1月17日消息（岳明）本周，以“新發(fā)展格局與汽車產業(yè)變革”為主題的第七屆中國電動汽車百人會論壇（2021）在北京召開。本屆百人會論壇首次采取線上方式舉辦，有來自國內外政府、行業(yè)機構、研究機構及相關企業(yè)的200余位會議代表，在線上與大家分享觀點、展開交流。
全國政協(xié)經濟委員會副主任苗圩在致辭中表示，汽車產業(yè)是推動新一輪科技革命和產業(yè)變革的重要力量，是建設制造強國和網絡強國的重要支撐，是國民經濟的支柱產業(yè)。當前，我國新能源汽車產業(yè)正在不斷的發(fā)展壯大，智能網聯(lián)汽車正處于技術快速演進、產業(yè)化加速布局的商業(yè)化前期階段。
苗圩指出，實現(xiàn)智能網聯(lián)汽車的普及應用和規(guī)?；l(fā)展需要多維度整合資源，需要加速產業(yè)生態(tài)的建設。我國在這方面具有比較優(yōu)勢，可以為產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展搶占先機、創(chuàng)造更多的機遇。當然我們有機遇也有挑戰(zhàn)，我們還面臨著“卡脖子”的問題。
針對產業(yè)發(fā)展的“變局”，苗圩提出了三點建議。
一是提高認識、凝心聚力，加強組織的協(xié)同。智能網聯(lián)汽車的發(fā)展是一個跨領域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結果，所以在政府各有關部門之間應該加大協(xié)同的力度，使大家同向發(fā)力，共同來促進行業(yè)的發(fā)展。
二是支持企業(yè)的跨界融合，加速關鍵產品的落地和質量的提升。要堅持供給側結構性改革這個方向，扭住擴大內需這個基點，提升供給體系對國內需求的適配性，要充分發(fā)揮企業(yè)在創(chuàng)新當中的主體地位和主體作用，采用揭榜掛帥等形式，也要鼓勵主機廠和互聯(lián)網公司、軟件公司跨行業(yè)的合作，聚焦軟件和安全，建立適應新能源汽車、智能網聯(lián)汽車發(fā)展測試、驗證、認證體系，提高技術能力。
三是適度超前建設5G網絡，大力推動共建共享。“我們在5G網絡基礎設施建設方面已經走在了全球的前列，下一步就是應用場景，這方面要充分考慮到智能網聯(lián)汽車的發(fā)展，車聯(lián)網的發(fā)展帶給5G的發(fā)展機遇。我過去說過，5G可能20%是2C、80%是2B，我現(xiàn)在仍然堅持這個觀點。如果說人和人之間的數(shù)據(jù)流量還是有限的，人和車、車和車、車和路、車和人之間的數(shù)據(jù)流量將會呈幾何基數(shù)的增長。”
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