全國人大代表、中國移動副總經(jīng)理趙大春:推動“5G+北斗”高精度定位系統(tǒng)深度融合
楊潔 中國證券報·中證網(wǎng)
全國人大代表、中國移動副總經(jīng)理趙大春提出了兩份建議,涉及加大“5G+北斗”高精度定位在自動駕駛、智慧港航、智慧民航、無人機(jī)、測量測繪、防災(zāi)減災(zāi)、共享出行及大眾消費(fèi)等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。
支撐數(shù)字化轉(zhuǎn)型
2020年,北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng),為全球用戶提供定位導(dǎo)航等服務(wù)。趙大春表示,“5G+北斗”將成為智能時代最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。5G作為新一代信息技術(shù),具有大帶寬、低時延、廣連接的技術(shù)特性,北斗系統(tǒng)具有導(dǎo)航、定位、授時和短報文通信等能力。5G與北斗的融合可以實(shí)現(xiàn)天地一體、通導(dǎo)一體,促進(jìn)萬物智聯(lián)與精準(zhǔn)協(xié)同,將成為新基建邁向數(shù)字化、智能化,實(shí)現(xiàn)升級改造不可或缺的重要支撐。
趙大春介紹,通過建設(shè)北斗地基增強(qiáng)基準(zhǔn)站,利用5G等移動通信網(wǎng)絡(luò)可向北斗基準(zhǔn)站網(wǎng)覆蓋區(qū)內(nèi)的用戶提供動態(tài)亞米級、厘米級和靜態(tài)毫米級高精度定位服務(wù)。在傳統(tǒng)領(lǐng)域,“5G+北斗”高精度定位可用于工程建設(shè)、測量測繪、環(huán)境監(jiān)測、碼頭裝卸、機(jī)場調(diào)度等領(lǐng)域;在新興領(lǐng)域,自動駕駛、智慧交通、智慧物流、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、無人機(jī)、手機(jī)高精度定位等北斗融合創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展迅速。5G與北斗融合的高精度定位基礎(chǔ)設(shè)施將有力促進(jìn)工業(yè)化、信息化、城市化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步推進(jìn),助力數(shù)字中國建設(shè)。
趙大春透露,中國移動依托現(xiàn)有5G基站,在全國范圍建設(shè)超過四千座北斗地基增強(qiáng)基準(zhǔn)站,建成全球規(guī)模最大的“5G+北斗”高精度定位系統(tǒng)。
趙大春表示,在國資委指導(dǎo)下,中央企業(yè)聯(lián)合發(fā)起成立了中央企業(yè)北斗產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺,設(shè)立“北斗融合創(chuàng)新”專委會,聯(lián)合生態(tài)合作伙伴共同促進(jìn)“5G+北斗”高精度定位產(chǎn)業(yè)的良性互動和創(chuàng)新發(fā)展,共同推進(jìn)北斗應(yīng)用規(guī)模化、特色化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
加快應(yīng)用推廣
趙大春表示,“5G+北斗”高精度定位還面臨一些問題與挑戰(zhàn)。比如,基礎(chǔ)設(shè)施資源尚未融合共享,缺乏相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及配套發(fā)展政策,產(chǎn)業(yè)鏈尚未完善等。為更好地推動規(guī)?;l(fā)展、加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,趙大春提出了三方面建議。
首先,加強(qiáng)“5G+北斗”高精度定位國家頂層設(shè)計,完善以5G和北斗為核心的國家綜合時空基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,形成通導(dǎo)一體、統(tǒng)一銜接的國家綜合時空基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃體系。
其次,加快“5G+北斗”高精度定位產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展政策制定,將“5G+北斗”高精度定位融合應(yīng)用納入交通、能源、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)規(guī)劃,加快“5G+北斗”高精度定位的行業(yè)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定,出臺系列化扶持政策及配套支持,推動產(chǎn)業(yè)鏈加快推出支持北斗三號的高精度定位芯片、模組和終端產(chǎn)品。
此外,引導(dǎo)龍頭企業(yè)打造“5G+北斗”高精度定位示范標(biāo)桿,加快應(yīng)用推廣,深入研究“5G+北斗”高精度定位的商業(yè)模式與可持續(xù)發(fā)展策略,推動智能手機(jī)等終端支持高精度定位和高精度地圖,加快“5G+北斗”高精度定位進(jìn)入大眾消費(fèi)和民生領(lǐng)域。
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