艾媒：ofo活躍用戶份額54%為摩拜1.6倍 10輛共享單車7輛小黃車

“ofo小黃車真不愧被外國小伙伴稱為中國的‘新四大發(fā)明’，每天都在實(shí)實(shí)在在的解決我們的出行問題?！彪S著共享單車行業(yè)的興起，以“國民單車”ofo小黃車為首的共享單車業(yè)，為人們的日常出行增添了更加方便的選擇。隨著共享單車行業(yè)在繼續(xù)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，品牌之間的競爭也逐漸進(jìn)入下半場階段，“強(qiáng)者品牌效應(yīng)愈發(fā)凸顯、弱者被吞并或淘汰出局”的現(xiàn)象，正在上演。

在眾多的共享單車品牌中，ofo小黃車憑借著多項(xiàng)高科技的加持與極致的用戶體驗(yàn)成為行業(yè)佼佼者，也得到了眾多權(quán)威機(jī)構(gòu)和用戶的普遍認(rèn)可。

近日，全球領(lǐng)先的第三方權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)iiMedia Research（艾媒咨詢）最新發(fā)布了《2017年夏季中國共享單車市場研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，ofo在活躍用戶份額占比、品牌知名度、用戶滿意度等核心數(shù)據(jù)方面均遠(yuǎn)超摩拜，成為共享單車行業(yè)活躍用戶規(guī)模最大、最具影響力的共享單車平臺(tái)。作為共享單車行業(yè)的“頭號(hào)種子選手”，ofo的實(shí)力之強(qiáng)，有目共睹。

研究報(bào)告中我們可以看到，在剛剛過去的2017年的夏天，我國常用共享單車品牌中，ofo小黃車的活躍用戶份額占比為53.9%，以高出摩拜活躍用戶份額近1.6倍的有力競爭力與其他共享單車品牌拉開了較大差距，穩(wěn)居行業(yè)第一。

“馬太效應(yīng)”反映的社會(huì)現(xiàn)象是兩極分化，強(qiáng)者越強(qiáng)，弱者越弱。而在共享單車行業(yè)，隨著ofo迅速成長為成為全球最大的共享出行平臺(tái)，“馬太效應(yīng)”的影響在共享單車行業(yè)越發(fā)明顯。在共享單車的品牌知名度方面，ofo以73.4%的成績排名第一，摩拜以67.7%的品牌知名度排名第二。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，ofo小黃車與摩拜在中國共享單車市場占據(jù)了絕對(duì)的品牌優(yōu)勢(shì)，ofo第一的市場格局也難有太大變動(dòng)。

iiMedia Research數(shù)據(jù)還顯示，ofo小黃車在用戶滿意度方面也以9.2分的成績持續(xù)領(lǐng)跑中國共享單車市場?！拔乙呀?jīng)不敢想象沒有ofo小黃車的生活了。如果沒有它，真不知道將會(huì)浪費(fèi)多少時(shí)間，降低多少辦事效率?！币呀?jīng)成為人民群眾生活中不可分割的一部分的ofo小黃車，憑借著其“滿滿科技感的”車型及“越騎越輕松”的騎行體驗(yàn)備受廣大騎行用戶喜愛。

艾媒咨詢分析師認(rèn)為，ofo在多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)方面均遠(yuǎn)超摩拜穩(wěn)居行業(yè)第一，主要得益于ofo占據(jù)行業(yè)70%供應(yīng)鏈產(chǎn)能、更輕便騎行體驗(yàn)、多元化的車型設(shè)計(jì)、品牌營銷以及智能鎖技術(shù)迭代升級(jí)等優(yōu)勢(shì)，使其行業(yè)第一品牌效應(yīng)不斷凸顯。

當(dāng)前，海外市場正成為共享單車新增量的競爭領(lǐng)域。截止到現(xiàn)在，ofo小黃車已經(jīng)進(jìn)駐了包括中國在內(nèi)的17個(gè)國家，包括英國、美國、澳大利亞、奧地利、捷克、意大利、日本、哈薩克斯坦、馬來西亞、荷蘭、俄羅斯、新加坡、西班牙、葡萄牙、泰國、以色列等，進(jìn)一步擴(kuò)大了領(lǐng)先競爭對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。

10月20日，ofo又最新宣布日訂單突破3200萬，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀(jì)錄，成為全球最大的共享出行平臺(tái)。相比去年同期，ofo日訂單量增長遠(yuǎn)超31倍，也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺(tái)。我們可以預(yù)見，共享單車行業(yè)ofo一家獨(dú)大的馬太效應(yīng)，正在一步步呈現(xiàn)。

而在街頭實(shí)景中，每騎行的10輛共享單車中就有7輛是ofo的小黃車。

生成海報(bào)

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