摩拜“口碑”遠(yuǎn)超ofo，月活躍用戶量環(huán)比增速超200%

共享單車市場(chǎng)硝煙彌漫，幾大玩家現(xiàn)狀如何?近日，國(guó)內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)速途研究院發(fā)布《2017年第一季度國(guó)內(nèi)共享單車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》，再次證實(shí)摩拜單車的行業(yè)領(lǐng)軍者地位。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車已占據(jù)共享單車市場(chǎng)56.56%份額，ofo為29.77%，而哈羅、小藍(lán)、酷騎等公司構(gòu)成了第二梯隊(duì)，共占約13.67%市場(chǎng)份額。

同步報(bào)告數(shù)據(jù)，近日，摩拜統(tǒng)計(jì)公布了自3月29日全面接入微信以來(lái)，摩拜單車4月份活躍用戶量，短短一個(gè)月新增2400萬(wàn)注冊(cè)用戶，環(huán)比增速超過(guò)200%，絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大。

如何理解共享單車的活躍用戶量?其直觀的反映了共享單車品牌在出行服務(wù)滲透率上的差異。過(guò)去一個(gè)月，摩拜單車的月活躍用戶量環(huán)比增速超過(guò)200%，新增2400萬(wàn)注冊(cè)用戶，創(chuàng)下共享單車行業(yè)最高紀(jì)錄。這一成績(jī)一方面得益于摩拜單車卓越的品牌口碑、用戶體驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力，另一方面則源于微信生態(tài)圈的強(qiáng)力拉動(dòng)。

摩拜單車表示，全面接入微信后，9億微信用戶能夠以前所未有的方便快捷，隨時(shí)隨地使用智能共享單車服務(wù)。這不僅讓摩拜單車樹(shù)立了用戶體驗(yàn)新標(biāo)桿，也帶來(lái)了新的強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)力，幫助摩拜單車?yán)^續(xù)擴(kuò)大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

速途研究院發(fā)布的《2017年第一季度國(guó)內(nèi)共享單車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》也指出，根據(jù)各家公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車日均訂單量超2000萬(wàn)單。ofo日均訂單量為1000萬(wàn)。此外，哈羅單車日均訂單320萬(wàn)，小藍(lán)單車日均訂單100萬(wàn)，與第一名的差距頗為明顯 。

覆蓋城市數(shù)量方面，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截至4月15日，摩拜覆蓋城市為52個(gè)，城市數(shù)量行業(yè)第一;計(jì)劃今年覆蓋全球100個(gè)城市。ofo為 46個(gè)城市。而其他企業(yè)的覆蓋城市則相對(duì)較少，分別是酷騎30城、哈羅16城等。

值得注意的是，在山東濟(jì)南和泰安、四川德陽(yáng)等地，ofo曾多次出現(xiàn)未經(jīng)批準(zhǔn)就將車輛投放至某城市當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，最終導(dǎo)致車輛被沒(méi)收的狀況發(fā)生。

而對(duì)于摩拜，有分析稱：摩拜單車的用戶體驗(yàn)更好，車輛數(shù)量更多，其有特有的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，每一輛單車均內(nèi)置了GPS定位模塊和GSM通信模塊，并與云端和APP端形成三方互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)車輛定位、預(yù)定、解鎖以及騎行軌跡、上鎖反饋、費(fèi)用計(jì)算等信息的實(shí)時(shí)傳遞。正是這些，使得摩拜的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大，增強(qiáng)了老用戶的重復(fù)使用率，并吸引了一大批新用戶。

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