來源:《當(dāng)代教育家》2014年第9期
作者:李希貴
曾經(jīng)看到一個報道,說一個省會城市要興建全國最大的火車站。可是看完才明白,原來,他們對“最大火車站”的理解,不過是把候車室搞到可供兩萬人同時候車而已。我頗感困惑:火車站到底是干什么的?如果僅僅滿足于讓旅客滯留在候車室里,還是不建為好。
其實,把錢花錯地方,也經(jīng)常發(fā)生在校園里。我曾參加一所新建高職學(xué)院評估,十幾萬平方米的建筑,幾個月一氣呵成,辦公樓的外掛石料墻面,每平方米造價就高達400元,10000平方米的地下車庫,更是規(guī)模龐大。
可是,當(dāng)我們考察圖書館藏書時卻驚奇地發(fā)現(xiàn),偌大的圖書館,2000 年以后出版的圖書竟不足千冊。其實,辦公樓的外掛石料完全可以由每平方米400 元降到40 元,投資過千萬的地下車庫等校園里確實停不下車時再建也不遲,而圖書館能不能成為學(xué)生們向往的地方,卻是迫在眉睫。
同樣的事情還發(fā)生在新課改實驗區(qū)的一所小學(xué)里。學(xué)校不過1000 名學(xué)生,一年雜費收入不過6 萬元。可是,校園里卻迎面擺著21 個不銹鋼牌匾,牌匾里裝裱了一些領(lǐng)導(dǎo)視察、校長開會、教師備課等圖片。通過陪同人員我知道,21個牌匾的價錢是16000多元。
更叫我們泄氣的是,全校60 多位教師,竟沒有訂一份教育報刊;擺放著色彩斑斕沙發(fā)、奇形怪狀桌椅的閱覽室里只有100 多本圖書;10 畝地的校園,校舍都相當(dāng)緊張,四樓卻塵封了一個100 多平方米的校史展室……看完這所學(xué)校,我不由得想,大家整天在抱怨經(jīng)費緊張、資源奇缺,可對于手頭上的資源我們到底怎么利用才好?
到一些西方國家考察學(xué)校,西方同行的接待規(guī)格卻始終“檔次不高”。
學(xué)校沒有接待室和會議室,甚至沒有教師餐廳。接待外賓用餐,通常也是在學(xué)生餐廳,即使要特別提高一下“規(guī)格”,也不過是在閱覽室里,把閱覽桌搭上一塊桌布而已。學(xué)生用餐也常常因為餐廳太小,而被分為三撥五次地錯時就餐。用餐完畢,把餐廳里的桌椅往四周一推,中間又變成了學(xué)生跳舞或者傳球的地方。
有些學(xué)校電腦不多,他們就將之放到學(xué)生隨手可及的地方,每一間教室,每一處走廊,甚至在餐廳、體育館里也非常自然地擺放著幾臺電腦。他們的目的非常明確,就是讓教育資源得到最大限度的利用。
似乎他們在教育資源的投入上有點摳門。其實,在這些學(xué)校里走一走,你會發(fā)現(xiàn),他們是把錢花在了最需要的地方。為了強化班上有學(xué)習(xí)障礙的學(xué)生的教育,他們花重金為每班多聘一位輔助教師;為了某一位學(xué)生的吉他愛好,他們不惜代價雇傭一名兼職員工;為了一幫愛好橄欖球的孩子,他們找到市長申請資金,在學(xué)校附近修一個偌大的球場……
曾經(jīng)考查一家柴油機廠的校區(qū),他們建造了42 萬平方米的車間,卻極其“吝嗇”地只建設(shè)了1 萬平方米的成品倉庫。校長告訴我們,他們把錢用在了提高營銷人員素質(zhì)、打造銷售網(wǎng)絡(luò)、完善售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量的鍛造上。企業(yè)規(guī)定,產(chǎn)品下線后放在倉庫里不得超過24 小時,他們竟然做到了。資源的投放戰(zhàn)略決定了他們的成功。
到日本乘坐新干線,我才明白為什么主人會在車到之前五分鐘才送你到站臺。因為四通八達的出入通道,使日本人沒有進候車室的習(xí)慣。日本人把建候車室的錢用在了建設(shè)站臺和通道上了,因為讓旅客以最快的速度和最少的時間坐到車上,才是火車站的追求。
學(xué)校投放資源的著眼點,就是看資源與學(xué)生的聯(lián)系。如果有一架天平,天平的一頭肯定是學(xué)生的需要,當(dāng)我們根據(jù)學(xué)生的需要投放資源的時候,資源才有可能發(fā)揮出應(yīng)有的效益。
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