一分鐘到底能干什么？這套廣告有點(diǎn)意思！

要抓取用戶注意力，廣告投放無疑是最直接的方式。但要在直接的同時(shí)使傳播更為有效，則是一件對(duì)“手法”非?？季康募夹g(shù)活。近日，快視頻在產(chǎn)品發(fā)布之后進(jìn)行了“陸網(wǎng)地”全渠道廣告覆蓋，爆發(fā)性地出現(xiàn)在了用戶視野中。通過深挖附著不同的用戶場(chǎng)景，量化產(chǎn)品的“一分鐘”價(jià)值賣點(diǎn)，在這場(chǎng)爭(zhēng)奪用戶注意力與心智的短視頻戰(zhàn)爭(zhēng)之中激發(fā)了用戶共鳴。

“地鐵+巴士+貼片”場(chǎng)景才是驅(qū)動(dòng)原力

科技日新月異、廣告形式不斷新媒體化、輕量化的當(dāng)下，快視頻在場(chǎng)景植入方面卻選擇了回歸傳統(tǒng)，不惜重金展開了地鐵+戶外+貼片的立體式投放。

作為都市人群最重要的出行場(chǎng)景，塊視頻一舉拿下了擁有海量人流的地鐵站標(biāo)牌。在地鐵13號(hào)線的西二旗站、15號(hào)線的望京站等北京十?dāng)?shù)個(gè)重要的換乘車站，快視頻均投放了多幅帶有故事性的海報(bào)圖文，搭配經(jīng)典的“快播范”藍(lán)紅黑配色和圓、三角組合，瞬間給往來乘客帶來不小的視覺沖擊。

在地面之上，快視頻則霸屏了移動(dòng)巴士，通過“1分鐘看大片”和狂抓酷炫的互聯(lián)網(wǎng)文案組合，讓等車的千萬乘客在瑟瑟寒風(fēng)中感受到一絲笑意。

如果說地鐵、巴士的投放看準(zhǔn)的是戶外廣告的示范效應(yīng)，那么在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上瞄準(zhǔn)頭部資源的曝光更是能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)品牌信息的指數(shù)級(jí)放大?？煲曨l掐準(zhǔn)2017年年度熱劇《獵場(chǎng)》的火爆上映，在優(yōu)酷平臺(tái)的片頭進(jìn)行了貼片投放。內(nèi)容則更是“離奇”，以廣告的形式向正在看廣告的受眾發(fā)出“你不是VIP，你還在看廣告？還在看廣告！?。　?的群嘲，配合黑色屏幕與白色文字碰撞的魔性聲音向觀眾展示快視頻的賣點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了直指目標(biāo)受眾痛點(diǎn)的精準(zhǔn)曝光。

將扎心進(jìn)行到底 量化“一分鐘”價(jià)值

廣告形式固然重要，但內(nèi)容與創(chuàng)意才是真正決定用戶是否愿意被廣告吸引的關(guān)鍵所在，而這正是360系團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)項(xiàng)。

快視頻“扎心風(fēng)”的文案中既有和老婆吵架、被兒子鄙視的瑣事，也有針對(duì)謝頂、窮等難以改變的事實(shí)的無奈，每一句都直戳痛點(diǎn)，穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，一如360公司一貫的作風(fēng)，同時(shí)與快視頻的產(chǎn)品特性一脈相承，通過“一分鐘”這一可量化的概念，在用戶心中快速形成認(rèn)知。

試想，為120秒超長廣告所困擾的你，看到一段“吐槽超長廣告”的廣告，是否會(huì)有“知我者惟孔明也”的感慨？在寒風(fēng)中等待公車時(shí)，是否希望有一絲笑點(diǎn)能夠讓等待的時(shí)間顯得不那么漫長？地鐵中也是如此，在擁擠的人潮中等待時(shí)，你是否也曾糾結(jié)這一分鐘究竟能干點(diǎn)什么？快視頻的出現(xiàn)給出了答案。

都說傳統(tǒng)投放的傳播效率在不斷下降，但其實(shí)只要對(duì)目標(biāo)受眾有著深刻的洞察和解讀，并在創(chuàng)意文案、投放區(qū)域和色彩畫面上都下足功夫，配合場(chǎng)景、營造氛圍，清晰地傳遞出產(chǎn)品特點(diǎn)，就能最終與消費(fèi)者完成情感上的互動(dòng)，得到消費(fèi)者的共鳴。

此次快視頻的廣告投放可謂全面實(shí)現(xiàn)了營銷的場(chǎng)景化。通過營造并放大“等待”這一場(chǎng)景，讓“不等待”、成為消費(fèi)者希望達(dá)成的目標(biāo)，而快視頻“一分鐘”的概念則順理成章成為填縫碎片時(shí)間的不二選擇。

生成海報(bào)

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