又見“海底版螞蟻森林” 快來和哈啰“益”“騎”種珊瑚

因騎行共享單車獲碳積分，他們得到親自種植珊瑚“寶寶”的機會。近日，多名騎行“碳資產(chǎn)”處于全國領(lǐng)先水平的哈啰出行用戶，來到深圳大鵬灣與海洋和珊瑚親密接觸。這些“碳路者”成為“海洋版螞蟻森林”的新守護者。據(jù)悉，全國已有近百萬人擁有騎行“碳賬戶”。

“海洋版螞蟻森林”再度登場 新老珊瑚共同守護那片海

在大鵬灣的海岸邊，深圳市鹽田區(qū)海洋生態(tài)環(huán)保服務中心負責人將兩份珊瑚苗交至哈啰“碳路者行動”團隊成員手中，后者隨即將其交至用戶代表手中。

在這一簡短的交接儀式之后，用戶們與的蛙人們組成“珊瑚護衛(wèi)隊”，搭上快艇前往大梅沙洲仔島珊瑚保育點。經(jīng)過一系列準備，接過用戶遞送的珊瑚苗后，身著潛水服的蛙人們縱身入水。一年之后，這些小苗就能長大30至50倍，再被移栽至需要修復的近岸礁盤中。

 圖片說明：百余株珊瑚苗等待經(jīng)由哈啰“小藍C”用戶之手入海種植

在這片海域，一年前也曾有從騎行活動中脫穎而出的哈啰用戶，前來認領(lǐng)并護送珊瑚“寶寶”向大海出發(fā)。當時的珊瑚苗如今已“長大成人”，與新加入的晚輩們共同守護海洋。

公開數(shù)據(jù)顯示，珊瑚礁的面積雖不足海洋總面積的千分之二，但卻養(yǎng)育著全球四分之一的海洋生物，為近30%的海洋物種提供棲息空間和食物來源，其重要性不言而喻。然而近年來珊瑚覆蓋率因海水污染、氣候變暖、粗放的海上作業(yè)模式等顯著降低。

也正因此，哈啰的這一創(chuàng)意活動，去年推出時就已得到社會各界及廣大用戶的廣泛認可，被稱為是將植樹造林延伸到了藍色海洋，即“海洋版螞蟻森林”。

近百萬用戶有騎行“碳賬戶” 近百人領(lǐng)先者認領(lǐng)珊瑚“寶寶”

此次的“海底森林”活動，與去年有所不同。這些珊瑚的守護者，身家“不菲”——他們的“碳賬戶”處于全國領(lǐng)先地位。今年8月，在發(fā)布《哈啰出行碳中和路線圖》的同時，哈啰宣布將面向數(shù)以億計的注冊用戶搭建一套個人碳積分系統(tǒng)，在其App中造性地用科學的方法，為每位用戶創(chuàng)建一個記錄碳減排情況的“碳賬戶”。用戶的騎行里程數(shù)被轉(zhuǎn)換成碳積分“小藍C”，分值累積到一定額度后，可達成不同類型的公益成就或兌換綠色出行福利。

圖片說明：“珊瑚護衛(wèi)隊”來到指定海域進行珊瑚苗接力遞送。

自9月上線以來，這一名為“碳路者行動”的公益項目已覆蓋超50座城市，并有近百萬位用戶為此建立哈啰碳賬戶?！疤悸氛咝袆印表椖控撠熑酥芤纵W透露，其中超過3000位用戶用 “小藍C”捐助了由哈啰與中華環(huán)境保護基金會等權(quán)威公益機構(gòu)聯(lián)合組織的環(huán)保公益項目，近100位用戶完成超300公里的低碳騎行并獲得認領(lǐng)珊瑚“寶寶”的權(quán)益。這些環(huán)保行動的積極參與者，本次有部分人來到活動現(xiàn)場。

參與活動的用戶張琦琦在分享其經(jīng)歷時說，他開始參與“碳路者行動”是出于好奇，后來留意到有機會種珊瑚，被創(chuàng)意觸動。他開始每天騎行及收取“小藍C”，只是沒想到真的被選中。

此次活動讓張琦琦更切身體會到普通人也能助力“雙碳”，他呼吁大家一起低碳出行，關(guān)注公益，保護環(huán)境。據(jù)悉，哈啰“小藍C”還可用于兌換騎行福利，用于鼓勵更多人支持綠色出行。

l  如何才能擁有“碳賬戶”并參與互動？

在哈啰出行APP或支付寶哈啰出行小程序中，進入哈啰單車或助力車首頁，找到地圖下的“碳路者”固定入口。加入“碳路者行動”后，用戶每一次騎行里程都會被科學折算為哈啰碳積分——“小藍C”。“小藍C”會在每次騎行次日早8點后“成熟”，供用戶點擊“收取”。使用累積的“小藍C”可以捐助環(huán)保公益，獲得用戶專屬的低碳成就證書。

關(guān)于哈啰出行

哈啰出行是國內(nèi)專業(yè)的本地出行及生活服務平臺。公司于2016年9月在上海成立，從共享單車業(yè)務起步，逐漸進化為包括兩輪出行（哈啰單車、哈啰助力車、哈啰電動車、小哈換電）、四輪出行（哈啰順風車、全網(wǎng)叫車、哈啰打車），以及新興本地生活服務（哈啰酒店、到店團購等）的多元化出行及生活服務平臺。2020年，哈啰出行累計提供超52億次出行及本地生活服務。2021年截至9月，哈啰出行全國累計注冊用戶達到近5億人。

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