。雙方于 IAA 2019期間簽署相關(guān)合作協(xié)議。
博澤和博得攜手開發(fā)無人駕駛小巴車輛進(jìn)入系統(tǒng)
未來,通過App購買車票后幾分鐘內(nèi),一輛自動(dòng)駕駛的小巴就會(huì)駛來。門上的傳感器將自動(dòng)識(shí)別出購票乘客,待其進(jìn)入車輛后,旅程便開始了。車上沒有駕駛員,其他乘客也都去往同一個(gè)方向。
博澤集團(tuán)車門系統(tǒng)事業(yè)部執(zhí)行副總裁Ulrich Schrickel解釋道:“全球范圍內(nèi)對(duì)自動(dòng)化和電動(dòng)化小型客車的需求在未來將急劇增長(zhǎng),尤其是在城市中。博得和博澤希望發(fā)揮先鋒作用,為旅客捷運(yùn)系統(tǒng)提供創(chuàng)新的車輛進(jìn)入系統(tǒng)。我們共同開發(fā)的系統(tǒng)將以數(shù)字化方式對(duì)乘車行為進(jìn)行控制,同時(shí)還能夠檢測(cè)車門區(qū)域中的障礙物并做出相應(yīng)的反應(yīng)。作為制造商,我們將通過這種方式為塑造全新的出行服務(wù)貢獻(xiàn)力量。”
在該合作項(xiàng)目中,作為汽車側(cè)門機(jī)電系統(tǒng)領(lǐng)域的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,博澤將發(fā)揮其專業(yè)實(shí)力,主要負(fù)責(zé)機(jī)械和電氣裝置以及傳感器和電子設(shè)備的研發(fā)。作為沙爾特寶的子公司,博得在巴士和軌道車廂門禁系統(tǒng)領(lǐng)域擁有廣泛的專業(yè)知識(shí)。
博得母公司沙爾特寶控股公司董事會(huì)發(fā)言人Albrecht Köhler博士表示:“這次合作為我們雙方開辟了一個(gè)極具前景的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)領(lǐng)域。隨著數(shù)字化的廣泛應(yīng)用,全新的出行概念受到越來越多的關(guān)注。博澤和博得將在專業(yè)能力上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同開發(fā)具有全新數(shù)字化功能的車輛進(jìn)入系統(tǒng)。如此一來,我們既能增加乘客的舒適度,又能改善出行安全。”
博澤和博得將于10月19日至23日在布魯塞爾的世界客車博覽會(huì)上首次展示這種用于自行式小巴的創(chuàng)新車輛進(jìn)入系統(tǒng)。
關(guān)于博澤
博澤是全球汽車零部件行業(yè)的第四大家族企業(yè)。該集團(tuán)為車門、座椅、電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電子業(yè)務(wù)領(lǐng)域,包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),開發(fā)和制造機(jī)電一體化系統(tǒng)解決方案。博澤在23個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有63個(gè)駐地,擁有約26000名員工,營(yíng)業(yè)額達(dá)63億歐元。全球每?jī)奢v新車中,就有一輛至少配備了一件博澤產(chǎn)品。
關(guān)于沙爾特寶
沙爾特寶集團(tuán)是全球領(lǐng)先的交通技術(shù)與資本貨物行業(yè)組件和系統(tǒng)供應(yīng)商之一,年銷售額約為五億歐元,員工約3000人。沙爾特寶集團(tuán)擁有沙爾特寶、博得和Pintsch等核心品牌,為鐵路車輛、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、公路車輛和其他工業(yè)應(yīng)用提供高品質(zhì)的技術(shù)和客戶定制解決方案。
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