打破常規(guī):2024年國(guó)內(nèi)AI大模型產(chǎn)品的破圈之旅
隨著人工智能(AI)技術(shù)的飛速發(fā)展,大模型產(chǎn)品已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。經(jīng)歷了拼算力、財(cái)力、人力的“大煉”時(shí)代后,企業(yè)和投資人對(duì)于大模型的態(tài)度已變得更加務(wù)實(shí)。在這個(gè)背景下,2024年的國(guó)內(nèi)AI大模型產(chǎn)品破圈之旅正式開(kāi)啟,這一主題值得深入探討。
首先,讓我們回顧一下過(guò)去幾年中一些大模型應(yīng)用的破圈時(shí)刻。一些企業(yè)憑借其獨(dú)特的大模型應(yīng)用,成功吸引了公眾的關(guān)注,從而打破了科技極客圈的限制。例如,Kimi作為一個(gè)專注于長(zhǎng)文本“特長(zhǎng)”的大模型應(yīng)用,解決了用戶的剛性需求,通過(guò)專注一個(gè)“特長(zhǎng)”來(lái)突出重圍,這種打法在“百模大戰(zhàn)”中顯得尤為有效。
然而,破圈并非易事,每家企業(yè)破圈的姿態(tài)各異。有的企業(yè)通過(guò)主動(dòng)運(yùn)營(yíng),有的可能是意外之喜,也有的是被迫出圈。例如,番茄小說(shuō)要求簽約作者簽署補(bǔ)充協(xié)議,同意將自己作品內(nèi)容及相關(guān)信息全部用于平臺(tái)AI人工智能模型訓(xùn)練,這一舉動(dòng)引發(fā)了網(wǎng)文作家圈的大地震。盡管這一事件最終得以解決,但也反映了公眾對(duì)AI應(yīng)用在隱私保護(hù)方面的擔(dān)憂,以及對(duì)個(gè)人數(shù)據(jù)安全和創(chuàng)作者權(quán)益的重視。
在眾多破圈案例中,一些企業(yè)成功地借助投資人和市場(chǎng)的力量,實(shí)現(xiàn)了快速成長(zhǎng)。例如,360在AI繪圖被原作者質(zhì)疑抄襲時(shí),迅速與創(chuàng)作者溝通并道歉。此外,360兒童手表的智能回答功能也曾捅過(guò)婁子,引發(fā)了廣泛關(guān)注。然而,這些失誤并沒(méi)有阻止360在AI領(lǐng)域的探索步伐,反而促使他們更加謹(jǐn)慎和努力。
值得注意的是,大模型時(shí)代的破圈之旅并非一帆風(fēng)順。AI繪圖的核心是圖片生成的版權(quán)歸屬問(wèn)題,目前法律界對(duì)此仍有爭(zhēng)議。因此,企業(yè)在追求創(chuàng)新的同時(shí),必須尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán),遵守相關(guān)法律法規(guī)。同樣,大模型產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性也是需要認(rèn)真審視和研究的,因?yàn)榇竽P彤a(chǎn)品一旦應(yīng)用于人們生活、生產(chǎn)中,一旦出現(xiàn)安全問(wèn)題,將會(huì)給用戶帶來(lái)不可估量的損失。
另一方面,可靈墻內(nèi)開(kāi)花墻外先香的故事也告訴我們,破圈之旅需要借助外部力量??焓职l(fā)布的文生視頻大模型“可靈”,在海外依靠投流營(yíng)銷、產(chǎn)品本身過(guò)硬等優(yōu)勢(shì),迅速走紅,成為中國(guó)AI技術(shù)在國(guó)際舞臺(tái)上的一個(gè)重要展示。這也提醒我們,在全球化的今天,只有將產(chǎn)品推向全球市場(chǎng),才能真正實(shí)現(xiàn)破圈。
綜上所述,破圈之旅對(duì)于國(guó)內(nèi)AI大模型產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。它不僅意味著更多的關(guān)注、更多的品牌曝光、更多的流量,更是在流量為王、賣量巨貴的當(dāng)下,成功破圈是產(chǎn)品獲客、企業(yè)獲益的有效途徑甚至捷徑。在這個(gè)過(guò)程中,企業(yè)需要在追求C端超級(jí)應(yīng)用的同時(shí),注重隱私保護(hù)、遵守相關(guān)法律法規(guī)、確保產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性等關(guān)鍵問(wèn)題。
展望未來(lái),隨著大模型時(shí)代的深入發(fā)展,我們期待有更多的破圈層的大模型應(yīng)用出現(xiàn)。這不僅將打破常規(guī),也將為企業(yè)帶來(lái)更多的成長(zhǎng)路徑。讓我們期待2025年的未來(lái),相信那時(shí)會(huì)有更多的突破和創(chuàng)新等待著我們。
- 特斯拉Model Y新版預(yù)售,iPhone 18 Pro系列升級(jí),汽車界與科技界碰撞新火花
- 小鵬汽車何小鵬回應(yīng)特斯拉 Model Y 撞臉風(fēng)波:設(shè)計(jì)碰撞,靈感碰撞,究竟誰(shuí)更勝一籌?
- 日本車商2024年新車銷量下滑,本田跌至近10年最低位,中國(guó)市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)?
- 英偉達(dá)批評(píng)美政府AI芯片出口限制:限制不利己,全球轉(zhuǎn)向替代技術(shù)之風(fēng)
- 特斯拉煥新Model Y難敵華為問(wèn)界R7,智能科技誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷?
- 開(kāi)源巨頭聯(lián)手打造Chromium聯(lián)盟,推動(dòng)Linux生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展
- 曹德旺巨資辦校,福耀科技大學(xué)引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向,培養(yǎng)未來(lái)之星
- 愛(ài)馳汽車陷股權(quán)凍結(jié)風(fēng)波,能否順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)引關(guān)注
- 小鵬汽車CEO何小鵬:雷軍不僅直言不諱,還勸我多做營(yíng)銷,不失為良師益友
- 馬斯克大膽計(jì)劃:未來(lái)十年內(nèi)特斯拉機(jī)器人產(chǎn)能提升10倍,300億機(jī)器人將顛覆各行各業(yè)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。