菜店門口停著一輛嶄新的小黃車,座凳被掰歪了,我擺正過來,掏出手機(jī)準(zhǔn)備掃碼騎車,說時遲那時快,從店里迅速沖出一位大媽,六十歲上下,以迅雷不及掩耳之勢拽住車筐呵斥道:這是我的車!
奮戰(zhàn)一天剛下班的我兩臉懵逼:這。。。。不是共享單車嗎?
大媽:我開的鎖,我騎到這兒來的,就是我的!
我:可這車是公用的吧,誰付錢誰就可以……
“滿大街的車你不騎,今兒就要搶我的車是吧!”大媽一聲怒吼打斷了我的話,氣勢洶洶地說:好,我就坐這兒了,今兒誰也別走,看誰耗得過誰。”
這位說完,一屁股坐在車上不動了。我作為大齡炸毛女青年的暴脾氣噌一下上來了,不行,不能沖動,鎮(zhèn)定下來觀察四周,菜店里另外幾位大媽已經(jīng)向這邊投來半關(guān)切半看熱鬧的目光,搞不好是車座上這位的塑料花老姐妹,真要爆粗口吵群架,我在身經(jīng)百戰(zhàn)的大媽們面前就是戰(zhàn)五渣,會死的很慘。
臨陣脫逃不是我的風(fēng)格,何況我剛才就發(fā)現(xiàn),這輛車的車鎖好像被人用類似牙簽的東西卡住了,開鎖的話就要先把牙簽拔出來。如果我沒猜錯,應(yīng)該是大媽為了防止她買菜時有人把車騎走故意做的手腳,還順手把車座給掀歪了,讓人打眼一看以為是壞車。
嚇!我向來不憚以最壞的惡意揣測別人,然而經(jīng)過我的細(xì)致觀察與縝密分析,這輛嶄新锃亮的小黃車搞不好已經(jīng)被私藏了一段時間了。
車座上大媽的逼視讓我不寒而栗,大概在等我認(rèn)清形勢自行退下。正面剛是剛不過了,只能智斗,斗,斗……我急中生智,剛才掃碼的時候我注意到,這輛小黃車的車鎖與眾不同,應(yīng)該不是市面上常見的二維碼車鎖,假如是ofo新款智能鎖的話……呵呵,我計上心來。
“大姨,這車真是你從家騎過來的?那你該記得密碼吧?!蔽液a八扯地隨意湊近車子,默念剛才掃碼的密碼迅速按鍵解鎖,大媽一下沒反應(yīng)過來,只聽車鎖嘎達(dá)一聲,牙簽徹底卡死在鎖道里了,我佯裝吃驚:這車鎖壞了,不能用了啊。然后若無其事轉(zhuǎn)身離開。
離開菜店,趕緊瞜了一眼手機(jī),狂狷邪魅之笑浮上嘴角:計費(fèi)已經(jīng)開始,只要我不停止行程,大媽那邊就暫時無法用車。或者她把牙簽摳出來,把自己使的壞招清理干凈,然后她重新掃碼開鎖……無論如何,我只是想告訴她:這輛小黃車不是她的,不是私有的,她不能占有,更不能破壞。
我點(diǎn)開ofo App上的報修服務(wù),對單車車鎖進(jìn)行報修。不出意外的話,ofo后臺會在1s內(nèi)將我的報修信息反饋到運(yùn)維系統(tǒng)中,并對車輛進(jìn)行處理。為了加快流程,我在App“我的客服”頁面進(jìn)行了在線報修,如果快的話,ofo在附近片區(qū)的網(wǎng)格運(yùn)維師傅很快就可以通過定位找到這輛“被挾持”的小黃車,希望到時候它不是被鎖在樓道或藏在家里。
看起來很較真很神經(jīng)是不是?
其實(shí)這不是較不較真的問題,是一種便民造福的公共資源應(yīng)不應(yīng)該被強(qiáng)占的問題。以前小黃車還是一代鎖的時候,我就見過有人打開一輛車,記住密碼,然后結(jié)束計費(fèi)后又開一輛,回頭用記住的密碼再把第一輛打開,如此費(fèi)盡周折就為了省下一兩塊錢而同時騎兩輛車,你說惡不惡?
后來小黃車快速升級換代了天王星智能鎖、NFC智能鎖和NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,信號流暢度和安全性大大提高,尤其NFC和NB-IoT兩款新鎖,具有強(qiáng)大的信號定位和連接功能,“秒開秒關(guān)”、隨機(jī)密碼云端解鎖,那些靠涂抹、劃亂二維碼占有小黃車的人無計可施了,那些以為把小黃車鎖在停車場或者犄角旮旯里就不會被發(fā)現(xiàn)的人,對不起嘞您,有了NB-IoT技術(shù)和無處不在的ofo奇點(diǎn)“天網(wǎng)”系統(tǒng),都能給它找著。
好好的共享單車,沒有任何負(fù)擔(dān)的一個工具,1塊錢買張?jiān)驴ň湍茈S便騎的小黃車,非得給車加鎖、扛走的人,您這是給自己加鎖啊!
作為小黃車的真愛粉,我現(xiàn)在上下班靠它爭分奪秒防遲到,周末逛街靠它代步,開心的時候拉一輛騎著出街放風(fēng),不開心的時候去五環(huán)外飆上一段釋放緊張和壓力……這樣輕便好騎的共享資源,不僅提高了我們的出行效率,像毛細(xì)血管一樣讓這座城市充滿流動性和生命力,而且像騎士一樣陪伴守護(hù)在街頭,隨時待命,讓人們在高壓高強(qiáng)的都市生存壓力之外,能得到一絲舒適、從容和喘息。
靈動、便捷又好騎的小黃車,給我們帶來了真實(shí)的安全感和日常的幸福感,值得每個人好好保護(hù)。
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