粵西首條高鐵開(kāi)通在即，湛江移動(dòng)奮戰(zhàn)800天全力以赴鑄高鐵精品專網(wǎng)

深湛高鐵開(kāi)通在即，湛江也迎來(lái)發(fā)展的春天。為了確保粵西人民能在安全快捷的高鐵列車上享受優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，中國(guó)移動(dòng)廣東公司湛江分公司（以下簡(jiǎn)稱"湛江移動(dòng)公司"）火力全開(kāi)助力高鐵沿線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，確保在高鐵正式運(yùn)行前打通沿途網(wǎng)絡(luò)通道，為粵西首條高鐵首秀保駕護(hù)航。目前，高鐵無(wú)線專網(wǎng)沿線141個(gè)站點(diǎn)建設(shè)已完成，100%實(shí)現(xiàn)高鐵沿線4G信號(hào)全路段滿格覆蓋。

深湛高鐵是廣東省委省政府關(guān)于促進(jìn)粵西地區(qū)振興發(fā)展工作部署的重要內(nèi)容，在湛江市政府2018年工作報(bào)告中，市委市政府明確指出湛江要全面推進(jìn)交通現(xiàn)代化，加快構(gòu)建快速立體交通網(wǎng)絡(luò)體系。深湛高鐵的通車對(duì)湛江城市發(fā)展具有重要意義，粵西人民期盼已久的"高鐵夢(mèng)"終于要變成現(xiàn)實(shí)，湛江移動(dòng)公司積極響應(yīng)市委市政府的號(hào)召，奮戰(zhàn)800多個(gè)日夜，為打造精品高鐵專網(wǎng)傾盡全力。

黨員突擊隊(duì)沖鋒陷陣，攻堅(jiān)克難筑建網(wǎng)絡(luò)

近2年的高鐵站點(diǎn)建設(shè)時(shí)間里，湛江移動(dòng)公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在總經(jīng)理潘衛(wèi)東的帶領(lǐng)下全力投入高鐵基站建設(shè)工作，累計(jì)投入建設(shè)資金逾1億元，黨員干部充分發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，公司成立了近400名黨員組成的高鐵專項(xiàng)建設(shè)黨員突擊隊(duì)，對(duì)高鐵基站建設(shè)立下攻堅(jiān)"6.28"的軍令狀，責(zé)任到人，專人跟進(jìn)。突擊隊(duì)成員率先垂范、吃苦在前，日夜奮戰(zhàn)在建設(shè)一線。

深湛高鐵茂湛路段沿線經(jīng)過(guò)農(nóng)田多、山頭多，建設(shè)中電工、傳輸施工困難應(yīng)接不暇，高鐵站點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)選址方面更是存在著多項(xiàng)難題。基站建設(shè)推動(dòng)到吳川塘綴水口高鐵站點(diǎn)時(shí)，部分村民對(duì)信號(hào)輻射存在理解誤區(qū)，對(duì)施工進(jìn)度造成一定影響。公司先后多次組織網(wǎng)絡(luò)攻堅(jiān)小組到該地區(qū)，與群眾反復(fù)溝通積極宣傳，同時(shí)積極與各級(jí)政府單位以及主管部門溝通，在當(dāng)?shù)卣闹С窒拢ㄟ^(guò)多方努力，前后僅用時(shí)兩周進(jìn)行選址及開(kāi)通，成功完成該站點(diǎn)建設(shè)。

湛江西站作為深湛高鐵的終點(diǎn)站，站點(diǎn)建設(shè)工作體量大，技術(shù)要求高，"當(dāng)時(shí)西站還是全工地狀態(tài)，道路不通，交通不便，工作人員需徒步2到3公里搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)入站點(diǎn)，單個(gè)設(shè)備重達(dá)幾十斤，工作人員一次工作需要搬運(yùn)50多個(gè)設(shè)備進(jìn)站。"湛江移動(dòng)參加西站站點(diǎn)建設(shè)的黨員回憶起當(dāng)時(shí)的辛酸，對(duì)記者表示，"為了配合高鐵整體的建設(shè)進(jìn)度，我們只有迎難而上。"湛江移動(dòng)的黨員干部帶領(lǐng)廣大員工日夜奮戰(zhàn)，半個(gè)月才能開(kāi)通的站點(diǎn)，僅用3天就完成。"為了節(jié)省時(shí)間，塔上工作人員長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，用餐都是吊上去的"。西站室分站開(kāi)通工作完成后，工作人員隨便找了塊干凈的地方就地而眠，因?yàn)樗麄円呀?jīng)超過(guò)72小時(shí)不眠不休連續(xù)工作。為了跟上建設(shè)進(jìn)度，湛江移動(dòng)打出了"全員決戰(zhàn)70天，打贏高鐵攻堅(jiān)戰(zhàn)"的口號(hào)，并聯(lián)合鐵塔、鐵通公司共享現(xiàn)有資源，合力推動(dòng)高鐵站建設(shè)。截至6月29日，高鐵站點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)已經(jīng)全部建成并投入使用。

創(chuàng)新技術(shù)投入 科學(xué)覆蓋沿途信號(hào)

除了人力物力的投入，在高鐵站點(diǎn)建設(shè)進(jìn)程中，湛江移動(dòng)公司也投入了大量先進(jìn)的設(shè)備及技術(shù)，在高鐵站點(diǎn)建設(shè)的過(guò)程中，湛江移動(dòng)始終從用戶的角度思考、探索，不斷創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維護(hù)手段，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，鑄造優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)。

在高速移動(dòng)的通信場(chǎng)景下，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜，信號(hào)變化快，湛江移動(dòng)利用糾正頻偏、上行快速鏈路自適應(yīng)、多小區(qū)合并等近十項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)提升高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力，有效減少信號(hào)頻繁切換，降低掉話概率，確保用戶信號(hào)良好覆蓋。此外，運(yùn)用先進(jìn)的判決算法，區(qū)分高鐵專網(wǎng)用戶和普通用戶，確保專網(wǎng)用戶有效占用高鐵專網(wǎng)小區(qū)，降低其他用戶占用高鐵專網(wǎng)比例，確保高鐵專網(wǎng)容量性能穩(wěn)定。湛江移動(dòng)人通過(guò)一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，有效解決了高鐵無(wú)線專網(wǎng)建設(shè)中遇到種種問(wèn)題，用科學(xué)創(chuàng)新技術(shù)，完整覆蓋了茂湛路段沿途網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，創(chuàng)造了高鐵項(xiàng)目通信建設(shè)的一個(gè)新的里程碑。

爭(zhēng)分奪秒高鐵辦公 反復(fù)測(cè)試確保通信

隨著高鐵開(kāi)通時(shí)限逐漸逼近，高鐵站點(diǎn)勘察以及信號(hào)測(cè)試工作顯得更加緊迫。6月中旬"艾云尼"臺(tái)風(fēng)剛過(guò)，沿途都是濕厚的淤泥，高鐵攻堅(jiān)小組在前往站點(diǎn)測(cè)試的路上，車輪陷在淤泥里打滑無(wú)法前行，為了盡快完成站點(diǎn)勘察測(cè)試，攻堅(jiān)小組成員只有冒雨推動(dòng)車輛前行，離開(kāi)泥濘的淤泥區(qū)域后，攻堅(jiān)小組顧不上濕透的衣衫、濺滿泥點(diǎn)的褲鞋，繼續(xù)匆匆趕往下一站。不僅如此，在高鐵的試運(yùn)行階段，湛江移動(dòng)無(wú)線優(yōu)化中心直接把辦公室設(shè)在"和諧號(hào)"上，幾經(jīng)往返，反復(fù)測(cè)試，修改參數(shù)，確保茂湛路段的信號(hào)穩(wěn)定，用戶體驗(yàn)順暢。

經(jīng)測(cè)試體驗(yàn)，目前深湛高鐵茂湛路段已實(shí)現(xiàn)4G信號(hào)100%覆蓋。在高鐵上，旅客們可以隨時(shí)隨地語(yǔ)音通話、視頻通話，并且長(zhǎng)時(shí)間的電話會(huì)議也不會(huì)突然中斷，在線聽(tīng)音樂(lè)、看頭條、看微博、看視頻、刷朋友圈等更是不在話下，漫漫旅途，湛江移動(dòng)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)伴你前行。

深湛高鐵通車后，湛江站在了城市發(fā)展的新起點(diǎn)，后續(xù)廣湛客專的通車又會(huì)將湛江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展推到更高更好的領(lǐng)域，湛江移動(dòng)公司將緊跟發(fā)展步伐，永不懈怠，發(fā)揚(yáng)湛江移動(dòng)人"鑄精創(chuàng)優(yōu)"的工匠精神，持續(xù)做好高鐵沿線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及保障，努力為廣大用戶提供更高品質(zhì)的通信網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)，全方位滿足百姓的通信需求。

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