產(chǎn)業(yè)外遷 松下關(guān)閉北京一工廠

1月26日，有消息稱，因產(chǎn)業(yè)外遷，北京松下控制裝置有限公司（以下簡(jiǎn)稱松下控制裝置公司）決定單方面終止與員工的勞動(dòng)合同并撤離中國(guó)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者隨后趕到松下控制裝置公司所在地北京兆維工業(yè)園區(qū)C3號(hào)樓，對(duì)此事進(jìn)行求證。

在現(xiàn)場(chǎng)，一位日籍工作人員士對(duì)記者表示，“我們已經(jīng)決定關(guān)閉這家公司，這是事實(shí)。但我沒有權(quán)力向你展示相關(guān)的官方文件，今后這部分業(yè)務(wù)如何發(fā)展，我并不清楚?！?他同時(shí)拒絕了記者進(jìn)一步的采訪請(qǐng)求。

記者隨后向松下中國(guó)公關(guān)部求證官方信息，公關(guān)部人士對(duì)記者確認(rèn)說，“這家工廠確實(shí)已經(jīng)關(guān)閉停產(chǎn)了，消息屬實(shí)。”

昔日的家電大鱷，如今正經(jīng)歷著“戰(zhàn)線”收縮的陣痛。

二十余年老廠即將解散

記者在松下中國(guó)官網(wǎng)上了解到，松下控制裝置公司設(shè)立于1993年11月16日，至今已22年。公司由松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社、北京兆維電子集團(tuán)有限責(zé)任公司和松下電器（中國(guó)）有限公司合資成立，1994年6月開工生產(chǎn)，2013年2月開始轉(zhuǎn)型成為專業(yè)生產(chǎn)連接器的制造工廠。

記者進(jìn)入松下控制裝置公司后看到，一樓是整齊排列的沖床，車間規(guī)模很大。如今，這些設(shè)備的某些部分被覆蓋起來，工人們大多沒走，聚集在辦公室或者食堂區(qū)域，生產(chǎn)線上空無一人。

“從2015年12月23日開始，公司突然宣布停產(chǎn)放假。前幾天我們放假回來了，沒有開工，接到的卻是一份公司解散的決定?！彼上驴刂蒲b置公司連接器車間負(fù)責(zé)人馮先生告訴記者。

“我們公司現(xiàn)在有大約700人，沒有協(xié)商、突然關(guān)停遣散，這讓大家覺得很難接受。”在此工作了快20年的郭先生說。松下控制裝置公司共有43臺(tái)沖床，86臺(tái)組裝成型設(shè)備以及6條電鍍生產(chǎn)線，但目前已經(jīng)全部停產(chǎn)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場(chǎng)獲得的一份《有關(guān)公司解散的決定和相關(guān)手續(xù)》文件中看到，2016年1月22日，PIDBJ（即北京松下控制裝置有限公司）的出資方松下電器和兆維集團(tuán)就PIDBJ解除合資和解散公司事宜達(dá)成一致，因此PIDBJ在1月25日停止經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，開始辦理公司解散的手續(xù)，并暫定于2016年2月3日確定正式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案，2月25日，協(xié)商解除勞動(dòng)合同的員工將正式離職。

“我們已經(jīng)決定關(guān)閉這家公司，這是事實(shí)?！痹诠舅膶愚k公區(qū)處理事務(wù)的一位日籍工作人員對(duì)記者說。據(jù)員工介紹，這位日籍工作人員是松下集團(tuán)派來處理法務(wù)的，在此前的公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中，他們并沒有見過。

在華業(yè)務(wù)還能走多久？

松下控制裝置公司何關(guān)停？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就此致電公司中方總經(jīng)理，然而他只是表示無法回答問題后便匆匆掛斷電話。松下中國(guó)總部的公關(guān)部門人士則對(duì)記者表示，工廠停產(chǎn)的原因尚不清楚，松下在中國(guó)有很多工廠和銷售公司，很多工廠有自己的運(yùn)營(yíng)體系，要等到松下控制裝置公司向總部匯報(bào)之后才能了解。

松下的中國(guó)業(yè)務(wù)近年來呈現(xiàn)出持續(xù)萎縮的趨勢(shì)。2015年1月30日終止山東松下電子信息有限公司的生產(chǎn)事業(yè)，并開始企業(yè)清算手續(xù)。而早在2013年，就已經(jīng)停止了上海等離子彩電工廠的生產(chǎn)。

值得注意的是，伴隨著家電產(chǎn)業(yè)的日趨衰落，松下正有意布局新的產(chǎn)業(yè)。前不久其牽手美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉（Tesla）共同建造先進(jìn)的電池工廠，希望通過這一投資項(xiàng)目確立其在汽車電子行業(yè)中的未來地位。松下預(yù)計(jì)，屆時(shí)其全球銷量的21%將來自汽車業(yè)務(wù)；在2016國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，松下在展區(qū)內(nèi)同步展示了特斯拉汽車的產(chǎn)品，表明未來將在汽車航空電子設(shè)備以及新能源領(lǐng)域發(fā)力。

此外，在2016CES上松下還展示了諸如無線廚房家電、云服務(wù)等整體智能家居設(shè)備?！爸悄芗揖雍托履茉礃I(yè)務(wù)都是技術(shù)含量和利潤(rùn)率很高的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，日本企業(yè)正在家電和電子行業(yè)推行高端化，而諸如USB接口制造這樣的傳統(tǒng)零部件生產(chǎn)行業(yè)，由于發(fā)展空間小、凈利潤(rùn)低，因此日本企業(yè)正在采取全線退出的策略?！眹?guó)聯(lián)證券分析師錢建分析稱，低端制造業(yè)產(chǎn)能落后，早已不符合日企的產(chǎn)業(yè)定位。

從日企近年來在中國(guó)及東南亞的產(chǎn)業(yè)布局來看，多位業(yè)內(nèi)人士分析稱，松下控制裝置公司的產(chǎn)能很有可能直接裁撤，不太可能轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家或回歸日本本土?！叭绻a(chǎn)品缺乏創(chuàng)新且高度成熟，溢價(jià)區(qū)間就有限，松下的產(chǎn)業(yè)布局注重?zé)狳c(diǎn)，因此這家工廠的連接器生產(chǎn)可能會(huì)直接中止而非轉(zhuǎn)移?！盜T分析師孫永杰分析道。

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