2019年政府工作報(bào)告明確指出,“兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)”。目前,ETC不停車快捷收費(fèi)得以大力推廣,攝像頭車牌識(shí)別準(zhǔn)確度也顯著提升,但是面對(duì)收費(fèi)站巨大的車流量,由于車牌污損、角度識(shí)別等仍有漏網(wǎng)之魚,無法以車牌作為判斷或處罰的依據(jù),難以將車牌與ETC一一綁定,進(jìn)出車輛是否一致難以確認(rèn),高速公路ETC逃費(fèi)越發(fā)常見,迫切需要準(zhǔn)確識(shí)別車牌,通過明確車輛真實(shí)行駛軌跡以避免作弊行為。
云創(chuàng)車牌精準(zhǔn)識(shí)別技術(shù)以深度學(xué)習(xí)硬件基礎(chǔ)提供運(yùn)算處理資源,運(yùn)用人工智能識(shí)別模型獲取大量通行車輛的車牌等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)分析方式結(jié)合時(shí)間空間信息,形成每輛車輛的移動(dòng)軌跡,并基于移動(dòng)軌跡關(guān)鍵數(shù)據(jù),結(jié)合行業(yè)業(yè)務(wù)應(yīng)用需求,提供多種大數(shù)據(jù)分析、應(yīng)用功能模式服務(wù)。目前,該項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)確率已達(dá)99.95%。
在某交通控股企業(yè)級(jí)測(cè)試平臺(tái)中,集成了多種車牌識(shí)別算法與傳統(tǒng)的攝像頭識(shí)別技術(shù),其中云創(chuàng)大數(shù)據(jù)開發(fā)的車牌精準(zhǔn)識(shí)別技術(shù)在各類算法中居于前列。
車牌識(shí)別率對(duì)比
由下圖可見,云創(chuàng)開發(fā)的車牌精準(zhǔn)識(shí)別算法(圖中“算法I”)準(zhǔn)確率明顯優(yōu)于其他算法,能夠準(zhǔn)確識(shí)別出其他算法無法識(shí)別的問題車牌。
各類抓拍條件下識(shí)別技術(shù)優(yōu)勢(shì)
與其他算法相比,在車牌遮擋、車牌磨損、逆光抓怕、不良角度、夜間照明、對(duì)焦不準(zhǔn)、牌照反光、抓拍過曝、惡劣天氣、遠(yuǎn)距離抓拍、特種車牌識(shí)別等多種情況下,云創(chuàng)車牌精準(zhǔn)識(shí)別技術(shù)仍能較為準(zhǔn)確地識(shí)別輸出車牌信息。
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Ø 應(yīng)用場(chǎng)景
查處逃費(fèi)車輛
通過高速公路沿途設(shè)置的抓拍攝像機(jī)識(shí)別車牌信息,配合ETC出入口標(biāo)示記錄信息,車牌精準(zhǔn)識(shí)別可在全國高速公路網(wǎng)中確定車輛真實(shí)行進(jìn)路徑,避免相同出發(fā)點(diǎn)與目的地之間存在多條通行路徑時(shí)的計(jì)費(fèi)問題,同時(shí)幫助查處故意逃費(fèi)車輛。
車輛行車軌跡
提供對(duì)指定車輛的行駛軌跡分析功能,支持用戶指定車牌號(hào)碼和時(shí)間范圍,系統(tǒng)根據(jù)該車在所查時(shí)間范圍內(nèi)的通行記錄在GIS上動(dòng)態(tài)繪制行駛軌跡。
不停車?yán)U費(fèi)
在車牌信息與ETC信息核驗(yàn)一致通過后,可提供更為準(zhǔn)確可控的不停車?yán)U費(fèi)服務(wù)模式,在大幅提高收費(fèi)卡口通行效率的同時(shí),降低ETC識(shí)別卡違規(guī)使用帶來的計(jì)費(fèi)安全可靠性問題。
一車一檔
依托于車輛大數(shù)據(jù)分析技術(shù),基于車輛通行記錄、人員信息、事件信息等,針對(duì)每一輛車,建立檔案管理,實(shí)現(xiàn)車輛信息、車主信息、車輛異常信息、違法信息等資源的整理匯總,協(xié)助高速公路通行車輛信息分析挖掘應(yīng)用。
車牌搜車
設(shè)備支持對(duì)攝像機(jī)實(shí)時(shí)視頻與抓拍圖片進(jìn)行結(jié)構(gòu)化和歷史結(jié)構(gòu)化結(jié)果的檢索查看,對(duì)下載和上傳的視頻文件結(jié)構(gòu)化結(jié)果的檢索查看、以圖搜圖。通過人、車和非機(jī)動(dòng)車的特征信息,幫助用戶在海量的視頻中快速查找和定位目標(biāo)車輛。
以圖搜車
以圖搜車支持上傳圖片自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前搜索圖片中的整張車輛信息,并與過車圖片進(jìn)行比對(duì),檢索結(jié)果按照與上傳圖片的相似度倒序排序,過車數(shù)據(jù)可按車牌進(jìn)行分組。
特征搜車
針對(duì)未知車輛車牌的車輛圖片進(jìn)行局部特征信息提取識(shí)別,從而在通行記錄中找到與該車相同的車輛。
套牌分析
支持查詢一段時(shí)間內(nèi)的套牌記錄,也可查詢精確車牌是否為套牌,對(duì)套牌車輛可進(jìn)一步查看其套牌依據(jù),判定套牌是否為有效套牌,進(jìn)一步分析套牌車輛的真牌,并生成審查報(bào)告。
黑名單管理
黑名單管理實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)中全部錄入的黑名單布控信息進(jìn)行統(tǒng)一的管理和查看,可按照布控狀態(tài)、布控類型、車輛顏色等信息進(jìn)行篩選查看,支持按照布控狀態(tài)對(duì)布控信息進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)和手動(dòng)上傳布控車輛圖片、填寫布控車輛信息等完成布控信息的錄入。同時(shí)支持批量布控,按照布控任務(wù)模板填寫excel表格并上傳至車輛大數(shù)據(jù)平臺(tái),完成批量布控。
目前,河北省的卡口數(shù)據(jù)匯聚在基于數(shù)據(jù)立方的處理平臺(tái)上,并通過云創(chuàng)車牌識(shí)別和數(shù)據(jù)查詢技術(shù),提供套牌車識(shí)別查詢、車輛軌跡以及車輛跟隨等業(yè)務(wù)場(chǎng)景的服務(wù)。
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