有人喜歡悶聲發(fā)財，有人還是喜歡好東西大家一起分享。所以，那些還在家里每天幫人家在某寶刷單掙仨瓜倆棗辛苦錢，現(xiàn)在躺在家里、坐在公交車上賺錢的機會。可能好多人都知道了搶ofo紅包!
ofo紅包車現(xiàn)在比當年滴滴燒錢還厲害，沒有GPS定位也敢玩紅包車。它的紅包規(guī)則是劃定一個紅包區(qū)域，然后這里的小黃車都是紅包車了，你在這區(qū)域里隨便打開一輛小黃車，然后騎行10分鐘以上，騎行距離500米以上，然后結(jié)束行程后，就能獲得隨機的紅包了，最低一兩塊，最高5000塊!
有人可能說了，ofo紅包車區(qū)域不一定在我家這片啊，而且每次去騎車500米不累死。對職業(yè)高手來說這都不算啥。只要有臺手機，隨便下載個手機定位軟件就行了。微定位、神行者、定位眼什么的都可以，躺在家里賺錢的夢想就開始一點點實現(xiàn)了。
羊毛黨們掌握了大量ofo車牌，這個網(wǎng)上有很多。甚至還有人專門去路上收集車牌號，一位網(wǎng)友說，薅ofo紅包 ，注意不要使用智能鎖 62、63開頭的ofo共享單車。此類智能鎖的ofo共享單車需要關(guān)鎖停止計費，無法實現(xiàn)遠程刷單的需求。然后，ROOT手機并安裝上面提到的那些軟件，然后把手機里的ofoAPP升級到最新版。
隨便一個修改GPS定位的軟件，設置手機所在GPS地址為紅包區(qū)域。打開ofo軟件，點擊使用單車，手工輸入已掌握的ofo編號。ofo會開始計時計費，十分鐘后停止，設置手機GPS位置為500米以外，結(jié)束行程。紅包到手了，運氣好的話，幾十上百塊都有可能。
ofo限制單用戶每天僅能使用16次，一個紅包十塊的話一天就是160，也不少了。對更貪心的人來說，還能通過科隆軟件應用多開功能的使用，一個人相當于N個人，有人開幾十個賬號一起刷單。
小編的報道不是鼓勵大家去刷單，只是想說，ofo作為共享單車代表性企業(yè)之一，可技術(shù)沒達到情況就這么任性玩紅包車，被刷單者利用也不能怪別人。何況，前面還有自己的老東家滴滴的前車之鑒。付出代價后，ofo會不會去趕緊升級機械鎖?要是會的話，那這個“學費”也不算白交。
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