極客網(wǎng)7月18日消息，據(jù)外媒報道稱，在接連遭遇兩場可能因為自動駕駛系統(tǒng)引發(fā)的嚴重車禍后，特斯拉方面似乎已經(jīng)對這一問題給予了足夠重視，公司CEO艾隆·馬斯克（Elon Musk）在上周晚些時候就在Twitter中透露，公司將對特斯拉電動汽車所搭載的自動駕駛功能Autopilot進行進一步優(yōu)化。
馬斯克當?shù)貢r間周日透露，自己已經(jīng)同德國汽車供應商、專門為特斯拉供應雷達系統(tǒng)零部件的博世（Bosch）公司進行了一次頗有成效的溝通，相信能夠在未來就特斯拉所搭載的自動駕駛系統(tǒng)進行優(yōu)化，而這一優(yōu)化則極有可能通過OTA的方式進行推送。
同時，主要負責為特斯拉供應傳感器零部件的供應商Mobileye也對特斯拉的這一舉措提供了非常大的幫助。
眾所周知，所謂的特斯拉Autopilot功能可以幫助用戶根據(jù)當前車流來控制行車速度、保持車道。而且，Autopilot會用利用車載攝像機、雷達及計算機來檢測障礙，在汽車撞到障礙前進行自動剎車。雖說特斯拉一直強調(diào)用戶應該時刻將手放在方向盤，并保持對于周邊路況的警惕性，但我們依舊發(fā)現(xiàn)有無數(shù)的消費者喜歡在打開這一功能的情況下展開各種各樣的“花式作死”,并將實際視頻上傳至Youtube.
在5月7日的事故中，特拉斯Model S轎車當時就在Autopilot模式下運行，但車載攝像機和雷達沒有識別垂直開來的白色拖拉機掛車，致使事故發(fā)生，車主不幸身亡。
自此之后，特斯拉也面臨著來自外界的巨大壓力，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）已經(jīng)對這一案件展開了正式調(diào)查。美國權(quán)威評測雜志《消費者報告》（Consumer Reports）則發(fā)文指出特斯拉汽車公司應該停用“Autopilot”駕駛輔助系統(tǒng)的自動轉(zhuǎn)向功能，并更改該命名以免誤導車主認為這個系統(tǒng)能夠全自動駕駛。
值得一提的是，美國參議員約翰·司凌（John Thune）在當?shù)貢r間上周四發(fā)送了一封電子郵件給馬斯克，要求后者詳細介紹有關(guān)Autopilot系統(tǒng)的安全性信息。
“為了確保消費者能夠正確、安全的使用這一技術(shù)，我們需要對司機以及車輛在不同層面安全駕駛環(huán)境下的交互情況展開研究。同時，為了確保消費者能夠享受到這一科技所帶來的安全性保障，汽車生產(chǎn)廠商需要明確告知消費者有關(guān)這一技術(shù)的作用及其使用限制。”司凌這樣說道。
此外，馬斯克對于此次外界對于Autopilot以及特斯拉的質(zhì)疑似乎也毫不退讓，他表示自己會堅定的繼續(xù)支持特斯拉，并寫道：“不要責怪特斯拉的供應商，請將所有責怪的矛頭直接對準特斯拉”.
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